如今汽车市场，车型品牌和种类是越来越多，而车价越来越低，中型车已经不像原来那样遥不可及，因此即便是中型车也开始了年轻化的路线，那么在如今众多的中型车当中，年轻消费群体更钟爱哪款呢？下面就为大家推荐几款适合年轻人的中型车。
一汽大众CC
大众CC被称为史上最美大众，所以起的名字都很骚气，再也不跟得痛风的兄弟们一样，这疼（腾）那疼（腾）的了。所以人家是靠颜值来吃饭的，只要你喜欢大众CC的外观，动力套娃又怎样，毕竟人家法宝还是在的，胸前挂着大众标，无框车门直线条，内饰还是熟悉的味道，原来的配方，呵呵。
新一代大众CC延续了最美大众的设定，国产版和海外版完全一致，包括无边框车门掀背式尾门都得以保留，不过坐进车内似乎很难区分它和迈腾的区别，这一点对于个性鲜明的产品实在是个减分项，好在空间方面相对于老款还是有所提升的，整体来说还是一款非常具有实力的产品。
一汽马自达 阿特兹
买车就像找对象，但凡第一看看着不好看，绝对不会继续谈。来看看阿特兹，侧面一条水蛇腰，屁股往上翘，魂动再加红立马就不同，加上东瀛宝马的网名，创驰蓝天技术等都是加分项，还有人马一体的操控，嗯，这些都可以让人流口水了，再看看这个价格17.58-23.78万元，不由的又使劲儿往咽了一口，一直以来优惠都不多，难怪销量平平，该从自身 找找原因了。
阿特兹可以说是中型车当中一款元老级别的产品了，在凯美瑞、雅阁、天籁等均完成更新换代，并且都更加年轻化，更加像年轻人靠拢，因此阿特兹面对众多对手，确实不在像曾经那么特点鲜明了，但是从操控的角度来看，阿特兹还是具备一定优势的，如果你比较注重车辆的驾驶感受，我想阿特兹一定不会叫你失望。
本田 雅阁
提到雅阁，大多数人对他的概念想必还停留在多年前吧，老男人或中老妇女的偶像，此外公务用车也是首选雅阁。不过现在好了，换代完了，一下失去了如上粉丝们的青睐。现在雅阁脱去陈旧的大花袄，穿上时尚潮流的外衣，走上了年轻的康庄大道，使劲儿的招呼小鲜肉们。
新一代雅阁摆脱了曾经稳重大气的风格，向年轻化、运动化设计方向发展，此举俘获了不少年轻消费者的心。虽然前期由于1.5T+CVT动力配置导致小马拉大车的说法而备受质疑，但从后期的试驾表现来看还是非常不错的，动力完全够用。
尤其是混动版本价格并没有超过燃油版价格太多，混动版售价19.98万-27.98万，燃油版售价16.98万-22.98万，并且油耗和续航表现也非常出色，看起来更值得选择。
丰田 凯美瑞
凯美瑞和雅阁一样曾经也是公务用车的代表，可经过改款后凯美瑞就不那么稳重了，车内各种年轻化设计元素。凯美瑞也正好赶上新老消费者更新换代的时间点来了次大换代，这让软不拉沓索然无味的凯美瑞似乎成了过去时，自从换了TNGA架构之后自带质感，光芒万丈。
凯美瑞是丰田引入中国市场的第一款TNGA架构车型，在外观方面打破了中国消费者对于丰田的固有标签，提供两种风格的外观以及更加个性鲜明的内饰，使得这款曾经中庸的产品不再那么保守。
动力方面，搭载全新2.5L发动机燃油版和混动版，更加受到消费者的关注。价格方面，确实比同级别的雅阁和天籁高出不少。
上海大众 帕萨特
话说帕萨特不能不说蹭了辉腾不少的热点，讲个笑话，一个女的开车撞了个大众，给老公打电话说撞车了，是大众，老公一听很不屑，随后女的一说后保的字母撞掉了，男的顿时目瞪口呆，撞的不是帕萨特是辉腾。
大众新一代帕萨特先于北美市场率先在中国登陆，作为曾今家喻户晓的产品，新一代帕萨特没有了曾经的官气，嗯对，它曾经也是公商务用车的代表之一。反而现在更加注重年轻人的审美观，尤其是在内饰风格的搭配上，十分的豪华，配置方面也更加注重后排乘客的体验，总体来看它依旧是一款实力不可小觑的产品。
此外，全新日产天籁、别克君威、本田INSPIRE、红旗H5等中型车，时下也较为受到年轻消费者的喜爱，而面对众多年轻风格的中型车你又会做出什么样的选择呢？
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