觀致CEO矢島和男
2月21日，觀致汽車有限公司（以下簡稱“觀致汽車”）宣佈，任命前日產-雷諾聯盟全球新能源總監矢島和男（YAJIMA, KAZUO） 擔任觀致CEO（總裁）。
矢島和男是日產聆風純電動汽車、風雅混合動力車型的開發者，其主導開發的混合動力E-POWER技術，為日產新能源汽車和小型車的市場擴大立下汗馬功勞，其中日產聆風更是被譽為“全球最暢銷電動車”。
同時加盟觀致的，還有矢島和男的多位在日產的“老同事”，如前日產-雷諾聯盟車輛互聯互通技術全球總監長原巨樹擔任觀致COO（首席運營官）、前英菲尼迪全車系開發總負責人平井敏郎擔任觀致CO-CTO（聯席技術官），另有前日產專家劉強擔任副總裁職務。此外，還有關口茂彌、加藤一、竹村洋之、須田克之、阿部洋之等16位項目管理、底盤設計、電機控制、車輛集成等領域專家，會陸續加盟觀致。
如今，距離矢島和男率團隊加盟觀致即將過去2個月。經過一段時間的熟悉與磨合，矢島和男對觀致汽車的現狀有著怎樣的認識？對於觀致汽車的後續發展，又有怎樣的規劃呢？觀致如何推進“新時代中國高端品牌”的定位？
4月16日，上海車展期間，矢島和男接受了澎湃新聞記者的專訪，對以上問題進行了一一回應。以下為採訪實錄：
1，澎湃新聞：你在加盟前，對觀致有哪些瞭解？
矢島和男：其實我在6年前關注到了觀致汽車。2014年，當時觀致3轎車獲得了E-NCAP碰撞測試五星評價。中國轎車居然能在這麼嚴格的測試中拿到五星評價，讓我感到十分詫異。
這是一家十分國際化的公司，在研發、產品性能方面，可以說是中國汽車品牌的優質代表，這讓我十分敬佩。遺憾的是，觀致並未能把令人矚目的研發成果轉化為銷售收入和利潤。
我在日產汽車將近30年的經驗中，既負責過新技術的研究、新產品的開發，也負責過產品的商業化戰略。觀致汽車希望我能夠為公司帶來更好的技術、產品，同時也能夠提升銷售。這是一個讓我充滿期待的挑戰，我希望我的能力和經驗可以幫助到這家在產品上讓我很尊敬的企業，在商業化上也能夠非常成功。
柏爭先（左一）、矢島和男（左二）、長源巨樹（右二）、劉強（右一）
2，澎湃新聞：寶能和姚振華是怎麼打動你，讓你決心帶著夥伴們一起來到異國他鄉加盟觀致，開啟一段全新職業旅程的？
矢島和男：我在決定加盟前，與觀致的主要股東寶能集團創始人姚振華先生有過多次深入的溝通交流。我還清楚記得初次與姚先生見面時，他向我介紹了他1992年以來27年的創業過程和寶能各板塊業務情況，讓我尤其印象深刻的是寶能集團“發展產業，回報社會”的企業使命，成為世界一流企業，努力實現產業報國的理想。“發展產業，回報社會”是姚振華先生創立企業時親自確定的。這八個字讓我想起了日本的企業家泰斗——松下幸之助先生說過的一句話：“公司放在第一位的目標，不是股東利益，而是回報社會和國家。”可見一流的企業家不分國度，回報社會都是他們創辦企業的出發點，這是打動我的主要原因。
姚振華先生還多次向我提起正在推進的 “製造寶能、科技寶能、民生寶能”三大戰略。尤其讓我為之振奮的是，姚振華和寶能集團“進入一個領域就持續深耕一個領域，錨定一個行業就做深做實一個行業”的精神，在進入整車製造領域前，已在汽車產業鏈上下游全面佈局，是經過深思熟慮和深入調研後選擇進入整車製造領域，並做好了持續投入、持續深耕，為中國汽車行業貢獻一份企業力量的堅定決心和充分準備，這份戰略魄力和定力令我非常敬佩。
在與姚振華先生的多次溝通中，我對他本人有兩點非常深刻的印象。一是他對汽車行業的清晰準確研判，令我敬佩。在交流過程中，我發現他對汽車產業的認識非常深刻，包括全球汽車產業的格局與趨勢，這讓我這個汽車業30年的“老人”很佩服，股東對汽車產業清晰的認識是支持我們做好觀致的基石。在談到對觀致的想法時，姚振華先生說 ，“我們對觀致的要求，是以卓越品質為發展根基，安全質量是根本。對客戶安全負責，做高品質的好產品”，對此我非常認同。價值觀相同是共同做好事業的前提。這促使我下定決心，帶領日本團隊加盟觀致，我們相信，我們會和寶能集團一起，契合汽車產業的趨勢，以好產品贏得好市場。
第二點，他踏實勤奮的學習能力令我敬佩。據我所知，他雖是華南理工大學理工科雙學士，但並非汽車專業出身，我相信只有靠勤奮的學習才能達到如此水平；且同時寶能涉獵多個板塊，在各個板塊姚振華先生均有清晰的發展路徑，比如他給醫養板塊定下的服務民生需要的發展目標，與日本養老產業有異曲同工之妙。同時，他非常敬業，非常務實，我們開會探討事情，必須明確可能遇到的問題、具體的解決辦法和落地的時間節點。從姚董身上可以看到中國企業家 “實幹興邦”的優秀品質，我想這也正是中國不斷髮展強大的縮影和基因。
姚先生還和我提到，希望我在精細化管理上下功夫，從觀致管理的自身做起，提升觀致管理水平，堵住公司運營過程中的“跑冒滴漏”，投入、集中更多資源在產品的研發上，最終能夠實現對客戶、員工、合作伙伴的回饋和共贏。
根據近一年和姚振華先生的接觸，和寶能團隊、寶能各相關板塊的接觸，我也感受到了寶能在各個板塊、各產業上務實深耕，將每項工作做深、做實、做細，精細化管理的深厚功力。
3，澎湃新聞：你到觀致已經有兩個月時間，在這段時間主要做了哪些工作，有什麼感受？
矢島和男：這兩個月裡，我對觀致的經營、管理、生產進行了梳理與熟悉，發現這家公司確實在生產品質上有著良好的基礎，觀致汽車是一個有理想的企業，它以品質為基石，以研發為驅動，面向年輕化、個性化、時尚化、互聯網化的消費群體，力求提供更優的出行解決方案，這是最讓我滿意的一點。最不滿意的，如剛才所說，新形勢下，公司還存在著管理不夠精細化的問題，那麼我也正著手進行改進。
這2個月裡，我們與觀致原有的團隊進行了充分的溝通。怎樣讓日方團隊，與原有的團隊在短時間內充分融合，取長補短，發揮出更大效能，對我來說是一個非常重要的課題。應該說，2個月以後，我們已經實現了比較好的融合，無論來自哪裡，我們都是觀致人，我們的目標都是讓觀致的好產品受到更多客戶的認可，在這個共同的目標下，團隊的融合還是比較順暢的。應該說，目前，觀致的新管理體系已經基本梳理完畢，為我們下一步的工作奠定了良好基礎。
在這個過程中，我也要感謝股東寶能集團，給予了觀致管理團隊充分的信任與支持。不僅是汽車板塊，寶能集團能夠在多個板塊取得優異的成績，除了姚振華先生的戰略決策，也在於能夠吸引大量優秀的人才加盟，讓專業的人幹專業的事。
4，澎湃新聞：我記得觀致在宣佈你的加盟時，曾表示你引入日本汽車工業的“工匠精神”和精細化管理理念，如何理解中日兩國文化和企業管理上差異？
矢島和男：我有4年時間在日產市場部工作，負責的是俄羅斯和中國地區英菲尼迪品牌事業商品規劃。在這期間，我與很多中國的企業、朋友打交道，整個合作或者溝通交流的過程都非常順暢。我也到過中國很多的城市，觀賞過很多歷史文化古蹟，我熱愛中國，熱愛中國文化，也非常喜歡中國的朋友們。
日本與中國的地理位置相近，深受中國儒家文化的影響。我剛才講到，在我與姚振華先生交流過程中，非常認可寶能集團“發展產業，回報社會”的企業使命，“回報社會和國家”也是松下幸之助這樣的日本企業家的創業初衷。我想這種理念，都發端於儒家文化裡“修身、齊家、治國、平天下”的家國情懷。
當然，日本的企業管理也有很多不一樣的地方，比如日本的企業管理更為精益化。誕生在日本的精益管理或者精益生產（lean production），是衍生自豐田生產方式的一種管理哲學，對整個日本，尤其是汽車製造業影響深刻，這也是日系車能夠在全球佔有重要地位的根本所在。中國很多企業都在學習，經常有中國的企業家團隊到日本考察精益管理。
談到“工匠精神”，其實中國與日本都有“匠人”的歷史傳統和文化。日本奈良時代的“遣唐使”在中國從政治、經濟、教育、茶道、陶藝、木工、鍛造、織錦等各方面進行了學習，奠定了日本的“匠人氣質”的基礎，逐漸形成了執著專注、精益求精、追求完美、以手藝為榮的“工匠精神”，這種“工匠精神”在明治維新後與現代工業很好地結合起來，奠定了日本現代製造業優良品質的基礎。
那麼，在汽車行業，我也非常希望將我在日本車企學到、感受到的日本現代製造業的“工匠精神”，與觀致的國際化生產、研發體系相結合，能夠進一步提升觀致的製造品質。
5，澎湃新聞：你剛才提到，在精益管理這方面已經著手對觀致進行提升，能具體闡述一下是如何提升的嗎？
矢島和男：精益管理或者精益生產（lean production）的誕生，是豐田汽車在採用福特流水線組裝模式時，發現難以承受龐大的庫存成本，因而開始設計自己的生產方式，目的就是基於汽車生產不需保持大量的安全庫存。這個全新的概念被稱為即時JIT（Just-in time）生產系統，即只在必要的數量和必要的時間生產所需要的東西。簡單地說，精益生產的內容就是各種幫助鑑定和消除浪費的“工具”，當浪費減少了，質量就會提升，生產時間和成本也會降低。
那麼，經過這段時間對觀致汽車的摸底和數據分析後，我發現觀致汽車的生產、管理方面，仍存在較多的資源浪費情況，整體成本仍有較大的下降空間。所以，我已經在觀致汽車推行全部門“降本增效”等系列措施，全面降低管理成本，將資源更多地投放到研發當中。
6，澎湃新聞：你剛提到產品研發，我們都知道，你是“全球最暢銷電動車”日產聆風的主要開發者。你到觀致後，對於觀致的產品研發的規劃是怎麼樣的，是否會偏重於新能源汽車？
矢島和男：在我加盟觀致之前，新觀致就已經明確，一方面要堅持技術創新，提升燃油車型的競爭力;另一方面，要面向未來，不斷推進新能源車戰略。
如您所見，觀致在“寶能賦能”之後，一直在堅持這個戰略。例如，就在今天的上海車展上，我們既展示了觀致新能源全系產品，包括首發的Mile II概念車、觀致3轎車 EV500、氫燃料FCV概念車以及觀致汽車打造的首款新能源汽車專屬平臺，這款平臺具備強大的可拓展性，未來基於此平臺，觀致汽車將會推出包括純電動在內不同動力總成的轎車、MPV、SUV等產品。我們也展出了傳統燃油車車型，如觀致5智雲互聯（Alios)版、觀致3都市SUV。
我認為，當前的汽車市場仍處於傳統燃油車向新能源車轉軌的初級階段，這個階段可能會持續較長的時間。因此，觀致採取“油電並舉”的產品策略，一方面，繼續發揮觀致在傳統燃油車的優勢，並進行持續優化提升；另一方面，我擁有豐富的新能源汽車產品研發、商業化經驗，會進一步觀致加快新能源汽車的研發。
在新能源方面，除了電動能源之外，我們也正在積極研發氫能源車型，氫能源僅排放純淨的水，是更為清潔的能源，這次車展可以看到我們的氫能源概念車型觀致5FCV。
總而言之，觀致會在傳統燃油車業務和新能源車業務上齊頭並進。
7，澎湃新聞：那你能具體介紹一下，2019年觀致的產品規劃嗎？
矢島和男：2019年下半年，觀致將完成現有燃油車的國六標準動力總成升級，提升產品的競爭力。從2020年起，推出基於升級平臺開發的全新SUV和轎車車型， 其中部分車型的新能源版本也會一併推出。觀致未來的產品矩陣將包含轎車、SUV和MPV等車型，覆蓋從A0級到B級的產品市場。
尤其在新能源方面，觀致研發團隊基於對新能源的深刻見解與實踐經驗，在觀致原有的良好發展基礎上，將以前瞻的產品研發和優質的客戶體驗為核心動力，推動新能源汽車技術發展，努力將觀致打造成中國新能源汽車的領跑者之一。
在本屆上海國際車展上，我們也為大家展示了觀致汽車的最新成果，亦是觀致矢志發展新能源產品的基石：在MILE計劃的指導下，觀致汽車推出的全新純電動車研發平臺。它凸顯了觀致新能源汽車的研發實力和技術能力，在此基礎上，觀致汽車將充分發揮自身獨具風格的設計語言、卓越的底盤性能、縝密的安全護航策略與前瞻性的智能互聯技術，促進新能源車型的誕生。
矢島和男
8，澎湃新聞：過去一年，觀致的經銷商網絡有較大的拓展，2019年的經銷商拓展規劃是怎樣的？
矢島和男：截至去年年底，觀致汽車全國經銷商合作伙伴已經突破200家，同比將近翻倍。2019年，在做好去年新開經銷商的基礎工作的同時，我們還要提高銷售效率。當然，我們會根據每個區域的市場情況決定在當地的經銷商網點採取何種形式，我們一方面會繼續發展傳統經銷商，同時也會創新經銷商模式，形成更加符合當前經濟特色的經銷商網絡。但是，比經銷網絡發展更為重要的是，我們要形成和經銷商朋友“休慼與共”的盈利模式。
9，澎湃新聞：去年觀致汽車2018年全年共銷售汽車6.3萬輛,同比增長320%，這是一個很好的成績。當中，C端客戶的銷量佔比是多少？2019年，觀致汽車對市場的預期是怎樣的？
矢島和男：去年中國汽車市場出現了28年以來首次銷量同比負增長，觀致汽車取得如此良好的成績，確實來之不易。當然，我們也必須承認，去年的銷量，50%來自於大客戶直銷，但是如果單獨計算C端的銷量的話，增幅也達到了200%，在整個市場同比下降的情況，取得這個增幅也是很不容易的，尤其是這只是“寶能賦能”後的第一年，新觀致還處於磨合階段。相信隨著寶能集團大量資源的持續注入，觀致將取得越來越好的成績。
10，澎湃新聞：：過去一年裡，中國汽車產銷量出現了28年來首次同比下降，與此同時，中國已經放開了外資車企的股比限制。這讓中國自主品牌車企普遍瀰漫著一股迷茫、甚至悲觀的情緒。觀致定位於“新時代中國高端品牌”，面對激烈的競爭，你對觀致的未來是否有信心？
矢島和男：汽車銷量與宏觀經濟息息相關，過去一年中國經濟面臨著較大的下行壓力。但從數據來看，中國2018年GDP增速為6.6%，雖然增速有所回落，但毫無疑問這在全球範圍內，仍然是最高增速的國家之一。從中長期看，中國在不斷提升經濟增長質量外，仍然擁有較高的增長潛力。最近，中國政府採取了一系列宏觀調控措施，因此，我對2019年的中國經濟有信心，對中國這個全球第一大汽車市場充滿信心。
具體到觀致，我們也面臨著行業與市場變革的巨大挑戰。在如今產業變革的浪潮下，全球新能源汽車發展迅猛，中國的新能源汽車在資本投入和市場體量上均領先於歐美。在中國，特別是在上海，我們關注到越來越多的造車新勢力湧現。同時，傳統主流車企邁向新能源的步伐也愈發堅定，紛紛加快戰略佈局，華麗亮劍，以抓住機遇，贏得未來。觀致汽車會基於全球化發展戰略需要，順應汽車產業變革與自身戰略發展目標需求，推行精細化管理，引入日本汽車工業的“工匠精神”。以堅守為特色的“工匠精神”，將逐步滲透到觀致汽車的產品、流程與管理之中。“工匠精神”所推崇的追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神與用戶至上的服務精神，也將為觀致注入更有競爭力的品牌資本。
當然，在增速回落甚至是同比負增長的行業環境下，行業競爭肯定會更為激烈。但市場環境對於外資品牌、合資品牌或者中國的自主品牌的考驗都是一樣的，經過幾十年的發展，特別是最近十年的發展，中國消費者對於自主品牌的認可度有了質的提升，自主品牌高端化也受到越來越多的認可。我相信，憑藉觀致汽車的良好基礎，再加上我和新團隊注入的國際資源和經驗，在股東寶能、奇瑞、量子公司的支持下，新觀致將胸懷匠心，緊跟時代，以高品質產品引領年輕一代消費者的品質生活，在這場競爭中取得超出預期的好成績。
謝謝！
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