fengyongyao
★作為換車已經幾年的人，對此做出個解答。 ★首先要知道我此前開的車都極其普通，但是撞上了狗屎運，發了一筆小財，由此升級為A6車主，當時可以說感覺路都是自己家的，極其膨脹。但隨著轉變而見到了級別更高的存在後，又變得非常低調，處處小心。
★之後，每天需要注意的事情真的是讓人頭疼，再加上見過的厲害人物較之前更多，也沒有什麼感覺了，倒是變得比以前更加自律點，總會覺得A6其實很低級。（真實觀點）
熊貓你在哪裡
我是去年4月買的奧迪A6L，今年正好一年了，應該說客觀發言權了，奧迪車底盤很好，舒適型很強，日間行車燈，倒車影像雷達都有，走高速很紮實，方向盤很輕盈，後面家人做的寬敞，我們一家四口人，兩個小朋友，不得不說德系車技術很精湛的，比國產好太多了。還有一點奧迪A6L車很省油，比我過去省多了，綜合滿意的，我一直觀點，貴的東西除了貴什麼都好，便宜東西除了便宜什麼都不好，奧迪還是值得家用商用一輛經典車型。
手機用戶52168698400
盤點了我身邊開A6的人
1、某阿姨，雖然我和她很熟了，但依然不知道她家裡具體是幹啥的，只知道在幾十年前，他們夫妻是倒騰機票的，現在阿姨開了一家茶葉店，基本上是開著玩的。
2、某叔叔，軍區的，我現在也不知道他是什麼職位了，只知道平時大家叫他政委。他老婆開奧迪Q5，一個被奧迪壟斷的家庭。
3、某姑姑的老公，按照輩分叫姑姑，但是按照關係是朋友，她老公是某地級市公安局局長。
4、一個種樹莓的大哥，農民出身，後來去做了工人，後來又回家種樹莓，現在是樹莓工廠老闆，也是村長。
感覺這些人也不是多社會。
檸檬論車
對於擁有一臺奧迪A6是種什麼樣的體驗？我覺得每個人都會有不同的體驗感受吧，雖然我沒有擁有過奧迪A6,但也看過別人在擁有奧迪A6時的那種溢於言表狀態。
那為什麼會有這些表現呢，在現如今來說，擁有一輛車，我覺得都是很正常的事情，一輛奧迪A6，雖說不便宜，但稍微富裕的家庭也都還是購買得起的，那就不得不說說奧迪A6的來龍去脈，它在國內的歷史發展史了。
1.奧迪A6在國內的發展演變.
奧迪A6的前身是奧迪100，說到奧迪100，相信很多人都瞭解吧，1988年，奧迪100開始被我國引進生產，成為中國有史以來，汽車生產的第一款具有國際領先水平的高檔轎車。從那時起，奧迪在國人心中就已經留下了豪華高檔轎車的印象，而我們熟知的紅旗轎車，也與奧迪100有著千絲萬縷的關係。
當時的汽車消費基本都是政府部門，或者是有頭有臉的人物，一般人是根本消費不起的，從那時起，奧迪100就已經名副其實的被人們稱為官車了。在當時擁有一輛奧迪100，絕對是上幾輩子積了福，不但是有面子，更是一種財富和身份地位的象徵。
1994年，奧迪發佈了全新的車型命名方式，將奧迪100更名為奧迪A6。到1997年，第五代奧迪A6上市，直到1999年，國產A6經過3年的本土化升級改進，國內版本的軸距增加了90MM，使後排空間得到了進一步擴大；一經推出，便成為當時的高檔車市場的銷量冠軍。
2.奧迪A6車型實力
作為德系三強最早進入中國市場的奧迪，可以說是最先佈局中國市場，快速引進多樣化的車型，出了合資國產，還進口多款車型進入國內銷售，迅速開創出多個細分車型市場，併成為各個車型級別裡的標杆車型。多年來，奧迪A6憑藉著莊重而大氣的外形，豪華科技的配置，動力強勁，穩健紮實的底盤，連續多年成為國內最暢銷的高檔豪華轎車。
時至今日，奧迪A6仍然不斷向前前行，不斷創新，突破；秉承突破科技，啟迪未來的品牌精神，融入奧迪品牌先進的造車理念和創新技術，受到越來越多的消費者的喜愛。而奧迪A6的早已不再是深入人心的官車形象了，它保留了經典特色，卻又更年輕時尚了，豪華科技了，符合時下最流行的消費需求，受眾面也越來越廣了。
綜上所述，擁有一臺奧迪A6，既體現的一個人的消費收入水平情況，也是一個人的品牌個性特點的表現。更是一個體現了一個成功人士的身份成就和自我認同感，社會責任。以上僅為個人觀點，打一起交流分享學習，謝謝.
車海v無涯
作為年輕人，都有一個豪車夢，想必這個夢需要自己得努力才能實現，當然了家庭背景也是實現夢想的墊腳石，作為現在年輕人最受歡迎的奧迪汽車，不僅外觀大氣，而且檔次還不低，受到很多人的喜愛，年輕就應該像這款車一樣，瀟灑、青春。
談起奧迪A6這款車，他本身帶有的氣質給人一種豪爽的性格，這款車外觀大氣，高顏值的前臉給人一種幸福感，年輕運動的時尚範，滿足了人們對視覺的要求。
奧迪A6這款車以豪華身份呈現給大家，豪華的內飾更是吸引了消費者得目光，真皮座椅加上超大的後排空間，充足的動力加上變速箱的潛能，增加了無線生機，駕馭這款車的人，都對他的動力十分滿足，推背感更是達到了極致。
開過這款車的朋友，覺得奧迪A6的表現如何呢？
阿剛傳媒
其實這個主要得針對不同人群，因為每個人的生活經歷不太一樣，不同的人擁有的體驗是不一樣的。
首先，開起來感覺比普通轎車駕駛感受更好、空間更大、乘坐體驗也更好這些是毋庸置疑。除此之外，像我個人吧，可能就每次出門的時候，停下車，打開車門，人家會覺得這小夥子年輕有為。對你會比較客氣，態度也會不太一樣。然後平常路上車輛對你也相對會客氣一些，但現在開個奧迪幾乎沒什麼優越性了，因為現在路上豪車一大堆，人家也不怎麼讓你了。同時呢，買完豪車之後會衍生出兩個問題，一個是別人找你借車。有事沒事那些喜歡打腫臉充胖子的人，也就是說最不能借車的人最喜歡來找你借車，如果有特殊用途的一般會借，如果是為了裝逼的那一概不借。另外一個就是彩禮禮金的問題，像你開個豐田皇冠，那些不太熟的人有喜事之類的，你拿個400人家都不會說啥，但如果你開奧迪A6那起碼得1000-1200起步吧，如果是奔馳，哪怕你開的是C180L，你沒掏個2000人家也會覺得你小氣。所以說，小年輕不推薦買奧迪，同時就我接觸的A6車主來講，大多都是年紀稍微大一點的中老年人，其中做工程和做生意的居多。他們的正常年紀都是35歲往上，同時為人也比較低調。但還有少數的一部分人，就是為了做生意，打腫臉充胖子，買個1.8T最低配。
Nice好車
2010年，開京牌奧迪A6試駕車回老家，去市委大院接舅舅下班，出來的時候看見接待辦的人在門口等著，聽說北京來的奧迪A6，也不知道是什麼人，他們心裡不踏實……
還是這臺車，去廟裡燒香，沒人問，直接開去了後院，別的車子都被攔下了。
吳佩
沒有擁有過，所以，這個問題不好回答。但是坐過，那麼，有一點感覺是，後排空間非常大，大的你很意外，感覺不錯的。
小葉汽車閒話
說真的買a6的就是買了個車標，排面！在油耗和舒適度方面，a6真心比不過皇冠和輝昂！
二月DE鳥
我23也開a6能說沒啥感覺啊就是感覺之前的車開不習慣，其餘的我沒啥體驗呢
