洲君造樹
襄陽如果建成城市圈，將是不可小看的力量，有可能在湖北一山兩虎，這種現象出現，將會對誰利益造成最大影響？
襄陽，中國歷史文化名城、楚文化、漢文化、三國文化的發源地，已有2800多年曆史，歷代為經濟軍事要地。憑自己的基礎和實力獨霸山頭輕而易舉，假如楚都真能實現出頭之日，那麼武大郎住日吸血的優勢將會迎來襄陽強有力的抗衡，只要武大郎的燒餅攤稍有移動，大襄陽的夢想終極城市圈有可能被遭破壞。
夢想總是那麼美好，希望大襄陽有朝一日實現。
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咸寧資訊爆料
襄陽城市圈的目標是完善城市化建設，推動周邊地市一同進入發達地區的行列。
襄陽：中國漢江流域中心城市暨湖北省綜合實力最強的地級市。在省內無論是城市規模、經濟規模、高新區綜合實力等多方面都是同類城市中最棒的。
襄陽城市圈：從襄陽城市群演變而來，最開始是由省級媒體公開的襄十隨城市群。後來央媒在全國城市群（圈）話題上分別提到兩個關於襄陽城市組群的話題，其中南襄盆地城市群，另一個則是豫鄂城市群。
在通俗觀點下，襄陽城市圈主要指：十堰、南陽、隨州、宜昌、荊門等市。
在第一次襄十隨城市群提出後，省媒變更了提法暨襄陽城市圈。最開始襄十隨城市群的成員是襄陽、十堰、隨州。經過升格為襄陽城市圈後，荊門入圈。
在襄陽城市圈正式提出後，湖北省明確表態襄陽作為漢江流域中心城市，這次陣容更大，直接扯到陝西甚至重慶。不過最終以漢中、安康、十堰、南陽等十幾個地區組成。
河南省南陽市也基本承認襄陽區域中心地位（當時以襄陽為龍頭呼籲漢江流域進入國家戰略經濟區），相信大多數專家學者對此都有印象。
隨後，漢江流域湖北省段被批覆為漢江生態經濟帶。
近年來，襄（陽）-宜（昌）高鐵的呼聲高漲。襄宜高鐵被認為為湖北省省域副中心城市新的溝通橋樑，將帶兩市提供更大的經濟文化交流空間。
沒多久，上海某學者就建議宜昌加入襄陽城市圈。襄陽宜昌兩市共為中心，因襄陽位居湖北省第二大城市，則為主中心。
不過，這位學者的研究論述並沒有引起多大的共鳴。好在“朝陽群眾”對此呼聲頗高，熱情支持！
對於襄陽城市圈的普及就到此為止，下面結合實際情況來探討探討這圈圈有何作為。
襄陽城市圈中心城市襄陽依照有關規劃，優先發展襄十隨東西向城鎮沿線。
其後，加大力度構建南陽、荊門的南北向經濟佈局。
當然不可缺少的還有對周邊城市帶動作用。要率先向國家爭取與城市圈成員城市的基建項目，以帶頭大哥的身份引領區域共同崛起。比如加大力度爭取西武高鐵湖北段的儘早施工（已成功）建設；加強與有關部門的溝通，已早日開建襄陽～荊門～宜昌的高鐵項目（已批覆即將動工）。
襄陽城市圈原本是湖北省省級戰略一圈兩帶的載體，經過多年的高速發展，往日規劃已跟不上現代化迅速擴張的速度，計劃修訂具有遠大抱負的新規劃；因此以圈代帶，以襄陽城市圈為主體疊加漢江生態經濟帶為雙重效應。
最終以具有劃時代發展的新格局來補位，如今湖北省兩圈兩帶經濟發展廊道，分別是長江經濟帶暨武漢城市圈、漢江經濟帶暨襄陽城市圈。
目前，湖北省襄陽市經濟規模位居中西部同類城市三強，也是省內唯一進入三強的城市。
在湖北省的大力支持下，2018年襄陽取得開門紅的好成績。進入2018年以來，襄陽已舉辦三場分批次開竣工、投產、簽約儀式，位居全省同類城市首位。
在最新一期的全國高新區研究報告中，襄陽高新區規模以上總產值位居第16位。今年截止目前，襄陽取得四張“國家級”榮譽。
從知情人士處獲悉，襄陽城市圈高鐵南北、東西四向即將打通。喜訊還不止這些，襄陽將加大力度爭取構建城市圈交通物流共享樞紐。
正能量貢獻者
襄陽城市圈的終極目標是什麼？個人觀點，不喜勿噴，僅供參考，具體如下▼
襄陽境內史上最強的四個時期分別是:發展並強大中的楚國國都，漢朝文化、學術交流中心及某一時期的全國四大城市之一，唐朝某一時期的全國第二大城市，明末清初由李自成在此設立朝廷並改稱襄京。
照我看來，襄陽城市圈只要完成上述歷史中的其中一個殊榮即可，終極目標可定位為侯選直轄市，經濟目標力爭進入全國第一方陣。以當前形式分析，國家已確認襄陽為漢江流域中心城市，意味著跨越六省市的整個漢江流域都將以襄陽為中心，版圖格局和麵積與唐朝山南東道極其相近，看似高層重在推動襄陽復興並取得翻天覆地式的大變化。
結合南陽納入襄陽城市群（圈）的事實，組團發展過程中的一體化進程不斷提速，構成襄陽城市圈的北翼中心極，東、西、南三翼仍然是原襄陽城市圈成員組成。
預計五年後的襄陽城市圈和漢江生態經濟帶將成為國內外重點投資區，主要以綠色經濟為主，打造生態之都暨創建宜居生活都市圈。
不該再相逢
襄陽市地處湖北省北部，北接河南省南陽市，西部與十堰相融，南部延伸到宜昌、荊州一帶，且東部仍在守望著隨州 ! 
襄陽是繼省會武漢市“米”字型鐵路、實現湖北省西部地區的又一“米”字鐵路、高速公路網狀的樞紐中心城 ! 襄陽的這一次華麗大變身，不僅奠定了她在湖北西部的中心地位，而且可望再接再勵、繼往開來，發展更多區域型產業。到那時候，襄陽可以說是坐實了在湖北省內名副實強的二當家 ! 在全國、特別是在中國中偏西部地區，依襄陽的實際影響力和輻射度，也敢於去衝破西部N多城市的圍堵。。。
未來襄陽城市圈的構建，是在原有的直轄區域內，廣泛招賢納地、增設產業鏈，擴大自身實力，實現內聯外放，實實做強、做大自我 ! 這可能就是襄陽城市圈未來的基本藍圖，也是終極目標 !! 如果襄陽的中心開花、四邊收納仍不能滿足未來發展的需要，可考慮融並周圍地帶、實行強強聯手 : 如可挪步到十堰、荊州、宜昌、隨州部分地段，甚至還可以與南陽開展多方合作，實現南北貫通、東西結合 !! zhangjun-8
襄陽市第一步就是，將自古以來由襄陽管轄的均州或均縣即現在的丹江口市，重新納入襄陽管轄，為什麼呢？因為在1965年以前，均縣（包括武當山老營鎮）自古以來由襄陽管轄，1965年均州市才改為鄖陽地區（1994年合併改十堰市）管至今，丹江口市更名為均州市，均州市由襄陽市代管！成都市將原來由資陽市代管的簡陽市劃為成都市代管，為什麼襄陽市不能代管丹江口市呢？並且丹江口市由鄖陽地區即現在的十堰市代管的時間又不長，襄陽與均州或均縣，歷史源源流長，丹江口人民即均州人民，心向襄陽，更渴望成為襄陽人民的一員，丹江口即均州，對襄陽有從屬感！現在是丹江口市更名為均州市的時間了，襄陽均州武當山，歷史還會久遠嗎？丹江口人民即均州人民試目以待！
至簡至淡6
是“十襄隨城市圈”，十堰才是龍頭！十堰的汽車工業、醫療、高等教育都輻射襄陽，襄陽對於十堰，宣傳最多的就是菜園子！襄樊確實到處都是菜地，充滿菜園子氣質。求襄陽輻射十堰，襄陽企業到十堰投資，否則就把牛皮收起來，乖乖加入十堰都市圈！
奉勸某些喜歡搞什麼一🐷兩婦的人，趁早轉換為均衡發展，否則必會鋃鐺入獄、遺臭萬年、死無葬身之地！
南水北調漢丹湖
南陽不會承認襄陽的中心地位，南陽對漢江經濟帶冷淡可見一斑。最好像四川盆地的成都重慶那樣的雙星城市
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早晚雙溝要發展成市區
不亦樂乎58916079
首先在二廣湖河交界處新建 宛襄機場✈️
Pandorapeople
是讓你發展呢，不是讓你圈地吧
