作為國內情懷度最高的汽車品牌，紅旗在一段時間的低迷期後，再次重回大眾視野，旗下H7和H5以更符合大眾審美的標準，逐漸在國內市場站穩腳跟。而隨著目前新能源汽車的大勢所趨，紅旗也緊跟時代發展，適時推出了旗下首款純電動車型E-HS3，完成從轎車到SUV，再到電動汽車的產品覆蓋，讓人們看到這一傳統品牌的復甦。
外觀方面，E-HS3定位緊湊型電動SUV，整體比較精緻時尚，可以看到紅旗這些年在設計上的進步。車頭前臉採用了全新家族化設計，除了延續以往的大氣風格，也融入了更多年輕活力，扁平化設計的車頭帶有一絲侵略性。鑲嵌在機蓋上的紅旗徽標，所散發出的強大氣場，彰顯著它獨一無二的尊貴身份。直瀑式中網現代感十足，黑色梯形設計凸顯了整車運動氣息，內部為電動車慣用的封死結構。仿生學鷹眼大燈與前“進氣格柵”相連，斜條紋裝飾的大燈有很強的遞進感，視覺上保持了很好的整體性。
車身側面，E-HS3給人感覺比較修長，飽滿的車頂弧線搭配特殊處理的D柱，所展現出來的造型既動感又優雅。車身長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距為2750mm；車型採用18寸銀黑雙色切面輪轂，造型動感時尚，同時也能起到很好的優化風阻作用；匹配米其林 PRIMACY 3ST輪胎，兼顧靜音舒適與不錯的操控性能，規格為235/50 R18。
車尾部分，E-HS3車尾基本上集合了目前的主流設計元素，整體搭配的還算比較和諧，並沒有很明顯的突兀感。渾圓飽滿的車尾橫貫著LED光源的示寬燈帶，要是再有流動轉向燈就更完美了。
內飾方面，E-HS3車內佈局與普通燃油車型一致，不像其它品牌電動車那般充滿前衛氣息，整體走的還是大氣沉穩路線。儀表盤上方和門板的皮質包裹，中控臺上方軟質搪塑材料，搭配3塊液晶屏幕和實木裝飾，簡約中瀰漫著豪華，科技裡蘊含著傳統，體現著紅旗對豪華的理解。
三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，手感厚實，轉向較為輕盈。方向盤中間的"紅旗"字樣變成了新的LOGO，造型設計的更為精緻。E-HS3所搭載的全液晶儀表盤，顯示效果非常出色，顏色細膩操作流暢，可與中控多媒體屏幕實現功能互聯，方便實用。
中控部分，E-HS3搭載的中控觸摸屏，顯示效果同樣十分的出眾，除了包含GPS導航、網頁瀏覽器、百度Carlife等功能外，E-HS3的語音識別控制系統，能控制諸如車窗升降、空調等硬件設備。下方的第三塊屏幕是空調控制區域，同時包含了座椅通風和空氣淨化功能，觸控按鍵的佈局比較規整，上手難度較低。E-HS3提供了舒適、經濟、運動三種駕駛模式，陡坡緩降的功能集成在二級菜單裡，尋找起來不是特別方便。
E-HS3的座椅非常的厚實，坐墊偏軟，包裹性良好，乘坐起來非常的舒適。主副駕駛均為電動調節座椅，頭枕兩側的音響別具一格，既提升了顏值，同時也能帶來出色的環繞效果。
對於緊湊型SUV來說，後排空間並不是它的強項，得益於2750mm的軸距，後排的空間在同級別中處於中上水平。後備箱非常規整，應付日常使用完全沒有問題，後排座椅支持4/6放倒，可以進一步提升行李廂容積，車輛配備了電動尾門這一比較實用的功能。
動力方面，E-HS3將提供兩驅和四驅版本，四驅車型將搭載兩臺永磁同步電機，最大輸出功率114千瓦，電池採用自主生產的三元鋰電池組，最大續航里程390KM。
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