小末末的奮鬥記
首先我開的不是奔馳車，工作業務也與奔馳沒有任何往來，以下言論絕無半點兒偏袒奔馳，僅就事說事。
過去的2018年，梅賽德斯-奔馳及smart品牌共交付674,125輛新車，同比增長10.3%；其中，梅賽德斯-奔馳品牌年銷量為652,996輛，同比增長11.1%，這是其首次在單一市場突破65萬的年銷量紀錄。
而在全球市場方面，奔馳連續三年擊敗寶馬奧迪位列全球銷量第一名。（我是奧迪車主，客觀回答不偏袒）
65萬輛的銷售量足以說明奔馳汽車的質量、外觀去、性能、以及對於部分人來說的性價比。
我們不能因為西安一臺漏油車就否定一個汽車品牌的質量。且目前最終的調查結果還沒有正式對外公佈。到底是車本身的問題還是經銷商動了手腳我們還需等待公示。
至於題主所問的是否另有隱情？據目前媒體所報道的消息，以及多個監管部門的介入，暫時來看很有可能存在“另有隱情”的問題。
但作為一名普通網民，我們可以對於官方媒體報道的信息進行自我表態（點贊或留言批評），但一定要做到不傳謠不造謠的底線。
最後，希望給西安奔馳女車主一個公允的結果，也希望網絡給這位女車主一個良性的聲音支持。
西一安鮮
對於由過萬零部件組裝製造的設備，偶爾出現故障是情有可原的，連航天飛機都有解體的例子，何況汽車。
但問題發生後，才是考驗主機廠、代理商和經銷商處理問題能力的時候，我認為奔馳這種巨型企業，就這個漏油發動機的責任還是應該能承受得起的，奔馳進入中國市場已有幾十年的時間，他們深知中國市場的重要性，本質上來講，也絕對不願意因為這件事來影響這麼多年的美好形象。
題主提問的是否另有隱情，我作為汽車集團一員，那就說說我的看法，只是理性分析，不喜勿噴。
一般處理這種問題涉及主機廠（奔馳生產廠家）、代理商（奔馳中國）、經銷商（4S店），客戶（消費者），其實這四個環節裡經銷商是很難做的，為什麼這麼說呢？出現問題客戶這邊最後一定會得到解決，但如何圓滿解決就是經銷商的智慧問題了，打個比喻，經銷商就像夾在媳婦和婆婆之間的男人一樣，弄不好裡外不是人，在這種大型故障處理中，經銷商是沒有發言權的，除非冒著自己花錢給客戶換車的風險。
一般新車銷售出現問題，如果是小小的劃痕、燈泡或是異響等問題，經銷商會自己和客戶協商解決，或是道歉或是送禮品再或是送保養，一般都不會有大問題，但這次發動機漏油，就不是經銷商自己能解決的問題了，因為大型維修需要抬出發動機拆解換件，修是一定能修好，但涉及到維修記錄配件供應和一旦出現其他狀況，由此而產生的後期責任問題，是經銷商無法承擔得起的，一不小心有可能連代理權都被取消，或是後期被代理商刁難。
所以，出現這種故障一定會第一時間反饋給代理商，由代理商客服部門來指導安撫客戶意見，由售後專家來決定維修辦法並遠程指導，實在無法解決的故障會有主機廠派專家親赴現場指導。
這次這個事件應該就是以上環節出現問題，經銷商遲遲得不到代理商和主機廠的明確說法，或是沒有人想對處理意見負責，造成出現多種處理方案，讓客戶得不到一個滿意的答案。
BBA這三款德系車在世界範圍還是得到認可的，看我們馬路上的保有量就知道，它的質量也是可以信賴的，對於我們用戶來說，也不能以點帶面，車是好車，但客戶服務方面，也希望品牌商能更加重視我們這些使用者，因小利而失去中國市場，那可是損失巨大的。
象哥的窩窩
我個人認為，奔馳車企不會賣質量不好的車，砸自己的牌子。是4S店，以低價買進質量不好的車，修好，再安高價賣出去。故障當時修好了，過段時間又復發了，車主自掏腰包修理，修好了，就算過了，修不好，車主自認倒黴，或者心裡憋屈要憤怒要鬧了。66萬的車估計前期就是問題車，4S店修了一下，當時估計短期內故障不會復發，沒想到車主還沒出4S店大門，故障就復發了。4S店走套路，套路車主想矇混過關，結果沒混的過去，對車主沒有任何補償，還想強行混過去，給發怒的車主檔了回來，再這過程中又給車主發現違法收費，討要說法，4S店違規收費部分涉嫌偷稅漏稅。
汽車人173689611
奔馳車大家都知道是汽車界名牌，當然是好車，但是就產品質量而言，已遠遠不是我們記憶中的高大上的奔馳了。具體到此次事件的奔馳車那就太說不過去了，還沒出4S店就漏油？！這是新車嗎？這是名震天下的奔馳新車該發生的故事嗎？！就算是名不見經傳的國產C型新車，也不至於出現如此差的質量問題！這是無論如何說不過去的，無法向消費者交代的。
作為汽車銷售的4S店，又憑什麼向汽車消費者，收取本屬於金融業務的金融服務費用呢？！這不是違章違紀，觸犯法律法規又是什麼？！賣汽車的可以恣意收取金融費、金融行業也可以收取保險費、保險公司可以收取公路費等等。那不亂套！置國家政策法律法規於何地？！視國家機構，執法機關於何物？！
我們還是堅信，沒有規矩，不成方圓。違法必究，執法必嚴。
qqroy
奔馳GL350害苦了我——2015年八月我從青藏線自駕奔馳GL350進藏途中，號稱防爆輪胎的輪胎突然爆胎，被困崑崙山無人區長達六小時。好不容易從格爾木叫來救援車換好輪胎，在穿越新藏線的中途，又發生輪轂裂縫。每當提起這事就苦不堪言，奔馳要說愛你真的很不容易！
悠之然2
奔馳在我們的印象裡其實還算不錯，現在要思考的問題是為什麼奔馳還有很多品牌的汽車會不會把品控不好的批次產品往中國消費群裡扔？
梁永剛932
能開4S店的，還有物業公司，保安公司都有黑社會背景！！！建議公安局也進駐！
wxidvgulqmyxagud22
別替外資車說話了，看看在歐美對待消費者敢這樣兒嗎？特朗狗罰死你，發生故障正常，有問題不怕，關鍵是解決問題的這幫混蛋，咋樣對待發生的問題。
龍行四海174451995
昨天不知道是山東哪裡的還是哪裡的，奔馳在車管所上戶的時候自然啦，也是奔馳新車，在網上查一查奔馳車新車故障的還真不少，有頻繁爆胎的，有漏油的，有自然的，有方向盤鎖死的，還有剎車系統失靈的。
新日電動車30426006
奔馳車的質量堪憂啊，開奔馳是啞巴吃黃連。
