大话西游2之天若有情
这就是中国知识分子的悲哀么？这就是中国遵纪守法的人的悲哀么？这就是中国社会的悲哀么？如果一个社会，总是老实人吃亏，总是会哭的孩子有奶吃，总是按闹分配，最终逼得每一个人都只能靠闹来解决问题！！
大闹大得，小闹小得，不闹不得！这，还是健康、成熟、法治、文明的现代社会吗？
政府相关部门，包括各行政执法部门，包括公安机关，包括法院应该好好反思。
媒体也应该好好反思，应该倡导什么样的社会行为准则，应该倡导什么样的社会价值观。
只有每一个社会生态的参与人都来反思，都来为改善按闹分配的畸形社会努力，社会才能变得理想！
ccl121
答案是肯定的，短期的影响肯定非常明显。长期的影响，就要看奔驰后面还有哪些动作了？一段视频，原来66万就可以解决的事，现在奔驰得亏至少上亿。其实，这次事件也说明奔驰自身存在自负自大、应急处置不到位等等诸多问题，竟然任由事件持续发酵，直到问题一发不可收拾，真的是作茧自缚。下面，我就简答说说奔驰漏油事件影响销量的这些事，供你参考。
首先，影响销量是板上钉钉的事
“奔驰女车主哭诉维权”的视频已经人尽皆知，66万买的新车还没开出4S店院子，就发现车辆发动机存在漏油问题，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。看到拥有研究生学历的女车主不顾形象，爬上车，在那声嘶力竭的哭诉，谁能没有恻隐之心？谁能不愤怒？说实话，就一张照片，就已经将奔驰之前的高贵、品质、优雅的形象摔在了地上，碎成了渣。
近期潜在购买或者已经订车的奔驰客户估计大部分都要调整购车计划了，要么换品牌、要么等过了这阵风头。买回去被人说：“这就是那个66万没出门就漏油的奔驰吧？你还真的买了啊。”估计是谁都会受不了吧。4月份的销量数据要到5月份才能看到，但下滑是肯定了。
说到底，奔驰惹了众怒，哪有好果子给它吃。
其次，影响销量时限有多长？
影响的时限，这就要看后面官方的调查结果和奔驰的动作了。
如果官方调查结果对奔驰有利，奔驰也积极行动，以自己的行动向大家证明态度。比如，延长质保期限、提高服务水平等等，也就影响也就几个月的时间。毕竟，国人还是比较健忘的。本田crv机油增多问题爆发后，也就是一段时间的低迷，现在销量不也上来了嘛。
- 如果官方调查结果不利于奔驰，奔驰也没有积极改正，那这完全是就仗势欺人了。市场会无情的给予痛击，就算是百年奔驰又如何？历史长河中有多少大牌不都是因为不重视消费者，而被市场无情的抛弃。而且这种影响是持续的，也动摇了奔驰根本--品牌。没有品牌号召力，奔驰还是那个奔驰，但消费者还会买？隔壁的雷克萨斯不漏油、服务好、又保值、又耐用，它不香啊。
最后，奔驰因小失大
个人认为，不管时间长短，奔驰都要承受不小的痛楚。奔驰这几年好不容易抓住换代机遇，花费极大代价、极大精力才把宝马、奥迪压下去，谁知一失足满盘皆输。最大的获益者就是宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华车品牌，肯定将分流不少原本奔驰的销量。如果这些品牌趁势坐大，以后再想追赶无疑难度要高出很多。接下来，就看奔驰“填坑”的本事了。
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大眼晓车
为什么都骂4S店，都说买车的人对？你是顾客你就是上帝，但是吵闹什么都没有用，维权就要走法律程序，你也别抓住人家痛处不放！凡事留一线，日后好相见啊！即使你是对的，你也应该给人家留点面子吧！你在车上哭的时候，人家销售员也递纸巾给你，为什么不见你家里递给你？说明什么，最起码人家销售方知道自己存在服务不足，但作为买家也不应该得寸进尺。人无完人，金无足赤，本是同根生，相煎何太急。大家都是出来为生活而努力的！大家互相理解！良好的沟通是解决问题的途径。你说话是有理，但你买车的过程，人家没有强逼你吧？你现在却有种事后诸葛亮的做法了。如果我们社会上每个人都斤斤计较，像你这样不近人情的去维权，社会上还需要人道主义吗？销售高管对你道歉了，证明人家也想帮你解决问题，而你呢。？口口声声说不接受，人都是要面子的，你这样唯我独尊的表现，如何沟通？你承认自己的脾气不好，你想要快准狠的帮你解决问题！却又不乐意协助销售方处理，反而奋不顾身的去“抵抗”。这样不太好吧！而卖家也是，应该尽快安排人员对应处理这个事情。尽可能做到最好全心全意帮助客户解决问题！以上仅个人观点，若说得不对，大家谅解！
陋屋门前雪飘灯
肯定会有的，这类不公平的事件可以引起共鸣 激起民愤，造成的负面影响很大很广，对普通民众而言，对4S店产生了极度的反感，厌恶，同时，对监管机构比如工商质监，也会引起争论，对他们的工作态度和作风，也是考验。
正当的维权与诉求都得不到解决，谈什么和谐，谈什么公正？非得闹的满城风雨 妇孺皆知才肯出面？谁给的狗胆让4S店如此飞扬跋扈？不要脸？何况别人是一个女人？如果不是舆论的压力，这些是不是真的死猪不怕开水烫？
对付流氓只有用流氓的办法。
不想说的太过激，毕竟这是在网络上。
销量下跌是肯定的。不可挽回。奔驰说：顺着漏油的路线，你可以找到回家的路。
君临天下0000001
我觉得，能在头条问答发表观点的，一般绝大部分都是穷人，至少也不会是随便能拿出66万买奔驰的有钱人。所以，回答一般都是强烈谴责奔驰的，但是买奔驰的人一般不屑于看这种回答……换句话说，我是绝对不会买奔驰的，即使有钱也不买，何况根本买不起……而有钱大佬买奔驰，看中的是面子（说得好听是身份，或者更好听的说法叫商务气氛），就像富家女买LV包包一样，谁会在乎它实不实用呢？哪怕一淋雨就烂，也一样抢得天昏地暗。有句俗语叫：店大欺客，很多时候还是很有道理的。这件事的预估后续发展：一，奔驰正式辟谣：说奔驰没开出4S大门就漏油，这是谣言，事实上绝对已经开出了门口，才漏的油。二，奔驰正式道歉：对不起，我们在此保证，绝对不会再发生没开出店门就漏油的事件，我们的车一般都是开出门后才漏油的，这件事属于特例，希望不要炒作了……
世无吾生则万古如长夜
损失口碑就是失去市场，奔驰每次事件的公关都是慢半拍，而且都是一个道歉完事就没有下文！
所以想口碑对人或者对事很重要。侧面看奔驰就是高傲自大，不把消费者放在眼里，特别是平民维权之路繁琐而且等待时间过于太长，花费时间金钱还不一定维权成功，所以大部分人选择接受他们的霸王条款！如果真的要处罚奔驰，他们已经构成犯罪，知法犯法、罪加一等。因为欺诈消费者都是他们惯用伎俩，不在乎消费者诉求，只在乎你口袋的钱！套路一个算一个，不去内部整改，提升服务。而是把利用手段放在了消费者身上！这样的公司我们怎么能叫高端品牌，服务与消费达不成正比都算不上高端。
所以提醒各位，买车之前做做功课，不要操之过急慢慢来，保留好证据对后续产生问题维权有一定帮助！最后补充一句……奔驰估计是要像三星学习了！三星手机是一爆失中国，奔驰是一漏流中国。
套路大师007
感谢“悟空小秘书”的邀请。
题主您好，“奔驰女车主哭诉维权”这件事持续升温，短期内肯定会影响到奔驰的销量，但是过段时间后销量还是会涨回来的。其实奔驰品牌还挺冤的，毕竟是底下个别4S店(代理商)闹出的事情，而大众纷纷把矛头对准了奔驰品牌，导致品牌形象直线下跌。另外，这种事在德国老家以及美国想都不敢想。
目前，官微“西安发布”已于今天(4月14日)早晨公布了事件最新进展，如下图:
微博总结了4月13日双方协商的对话过程“对话中，店方负责人向某女士因购车问题引发的不愉快表示道歉，并表态愿立即退款，承担市场监管部门调查核实后相应的法律责任。某女士感谢市场监管部门对消费者的支持，但目前不能接受店方退款，并且愿意接受调查核实以后依照有关规定更换发动机，或退换车的结果。”
也就是说，双方都在等待市场监管部门的一个调查结果，然后再做出下一步协商。
有一车言
我来回答这个问题全凭想象力，事实上，漏油或者是不漏油，我都不会买，就我的经济能力，我消费不起呀！
虽然消费不起，但该品牌的车，在我的心目中排名第一，不知道为什么？总觉得这车标具有某种亲和力，然而，就在这次事件之后，我再来看车标，内心起了少许的变化，或者不是少许的变化，这种触动哪怕是轻微的，我非常清楚，应该是种下了某种种子，就等待发芽了。
这个品牌的车，之前在高速路上出现过巡航失灵的事件，那件事情也闹得很大，但解决的时机与方式，让我更加敬佩该品牌了。这么大一辆车，零件千千万，再过硬的厂家，都保不齐会出什么幺蛾子来。任何产品，出点问题或者出严重的问题，那是在所难免。
但那毕竟是卖出去了的车，已经上路跑了一段时间，中间所经历的问题，那可不是哪家厂商能够控制的范畴的。
像我这样的人，连潜在的消费者都不是的人，看着车标，内心会起一点点变化，我不知道这样的变化会不会在那些潜在的消费人群里产生，如果有可能，我想，影响销售那是肯定的。
我来说说自己的想法，这次事件看起来不大，不就是漏油么？问题是这辆车还没有开出4S店，可以完全排除驾驶者操作上的一切可能性，可以排除行路过程中造成的影响，一句话，这次事件，问题百分之百出在汽车制造到出售之间的环节上。
那么，生产到销售，要经过层层严格的检验把关，为什么没有发现呢？如果所潜在的问题不是漏油而是其它致命问题？并且消费者看不出来呢？如果就在开出去不久，出了极端严重的车祸，出现了连倒追都无法查证确确实实是车的问题，更何况车辆的各种检验都是过关了的，谁还有回天之力呢？
不是危言耸听，这些疑问只是如我一般的想象力，难道别人就不会有这样的想象力吗？花了这么多钱，买的是漏油的车，且不说面子不面子，开着自己心里也嘀咕的。更何况对品牌的辨识度，一般人的眼里，就只认车标，至于说是具体是哪款车，除非是车辆的使用者，旁人是无法细致的判定的。这样小概率的事件，竟然被拖到无法收场的地步，诚意何在？
外国厂商用两种标准对待中国人的说法，是不是实有其事，我不清楚。到其他国家销售的产品不论是价格还是质量方面都远胜过在中国销售的。我也只是道听途说，没有真凭实据，在将信将疑之间，我倾向于百分之五十一相信，百分之四十九不相信。
这种双重标准如果真的存在，并不是现在才引起国人的关注，人们已经关注这个问题好几年了，是不是会最终影响中国人的感情，我无法揣测。但在一次次又一次次的事件面前，很多人会慢慢地选择相信，为什么是慢慢地呢？因为很多人像我一样将信将疑，为什么是选择呢？因为民众总是离真相那么遥远，所以，要获得真正有价值的信息是很难的。
漏油这样的事情大不大呢？应该说不算大。但对于一个消费者来讲，自己花这么多钱买了一辆漏油的车，你说不大就不大，何况连店门都没有开出去就出现的问题，谁能够接受得了呢？
我不懂，这样的车召回或者换掉出现问题的部件有多难，但你再难，问题再小，都不是人家消费者手中出现的问题呀！人家需要的是实实在在的承诺，人家需要的是实实在在的诚意，人家买的是没有任何问题——哪怕一丁点的问题的车，你可倒好，一句问题不大就打发了。
或者，这次危机事件，将会给其它厂商提供极为有利的时机，就像某手机品牌的电池爆炸一样，在我国，该手机的销售已经岌岌可危，至少在我身边，我已经很少见该品牌的手机了。
那么，此次漏油事件会不会有类似的状况出现呢？不知道，漏油品牌的竞争对手们，或许正在彻夜未眠的准备给该品牌致命的一击，不出一年的时间，所有的空档将会被对手们无情的填满。
这个时代，任何品牌都很难一家独大，稍微一点风吹草动，都会是致命的。
李继明id
这个事情对奔驰肯定是有影响的，最起码在这个事情完美解决前，奔驰汽车的潜在客户大多处于观望状态，万一这事落在自己头上可怎么办，看看后面怎么解决再说吧。致于以后会不会有长期的负面影响，就要看奔驰公司的诚意了。
作为一个第三者，谨发表一点自己的小看法。
第一，联系客户，无条件更换同款新车一台，在客户(或有第三方检测机构)监督下共同完成车辆的售前检查，确保新车的质量完好。
第二，对客户因此次事件造成损失给予合理补偿，包括交通费误工费精神损失等。
第三，重新为该客户补办一个生日，且郑重道歉，以求获得原谅。
第四，诚心诚意邀请该客户作为奔驰品牌的质量体验金牌客户代表，以实际行动来解决客户的后顾之忧，且向社会公开发布。
第五，对品牌旗下所有经销商进行整顿，对员工进行再培训，对已存在的问题进行限期整改解决，且向社会公开发布，接受广大人民群众的监督。
作为消费者的一员，我也希望自己花钱买到的商品能给自己带来一个满意体验，希望能把全心全意为人民服务真正落到实处，和谐社会不能只是挂在墙上一张纸一个口号。
欢迎批评指正。
星亮1895
我以前就做过媒体公公关系和企业外联，跟你们说说德国企业和日本企业和中国企业吧，当然说的是大部分，并不是所有，德国企业的特点就是出了事儿你得拿住他的辫子，也就是说你得有实锤，事实并不重要，是不是他们的责任也不重要，重要的是证据，有了证据，他们会给你解决问题，没有证据？对不起，哪怕全世界都知道是我的问题我也不给你解决。舆论压力，什么的根本不存在，只有大规模的销量下降和法律判决才会让他们改变做法。日企的特点就是态度好，好到爆炸，就是不给你解决问题。。。但是每次都很诚恳，借口很好，每一次应付你的借口都是认真编的，再加上态度，你自己都会觉得你自己是在无理取闹。。把人家逼的很为难。。对待舆论也是一样，态度好的没话说，让所有人都觉得他们可以被原谅，但事实是问题并没有解决。。。中国企业花样就比较多了，主要还是看老板，但是普遍有一点就是怕吃官司和产生舆情，这点和德国企业不一样，德国企业根本不怕吃官司和舆情。一旦你要起诉他，或者舆论曝光了，能解决的一般很快就能解决。
