笑是最好的掩飾922
沒有電動車道路就暢通了嗎
答案，不是，如果每個電動車都換成汽車，別說道路，連家裡都會堵。小區都會沒地方停車，如果，有一半換成汽車，也會堵的很嚴重。這是中國的特色決定的。
比如：某些地方，電動車能生產，不能銷售，能銷售不能上路。還有，道路堵的要死，還另一邊汽車下鄉，促進消費，堵的要死，汽車還有各種限行，還說什麼中國石油每年進口多少錢？等等很多類似的事情，都是屬於，鐵路警察各管一段。
每個單位都能管你，每個單位都不解決後路。總之就一條，折騰的都是老百姓！
要說，是不是沒有電動車道路就暢通了呢？答案，不是。最終的結果，沒有人，道路就暢通了，這就是今天老百姓不願意多生孩子的原因，生活處處受限，物價成本太高，房價高企，最終難為的還是被管理的人民！
生活養心殿
回答是肯定不能。
現在政府因磚家的提議，電動自行車，超標電動摩托車需要上牌，本都是合規的，普通民眾出於對法律法規的敬畏和服從無可厚非。
磚家的意見是電動車會造成人生傷害，會有人意外死亡，可是其他的出行方式難道就不會出現意外傷害和死亡了嗎？答案也是肯定的，也會出現。比如一個人走在大街上，突然掉進窨井裡了，傷了，亡了，這樣的新聞也時常會出現。我記得朋友給我講的一個事故，四車道加2米左右的非機動車道，一個人走在2米多寬的人行道的院牆邊上，被機動車的一個角給撞死了。人生死有命富貴在天，機動車可以講，在全世界每時每刻都可能造成死亡事故。所以事故出於麻痺，而責任不在電動車本身，電動車的保有量應該比汽車的保有量大很多吧，事故死亡率估計不及汽車吧，當然電動車和汽車本身也有很高的死亡率，也不能就此否定電動車。
如果政府出於對百姓生命權的保護，那麼對於百姓的出行方便考慮的更多，那麼就必須公交優先到極致，加大力度，讓必須感覺電動車的出行低於公交車，那麼還需要你來禁止嗎？
事實上明顯是做不到的，普通民眾也這麼按法律來生活，不可能做到法無禁止即可為。
大禹治水，堵不如疏，讓百姓的生活也能早一天更加美好起來吧。
曾經的過往歷歷在目
答！根據當今國家的發展壯況，車類也在不斷增加，種類也多樣化，造成道路常有擁堵，造成暢通問題，肇事事件也有不斷的發生，給人們造成不等傷害和損失。
這也是國家將整制的務必之事，這就關係到很多因素問題，車況事故一般都是人為所致之多，也是以人的素質有關，個個都想要搶先，少有依序而行的行為，一影呴了自己又影響他人，有時還會有悲劇的發生，就在有沒有電動車的現壯，也不會沒有影響的耽憂，這就不是有與不有的事了，影響道路暢通之事，關健在於人為，不改善人為方面，將是照常的得不到意想的效果。
根據高科技網絡的發展，這一問題也將會得到解決，就如現在已開展了無人駕駛的舉動，在全國各地逐步成功地完善擴展，將來一定是能達到理想的目的，形勢皆是多多的大好。
愛寫文章的大叔
未必啊！怎樣才能綠色出行？怎樣才能節能環保呢！挺矛盾的！
夜色主義繪畫
這話，聽著有點好笑，沒有電動車，道理就暢通了，請問一下，十一長假高速公路堵多長的車，不會是電動車夾在中間引起的堵車吧，再說二輪電動車也不給上高速呀，假如都禁示電動自行車，換成小車，也許更堵，更讓人心裡也添堵，再說我們的生活水平還達不到人人擁有購買小車的能力，希望國家也體諒一下低收入的普通老百姓吧，文明騎車，尊守交通法觀是每一個公民應盡的義務。
往事如雲149428315
國家為了人民平安，強調電三輪、電動車辦證、登記，等證下來後，我們就可以光明正大的上機動車道擋著那些汽車，讓他們跟著我們的節奏走(專家說:電三輪丶電動車是機動車)！讓我們窮老百姓也過一把駕駛機動車的癮！
冀上布衣
電動車沒有錯，錯的是那些不懂交規的人居然危險駕駛合法，任何一個文明國家不會發展這種極度不安全的交通工具。一起起慘烈的交通事故顯示，這種車不但是交通事故的製造者，也是受害者，這種交通工具粗製濫造幾乎沒有行業標準，不停的加大控制器電瓶提高車速。所以國家參考發達國家的行業標準是有必要的，不信你看看日本韓國……
浮雲45446
道路不暢、難道是電動車的問題？即使沒有了電動車、騎電動車的人也不可能走路呀。就算公共交通發達，但是，地大物博的中國，該有多少地方公交汽車到不了？人們還是要想辦法去呀？難道人人都開汽車？就目前而言不太現實吧？
知其一二就行
摩托車的速度，自行車的剎車，又不用牌照，還可以載人，真的很便利啊，最可氣做是無論男女，都有加雨篷的，方便了自己，把別人的路堵死了。
桶芯
沒有汽車我敢肯定道路一定暢通，沒有電瓶車我不敢肯定
