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30多万买二手霸道还是汉兰达，主要看每个人的用车需求，如果是我的话，我肯定会选二手霸道。首先是霸道超级保值，30多万应该能买到2014年左右的霸道。从资产保值率的角度来看，30多万买辆霸道，开几年之后还值30多万。可是30多万买辆新汉兰达，用不了一年时间，车价就能贬值20%。
第二，我如果喜欢霸道，但是因为购车预算不够，退而求其次先买了一辆新汉兰达，估计最终我还是要把汉兰达换成霸道。因为我最喜欢的是霸道，汉兰达只是再买霸道之前的过渡车型。既然不是真心喜欢，买回去又不高兴，卖了时候还赔好多钱，那就完全没必要了，就不如先来一辆车况好的二手霸道实惠了。
第三，论性能和可靠性，二手的霸道比汉兰达强太多了。买了普拉多我可以随时来一次说走就走的自驾游旅行，放假之后带着家人，或者约上几位好友，去体验一下那些我们不常见到的美景，绝对让人心旷神怡。但是买了汉兰达，下了柏油路，走一些非铺装路面我都心虚，就怕碰见个深坑或者泥泞路面，一脚油门没过去就陷车了。
岩哥的观点：霸道和汉兰达是两款完全不同的车，霸道车主和汉兰达车主的生活方式也不太一样。如果您只是在城市中代步，几乎不怎么开车出去玩，那就选择汉兰达吧。如果您有一个放荡不羁的心，二手霸道是个合适的选择。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
35万左右只能买到二手2014款普拉多，33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态，中东版2014年港口提车价格在34-35万左右，上牌后40万左右，开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定，耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海，无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签，其次才是非承载车身、四驱、越野。
谈起保值率，汉兰达2015款四驱豪华版，目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低，但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”，通常是一脚油门下去，声势浩大，然而车子只是象征性的回应你一下，加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能，不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大，其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小，所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。
两个车定位不一样，汉兰达定位城市用车，因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的，汉兰达优点在于大空间，适合在铺装道路行驶，越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭，舒适性好一点，油耗也要低一些，动力表现也要比普拉多强一些。
普拉多更适合爬山涉水，走烂路，轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个，就看自己喜欢哪一个了！二手普拉多只要车辆无事故无修，还是比较划算的，三大件根本不用担心出问题，非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱，因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题，2014款普拉多是国四排放，目前国六马上开始，将来国三排放车辆受限制后，国四排放也面临管制，保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型，看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的，短期内排放影响是不大的。
水墨丹青一世情
目前市场上在售的18款汉兰达，全系车型动力搭载一款2.0TL4涡轮增压发动机，最大220马力，高配两驱车型价格30.98万，高配四驱车型价格33.08万，全系车型匹配6档手自一体变速箱，技术成熟质量稳定，车型底盘是E形多连杆独立悬架形式，调教风格偏向舒适性，适合铺装路面和城市环境行驶，车身是承载式。
而二手普拉多硬派SUV车型，30多万元只能买到14款左右车型，就用14款车型来分析，14款普拉多车型动力装配是4.0LV6自然吸气发动机，最大275马力，应对有2.150吨车身自重，动力表现强劲储备足，全系车型匹配5档手自一体变速箱，质量稳定技术稍显落伍，车型底盘是四连杆整体桥式非独立悬架，适合复杂路面和全地形越野，车身是非承载式。
就两款车型的性能而言，无疑是普拉多4.0L动力车型，表现更好更强，但普拉多车型是硬派越野功能定位，只是较少部分消费者梦想的标杆越野车型，而汉兰达2.0T车型，虽然动力性能上比不过霸道车型，但最大220马力也完全够用，并有5座或7座车型可选择，汉兰达车型是城市多功能定位，是大多数消费者追逐的多用途标杆车型，一车难求是最好的证明。
两款车型价值和后期维护保养费用，无凝是你要考虑的重点，相比较汉兰达车型是全新在售车型，并有6年免检和售后三包法的价值存在，车型质量和安全更有保障，而二手普拉多车型质量和价值，是你无法了解和掌控的准确信息和车型状况(熟人除外)，越野车型车损大油耗高，配件贵维修费用贵，并只有4.0V6机头保值率高等，是你需要谨慎选择的原因，只是两款一手或二手车型相比较，还是选择一手汉兰达城市SUV车型，更好更恰当更靠谱。
老萝闲语
回答你的问题之前，我还有一问题，你这个30多万，是多多少啊？算了，我还是按30万的预算来回答吧。
我觉得怎么选，还是要看自己的用车需求？！
如果城市代步，偶尔带上家人旅行，我觉得买一个四驱版本的汉兰达就好；
如果自己是越野爱好者，平时在城市用的比较少，那肯定是选择霸道更合适。
那么30万可以买到一辆什么车况的普拉多呢？
我们都知道，霸道非常保值，绝对是汽车中的理财产品，从现在的市场行情来看，30万如果买2.7L排量的普拉多（霸道），大概能买到2014款的车型，运气好2015款也能买到；30万如果想买4.0L排量的普拉多，就只能买2009款的车型了，运气好的话2010款也能买到。
不过呢，从动力上来说，我觉得普拉多还是4.0L排量的更好一些，动力更强；当然，2.7L排量的也是基本够用了。甚至是2.7L还是4.0L看自己喜欢了~！
其实，汉兰达这车也是非常的保值率，在中型SUV里面说他最保值绝对不过，也算是理财产品了。但一点，我觉得买新汉兰达特别好，就是需要加价，基本上都要加价1.5万，而且还要等上三个月，简直太流氓了。
另外一个就是，我觉得30万，如果想买一辆四驱版的汉兰达基本没有戏，落地最少也要35万左右，就看你有没有这么的预算。当然了，30万也是可以买到汉兰达的，不过只能买到两驱版精英型。两驱没有四驱用途广泛是肯定的，如果你没有四驱需求的话，买两驱也不是不行，只是买这种低配的车型，需要等的时间更长一些罢了，也不用等太年，也就半年起步吧~！
好了，到底是买二手车普拉多好，还是买新车汉兰达好，问题的关键还是看你自己的用车需求。如果是我的话会买一辆二手准新的汉兰达，即不用加价，也能买四驱，更符合我的买车理财概念。完美~！
开心汽车
30万买丰田二手普拉多还是买新款的汉兰达？这个应该是非常好选择的，丰田的普拉多是一款硬派越野车，如果对汽车的越野性能要求比较高，那么普拉多肯定是首选，极限情况下还是非常值得信赖。丰田的汉兰达是一款都市SUV，改款车子当然也有四驱车型可以选择，虽然越野性能不是非常的强悍，但是应对一般的路况也是没啥问题。
30万预算购买丰田普拉多的话，应该能买到14年或者是15年的车型。要知道丰田普拉多的保值率还是非常高的，对于这么保持的车子来说，购买二手车的话性价比并不高。丰田普拉多是一款硬派越野车，如果是经常去越野，经常去穿越，在复杂路况之下适用，那么普拉多绝对是一款值得信赖的车子。质量非常的稳定可靠，越野性能同样非常的强悍，并且该款车对机油和燃油都不挑剔，非常的省心。
汉兰达是一款都市SUV，是丰田旗下的一款中级轿车。该款车自上市多年，依然存在加价销售的问题，作为一个普通品牌的SUV，多年存在加价销售的问题，可见其品质还是值得肯定的。丰田普拉多拥有宽裕的空间，大气的外观，稳定可靠的质量，出色的保值率，是备受青睐的原因。丰田普拉多存在价销售的问题，其实性价比同样不高。就家用代步来说，丰田的汉兰达非常值得入手。
如果是购买二手车的话，还是要谨慎一些。最好是第三方检测结果的检查，排除事故车和泡水车。如果是去越野、穿越、对汽车的极限要求比较高，那么普拉多绝对值得入手。如果仅仅是市区使用，那么汉兰达已经足够胜任，稍微差一些的路况也能够用应付。两款车的个人觉得都是比较值得入手，可以说是汽车中的理财产品了。
小强说说车
这个价位买个什么二手车啊。
二手车水深而且浑浊不清，调表简直是业界明规。
请几次检测师都不一定能挑出好车。
三十万买个霸道，你琢磨下，马上要国六了。。。你能开上多久啊？
这里面还有最后残值的问题。还有落户的问题，什么排放允许交易，是不是限制外地二手车。。。
顶账的话，你拿来卖几个钱也不如新车。
汉兰达：
再怎么说新车都是知根知底的，三十万预算买到的汉兰达配置不错了。
再说了，就算你想越野，买个新吉姆尼玩玩多好。
霸道是通过性不错，舒适性不错，但是养车什么的也比汉兰达贵。
自己家用一定要汉兰达，如果你是搞工程的买个二手霸道没问题，有面子还能跑工地，实在资金流转有问题卖出去顶个账也不错。
榛名说车
丰田车是出了名的耐操，开不坏的丰田，修不好的路虎。
霸道属于中型全地形SUV，他是全时四驱，非承载式车身，高大的车身和强有力的动力，他在动力上和扭矩的调教上都有很大的改变，它可以对付各种路况。
汉兰达属于中型城市SUV他有两驱的版本还有适时四驱的版本可以选择，非承载式车身，在动力的调教上比霸道稍微弱了点，他的舒适性，动力方面都偏向于城市代步。
两款车都有着很不错的表现，市场保值率也很高。
当然了也要根据个人的喜好还有用车习惯来选择用车。
汽车小兴
我个人肯定会选汉兰达，二手霸道太保值，30几万也买不到年份多新、配置多好的车。汉兰达的话我可以买四驱高配了，各方面的配置都不缺，这车开起来也很不错。
而且我很少出去越野，霸道最大的优势对我来说就是鸡肋。不追求越野性能，霸道的底盘、车重反而成了劣势，平时开更费油，动力也不强。其他方面，不管是外观，还是空间，甚至乘坐舒适度、科技配置，二手霸道各方面都不必汉兰达。
霸道这车成也保值，败也保值。保值率太高，二手车就显得很不划算：跟新车没差多少，我我凭什么为了省个几万块买二手呢？很多人都有这种想法，所以买车时会自动屏蔽这类车（还比如说本田飞度，也是类似的情况）。
但是也有人注重保值率，那么对这一部分人来说，二手霸道就是不错的选择。因为它的高保值率，买辆二手，开几年卖掉不怎么亏钱。要是话三四十万买新车，开个几年肯定会要亏不少了。
老胡评车
我第一部车买的汉兰达，第二部直接忽略霸道，买陆巡了！总的来说蛮不错的！我这小县城也让我带来了陆巡风！虽然讨厌小日本🇯🇵！个人觉得舒适就可以
吴英明7
2012年上牌，中规4.0VX，带底升，空气悬挂，8万公里，车况良好，价格合适可出手！
