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拥堵对于任何一个城市来说都不是新鲜事，南充的拥堵我有亲身经历，尤以顺庆区为重，那个堵啊真就是一寸一寸的往前开。
2017年到2018年的10月份前应该是顺庆区有史以来最堵的时候。玉带路、人民南路（下穿隧道处）、滨河路相继施工，目的就是为了解决市区拥堵的现状。
2018年底，随着玉带路、人民南路、滨河路三大主线的加宽，通往嘉陵区、高坪区的过境车辆得到有效分流，缓解了顺庆区交通拥堵的压力。通往火车站的铁欣路路面得到修正，石化路下穿隧道完工，加装了隔离栏，顺庆的交通拥堵正在逐渐减压。
不过，顺庆区作为南充市的主城区、老城区，有些老街道因为历史因素因为路面狭窄而形成的拥堵恐怕一时半会还难以解决。不过在交通部门的系统规划中，采取单行道、信号灯、取消路边停车位、现场指挥等方式，在平日里，基本能够保证车辆的有序通行。节假日还是承受着不小的压力。
如何解决老街的拥堵？需要时间、需要资金、需要规划。一是要杜绝占道摆摊设点，让老街的路面尽可能宽一点。二是要合理规划单行道，确保老街道通行有序。三是安装24小时监控，摄录违章行为，减少路面人员紧张的压力。四是规划好老城老街周边的停车位，降低这些地方收费标准，以减少乱停乱放。对老城老街的车辆违章行为要顶格处罚，不姑息迁就。五是清理违章建筑，重处私搭乱建。六是加大老城改造力度。老城区因为人口、建筑密集，开发成本比较高。政府要给予开发商优惠政策，吸引开发商投资老城区的地产建设。
笔名叶子
顺庆城区交通拥堵的重点在人民南路，人民南路拥堵的重点是在中心医院门口。这里有西河高架桥的落地点，又有进入下穿通道的入口，还有地面往五星花园的直行通道。再加上全市最大最好病人最多的中心医院大门口也在这里，每天的病人及其家属大多都从这里进出，不少接送病人的车辆要在这里等侯接送病人，出租车也在这里上下客。而病人上下车的速度又较缓慢，每每都要多耽误一两分钟时间，这样一天下来医院门口的拥堵现象就大大增加了。这个问题的关键就是在规划时没有给医院门口规划一个集散点，导致接送病人的车辆现在直接停在大街上，从而造成交通拥堵。所以根源在规划出了问题。
德云
南充路堵，老城区街，路面窄，注要路两边还停车，三轮车违章停车，乱停乱放，闯红灯，严重影响交通堵塞，想要改善，必须建立小区停车场，路的两边不能停车，违章重罚扣分，拉客三轮车一律取消，失望交警部门高度重视，加大力度，改善南充市交通安全出行，文明驾驶，做到人人有责，
新闻媒体168
无解。拥堵才配得上成渝第二城的口号。大都市都是拥堵的，乡下才是空旷的。
车市论事
在城市东西南北方向扩容，建立多个中心，分流老城区压力，学校，医院，政府机关，菜市场，超市大型商场等配套跟上，逐步实现新区替代老城的功能。完胜!
留驻真谛
西门市场和西门车站早日搬迁！
陈山215761841
西门车站让红花街和金泉路的路经常堵，本来街道又烂还有乱停的，严重影响交通!
nc9999
规划一下全部实行单行道
瑜133858197
南充城市整体设计有问题，绿化以是问题，五星花园修成了小菜圆，没办法，只有因地制宜，不能把街两边房子拆了，重新规划。
明月54299566
只有限行，单双号，可以返解交通捅堵，或者实行单行道出行，！
