大家都有去4S店保養的經歷，因為保修期內，絕大多數車主是會去保養的。開具派工單確定保養項目之後，接待人員都會問你舊件是否帶走。有很多人不明白還會問一下，帶走與不帶走的區別是什麼？其實並沒有什麼區別，保養工序是一樣的，價格也是一樣的，舊件帶走就給放車上，不帶走也不會給折現，之後4S店會統一處理掉。詢問舊件是否帶走只是他們接待流程的一個環節，必須要詢問，並且最後還要展示舊件給車主看，所以詢問舊件是否帶走並沒有什麼套路。那麼我們應該選擇帶走還是留下呢？
大部分人都不會帶走舊件，少數人會要求帶走，他們的理由是有舊件，證明維修技師真的給更換了。因為保養時，自己不會在現場觀看，換不換自己也不知道。舊件其實自己也沒有用，隨後自己也就扔掉了，只是看一眼證明換了而已。其實我們不需要考慮那麼多，想要舊件，4S店隨處都能找到。4S店還是比較正規的，不會出現沒換說換了的情況。是否帶走就看我們自己是否需要，需要就帶走，不需要就沒有必要帶走。曾經有車主把換下來的廢舊機油也要帶走，說是給工地上一些重型機械使用，這就是自己有需要，帶走是正常的。實際上換下來的大部分件我們個人並沒有用，比如普通保養機油濾芯、空氣濾芯等，既沒有用又很髒，帶走它還要自己處理垃圾，就沒有必要帶走。
有的部件比較值錢，帶走後可以賣幾十上百元，是應該帶走的。比如更換電瓶，一箇舊電瓶能賣上百元，但4S店並不收，更不會把舊電瓶留下抵現，不帶走就是免費送給4S店了，所以應當選擇帶走。大部分賣電瓶的店都回收舊電瓶，很容易找到回收的地方，可以賣給他們。當然如果你不在4S店更換，外面的店都是舊電瓶留下抵錢的，就不需要帶走了，所能抵的錢也不少。像是電瓶一樣值錢的配件還有三元催化器，以及一些比較大的部件，發電機、起動機等都可以帶走賣掉。
有一種舊件不可以帶走，就是在保修期內免費給更換的配件，屬於索賠件。這些配件都是有質量問題的，4S店給免費更換，之後他們還要把這些換下來的舊件寄回給廠家，廠家經過檢查，的確有質量問題，這個配件的錢和更換工時費才會返還給4S店。所以這種舊件4S店是不會讓車主帶走的。也就是自己花錢換的都可以帶走，免費換的都不可以帶走，包括走保險免費換的，保險公司要回收。
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