崑崙還東國
這個還真不好說，各有優勢，看領導注重哪塊的發展了，如果在連雲港的話，真的是個不錯的機會。先看看三個城市吧：
1.蘇州
蘇州在江蘇GDP應該是第一吧，經濟實力是省內第一，如果在加個新的長三角自貿區，那在江蘇就是鶴立雞群了，在全國也是前列，真要奔直轄市去了。實力這麼強的蘇州，有必要再來個自貿區嗎？
2.南京
南京是江蘇的省會城市，但是一直被蘇州壓著，如果新的自貿區在南京也是可以理解的，畢竟是省會城市，不能總被人壓著啊，該發展壯大下，也是應該的。
3.連雲港
連雲港雖然在江蘇一直排在後面，但是條件優越是事實，如果新的自貿區在連雲港，那也會提升整個江蘇省的實力。連雲港是港口城市，亞歐大陸橋東橋頭堡，又逢一帶一路，再加自貿區的話，那後勁十足啊。
反正都是江蘇的城市，在哪個城市都高興，這是國家層面的事，相信國家會有整體的考慮。如果蘇州、南京、連雲港能聯動，那是最好不過了，蘇州、南京也能帶帶連雲港。如果在蘇州或者南京的話，那江蘇蘇南和蘇北的差距也會進一步拉大，如果在連雲港的話，差距能減小一點，江蘇的短板提升了，整體也就上去了。作為我個人來說，還是希望能在連雲港，這樣的話未來潛力更大。
連雲港便民服務信息
自貿區不能太大，只有一定範圍就可以。
江蘇的自貿區最佳方案是在蘇州，而且就是延滬一帶和蘇州工業園區。
原因有三：1、蘇州進出口總量佔江蘇省的一半以上，而且有大量的外資企業和外向型企業。2、上海虹橋是上海的西部中心，進博會的永久基地，沿滬的蘇州吳江（部分）、崑山、蘇州工業園區是進博會的後勤。3、蘇州龐大的外貿量，急需配套相應的國際金融、更高權力的口岸管理以及國際化的物流等，才能提高效率，促進產業升級。
蘇州是江蘇的經濟中心和支柱，蘇州發展了，不僅對江蘇省是支撐，還會帶動省內城市走上共同富裕的道路。
小旋風柴進2
江蘇自貿區最新的版本是南京、蘇州、連雲港片區。總面積80多平方公里南京大約佔一半左右，當然這是1月份的消息，具體面積分配隨時會變。
其中南京片區主要是江北新區+空港片區，以下圖片來源於南京市委書記今年1月5日在南京大學商學院演講時拍攝。
GoGo2019
回一下前面問答的很多蘇吹。作者的蘇州夢該醒醒了，沒有拉上南京的蘇州，不過是上海眼中可拉可棄的一個大型加工生產車間，放著共同的兄弟城市對手們深圳杭州不去對標不思迎頭趕上，放著天賜在旁的全國範圍內看來都很有競爭優勢和客觀硬實力的南京無錫不攜手，只會讓外人看盡笑話。江蘇系早已在京失勢，蘇州出來外任的也都紛紛中箭，江蘇什麼都不缺，就只是缺團結。蘇州人的心態應該放正，南京第一的首位度從各個角度被照顧和落實有其合理性和必然性，主動融入揚子江經濟帶積極配合自家人的南京，才能更好地利用省內的腹地，真正做強江蘇自身的經濟走廊，才能讓蘇州在全國範圍內有更獨立的經濟發展的戰略空間，而非超級城市旁無內涵的千萬人口衛星城。
Sincerityofx
估計是連雲港加南京江北新區
南通549914069
如果江蘇想擺脫千年GDP“老二”的帽子，將自貿區放在南通是最理想的選擇，可以和上海自貿區就近互通、共謀發展！並進一步壯大發展江蘇的GDP總量！放在其它地方，除了連雲港（連雲港有迫切區隔日照港等港口的迫切要求），其它都是錦上添花，花開不大！
正義勇敢者聯盟
只要帶蘇州蘇南的，上面就不批准，多少次了沒看明白？
春意盎然小哥哥
應該是國家中心城市南京及沿海城市連雲港
心屬米蘭2018
必須是南京，南京不能再讓了，不然，省會首位度只是嘴上喊喊麼？
潮起揚子江丶
建議江蘇省學習其他省份等等，優先發展省會，做大做強省會！
