紫氣東來順順順
6年的轮胎早就应该换掉了，轮胎使用一定期限之后，就算没有经常使用，但也会老化的，况且从图片上来看，这轮胎根本不能够再继续使用了。
一般来说轮胎的使用寿命是在4-5年左右，当然这并不是具体的标准，轮胎的更换需要根据磨损程度来决定的。
按照图片上的裂纹，老化的非常严重，而且龟裂程度也很严重，这样的轮胎不要说高速，连市区普通道路都不能够行驶。
在高速上行驶的车辆，速度基本上都是在100km/h以上，而轮胎是支撑车辆行驶最重要的一部分，一旦轮胎有问题，在高速行驶过程中很容易就会造成爆胎。
很多人经常不在意自己汽车的轮胎，什么时候该换，什么时候需要进行保养，这些统统都不知道，而当轮胎爆胎之后，才知道自己需要更换轮胎了。
轮胎的使用寿命受很多方面的影响，特别是路况和停放的环境影响，如果一辆车经常在烂路上走，那磨损肯定会加剧，使用的时间肯定就会大大缩短。
还有汽车如果长时间停放在同一位置不动，轮胎同个地方长期承受着整辆车的重量，对轮胎的寿命也会有一定的影响。
另外车主的驾驶习惯也很影响轮胎的使用寿命，急转弯、急刹车，甚至原地转胎，这些都是会影响轮胎的寿命。
而轮胎什么时候就应该更换呢？并不是看年限也不是看里程，而是看磨损程度，每个轮胎都会有一个磨损标记，当磨损接近磨损标志的时候，此时就应该要更换轮胎了。
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孙行者汽车救援
汽车轮胎出现严重龟裂建议更换，轮胎性能的衰减以及安全系数的降级不仅在于磨损程度，时间也是重要的参考。
不同品牌的轮胎建议使用时间会有相当大的悬殊，从出厂后的完整质保周期一般为5年，但也有少数大品牌轮胎建议到10年，不过同样也会建议在5年之后定期对轮胎进行检查，确保可以使用才能继续用。
关于轮胎的出厂日期从胎壁的字母标识上可以判断，一般在轮胎接近轮毂的小字母这一行最后，从DOT（米国交通部认证）之后分别是轮胎产地、工厂代码、最后四个数字是生产日期，如图所示08、10分别指一年内的第八周、10为2010年，通诺出厂日期可以大致判断还剩下多久的使用时长。
轮胎的橡胶层是会自然老化的，即使是胎冠上的优质橡胶，日常用车要面对雨雪高温等多种天气，高低温差异会影响橡胶的分子结构、酸雨对于橡胶也有一定的侵蚀；如果车辆是露天停放加上自然老化一般能用4~5年就会出现明显的龟裂，室内停车场可以增加2~3年的时长。
轮胎一旦出现龟裂橡胶层受力点其实已经丐版，仅仅是依靠内部的帘布层保证了结构的完整，如果胎压异常或者车速过高的话裂纹位置有可能被撕裂从而导致爆胎。尤其是最薄弱的胎壁部分，这个位置除了橡胶层就是帘布层，在巨大的压力和行驶中导致的形变爆胎的风险会进一步提高。
一般家用车的汽车轮胎可以不参考质保时间，但一定要勤检查轮胎的工况，磨损会影响制动力和雨雪天气下“水滑”的危险、龟裂则是爆胎的潜在隐患，后者的风险要更大一些。
天和Auto
汽车轮胎是否到了寿命？关键看三个指标：汽车轮胎的使用年限汽车磨损安全线以及汽车是否鼓包。
1、汽车轮胎的使用年限
一般来说，汽车轮胎的橡胶老化时间。大约在四到五年左右，特别是在长期风吹日晒，温度骤变等环境时，轮胎在烈日的照射下，其表面会发生龟裂现象，轮胎外表面橡胶变硬，变脆，耐久性变差，轮胎缝线也严重的变软，从轮胎橡胶中脱开，因此，达到六年的使用年限以后。建议更换轮胎。
2、汽车轮胎磨损，安全标志
这个标记是比较直观的，一般在轮胎顶面排水槽里可以很清楚的摸到，新轮胎的高度要比这个磨损标志高出很多，汽车轮胎行驶到一定公里数时，轮胎不断磨损，当轮胎的顶面和轮胎磨损标志相平时，就是告诉车友轮胎该换了。应该积极联系轮胎的销售厂家为。更换新轮胎做准备。
3、汽车轮胎出现鼓包现象
汽车在行驶过程中，轮胎每时每刻都在地面进行接触缓冲震动，当长时间使用轮胎或者轮胎过于老化以后，轮胎的缝线可能会断裂，此时轮胎橡胶表面失去缝线的固化作用，就会产生鼓包现象，一旦汽车轮胎出现鼓包，建议立即更换。
众口说车
郑州享宇
绝对不能！
1.轮胎的使用周期是4年8万公里。先到为准。这就是说轮胎可以更换了，换不换由你。
2.轮胎如果磨到安全线。也不能用了轮胎的抓地力不好了，过水路就会发飘。
3.轮胎侧面有切割的口子，这个必须更换，不管用了多少公里，哪怕只用了100公里，也要换，这样容易高速爆胎
4.轮胎侧面有裂痕了，也要换了。说明轮胎的橡胶老化了。
晓车里手
看了这些平论和回答，我觉得出发点是好的，为了安全，建议更换，但哪方面影响的安全？是怕爆胎还是什么？其实从专业角度说这个问题，轿车或微型的低压真空胎老化导致爆胎可能性极小，假如这种情况继续使用下去可能会发生胎顶失圆，低速行驶会感觉车身周期性晃动，再往下，鼓包处（凸起的地方）会磨损严重，再往下，钢丝裸露甚至磨段，再往下是漏气，不是爆胎。所以是有征兆的，当平坦路面低速匀速行驶车身出现晃动就证明轮胎寿命真的到了。那么爆胎是怎样形成和导致的呢？轿车真空胎不会因为胎压过高，基本上都是有硬伤，经过修补后在高压高速高温等条件下行驶在复杂路面或激烈驾驶的，再就是压到较大的尖锐异物或侧面突然挤伤划伤。货车内胎型的有可能会因为胎压过高行驶在路面温度较高的条件下轮胎内部升温气体膨胀，导致爆胎。
尉小全
最好建议你全部换新轮胎…你的车轮胎年限已经比较长了…虽然公里数不多…但是，轮胎出现裂纹就说明已经老化了…对于行车安全来说已经形成安全隐患…！平时在城市道路上行驶影响还不是很大…毕竟速度慢…行驶和转向时轮胎没有那么大的压力…但是，高速行驶的状态下就要注意了…很容易出现问题…！所以…如果你经常跑高速的情况下…轮胎出现这样的问题…建议你尽早更换新轮胎…！高速行驶的车辆…出现爆胎裂口的情况下…轮胎突然失去气压时…操作不当会危及生命的…！所以…对轮胎的状态还是要实时的关注…有问题要及时的处理…！尽可能的确保安全行车…！
樂樂伯爵
我这个6年了跑了不到6万，需要换吗。不经常跑高速一年三四次吧
六味地皇丸KFC
轮胎使用6年已经达到极限了，使用6年的轮胎老化会很严重，继续使用容易出现爆胎的危险，所以最好尽快换掉，安全才是最重要的。
售后服务技术总监
我比亚迪f3六年换的车 轮胎已经很多龟裂 而且有个胎被扎了两次 还有个胎侧面有口子 这我都每周都高速百公里 没事别太快 110以下 不过从四年半开始出现龟裂到卖车一直提心吊胆 最后一年把出事的两个轮胎换到后轮坚持的 个人建议如果六年内想换车就坚持 如果想八年再换车就在四年多时候换两个新胎放前轮 替换下来的当备用吧
