涼拌香菜折耳根
其實這個你首先要考慮那個鄉鎮一天能有多少量，不管哪個快遞什麼地方，承包的價錢都是和每天的量有關係的。
眾所周知，快遞掙錢靠收件，而鄉鎮收件基本靠散件也就是退貨了，但是鄉鎮快遞有個好處就是不用派送，去把你這鄉鎮的快遞拿來，然後坐在店裡電話短信通知收件人就可以了，派件一般在8毛錢一單，如果你是全職的話基本很難做的，順帶做的話還是可以的。而加盟費我們這邊的鄉鎮是2到5萬，一家店接了圓通，韻達，天天，申通四家一天的派件量在150到200件。也就是光派件一天的收入就是150左右。當然這只是人家順帶做的。也不大建議你全職做，因為鄉鎮每天量真的不多。
打工的黑暗誰懂
首先確定你的快遞收發點的大小，也就是你所承包的區域有多大！根據區域大小，確定的的派件數量大概有多少！
這個首先肯定需要一輛車！麵包車需要！這還的派件數量不多的情況下！麵包車大概最多二三百單！（還不敢出現大貨）有大貨的情況麵包車拉不下！這是派件！
其次，所在區域能否收多少貨！如果淘寶件比較多或者大貨比較多！麵包車完全不要考慮了！直接考慮輕卡箱貨最小也需要3.5米的箱貨！
再次，想做快遞收發點，離不開一個好的小門面！下雨刮風有貨回來，要有地方放快遞！平時收發件也有個辦公地點！
派件需要人工吧！一個人平均最多一百多件！根據派件數量自己找人！
以上這些你自己可以根據自己的情況算算自己需要投入多少！地區不同門面，人工各項成本也不同！也只能你根據自己的情況來說！有的區域快遞還需要加盟費，而有些區域只需要承包費用！
年輕的農村娃
首先你得確定快遞收發點的大小，跟據區域大小，來確定你的派件數量大概有多少。一是派件，首先需要一輛車，如果派件數量不大的情況下，一輛麵包車就可以了，不過一輛麵包車大概最多在二三百單，還不敢出現大貨。二是所在區域能否收多少貨，如果淘寶件比較多或者大貨比較多，那麵包車就不要考慮了，直接考慮輕卡貨箱，但最小也需要3.5米的貨廂。三是離不開一個好的門面，有貨回來要有地方放快遞，平時收發件也有個辦公地點。四是派件需要的人工，按一個人平均最多一百多件，跟據派件數量的多少自己招人。五是有的區域快遞還需要加盟費的，而有些區域只需要承包費用的。以上這些你自己根據實際情況算算就可以了。
閒談農村
本人也承包區域幹快遞三年，快遞員不能隨便請假，360天保持身體健康，不能病倒，無論天空，不作美，颳風下雨，繼續送，特別是害怕手機鈴聲響，因為很多客戶都不理解你，崔件，回想起來都是心酸，每天快遞有1000件，快遞越多，價格越便宜，請了四個人，派件員一塊錢一票，話費200個月，我從大公司拿貨也只有一塊四，以為有四毛錢利潤，但是現在小區裝了很多快遞箱，那些快遞箱都是收款的，每個箱3到5毛錢一個箱，想想後面沒有什麼利潤的，已經轉手了
用戶6574175604321
我同事的孩子開了一個，最後關閉了。前期同事幫孩子送快遞，只招了1個人，後來生意漸好後多召了兩個，人員流動特快，不停招退的，怕差評，利潤還是有的。但特別是同事撞車受傷，快遞員撞豪車後由老闆賠了好幾萬。風險太大被迫改行。
經濟生活隨談
別人問的是快遞收發點不是承包區，性質類似菜鳥驛站，這個就很簡單了，找個小區在一樓租套房子或門店，註冊個菜鳥驛站，買幾個貨架，裝個視頻監控就可以了，至於你說的利潤問題，如果小區裡入住率高派件量大的話利潤還是可以的，有買的就肯定有退貨的還有寄件的，快遞員放你這裡也會給錢你的，說到底 利潤還是得根據你的入庫率跟收件的多少有關係
頭疼腦殼不暈
這個要看你是直接承包還是接手別人轉出來的，直接承包一個地方的話正常三萬左右的承包費用！加上你的門店人員，車輛配置，按我所知！一個點一天如果五六百件需配送的快遞的話！三個配送一個客服，一個備用！就要五個人！按三千一個算就一萬五，三部三款車不可少！又一個一萬五！六七萬這樣夠你起步！能穩定每天有這麼多貨送，再每天收四五十個快遞的話，一個月七八千的利潤起步！接手別人轉讓出來的話，什麼都不用算，全套接過來。轉讓費多少就是需要那筆轉讓費外加兩萬備用資金足夠
風影243
現在想做快遞千萬不要加進圓通，圓通騙人的，現在最好的快遞是韻達快遞，第二是申通
用戶6559787173043
我們鎮上的中通快遞，就順帶其它快遞公司的貨，除了順豐和郵政，又不送貨上門，自己去取快遞，還得出每件1元錢
黑漂總是窩尿時
現在代收貨款多，快遞公司還壓二個月派費，怕快遞員拿貨款跑了，這個也得算進去
