說到納智捷Master CEO這款車，在剛上市的時候也頗受人關注。媲美私人飛機的後排空間、Nappa皮革包覆的電動豪華椅、“THINK+”無縫信息智慧系統等等硬件設施，再加上高級管家上門服務，它當時可謂是賺足了眼球。但是在硬性配置方面，胎壓監測、定速巡航、全景天窗、液晶儀表盤、HUD抬頭顯示等這些統統沒有。最奇葩的是，身為一輛MPV，卻只提供了4個座位，就是這樣一臺車竟然賣到40萬的價格。於是乎，納智捷Master CEO註定十分高冷，冷到沒有朋友。在上市4年的時間裡，僅僅只賣出500臺左右，可謂是混的最慘的國產車！
納智捷CEO在外觀方面沒什麼亮點，展現了該有的大氣、穩重的特點。尺寸方面，CEO的車身尺寸為4845mm×1876mm×1768mm，軸距尺寸為2910mm。這樣的尺寸和本田的艾力紳有的一拼。
車身側面以流線型設計與其正面的大氣穩重形成鮮明對比，整體而言有種前衝感，且車身線條看起來更加柔和。CEO車門為自動車門，令商務人士在到達目的地打開車門那一剎那，都有一種說不出的優越感。
內飾配置方面，新車以私人飛機頭等艙為設計理念。新車的乘員艙採用了兩個配有頂級Nappa真皮獨立座椅，它具有電動舒適腿靠、8向電動調整及2組記憶功能。另外，這套座椅還擁有按摩、調溫和通風功能。但後排雙座式設計顯然不適合作為純商務MPV使用。
動力上搭載2.2T發動機，匹配5速手自一體變速箱，但這車太費油，其次是保值率不是很好，所以造成了叫好不叫座的局面。相比別克GL8與本田艾力紳等這些車型而言，納智捷 CEO雖然在乘坐舒適度與奢華感要強一點，但是在實際用途中沒有什麼競爭力。
分享到:
閱讀更多 悟空選車 的文章
