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随着我国物流业的发展，货车司机这个群体越来越越庞大，3000万从业人员成为物流职场的一个“超级王国”。他们的生活方式与众不同，生活中的多数时间局限在狭小的车头内，与家人聚少离多。
他们经常“久坐”。一跑长途往往是十几个小时，这十几个钟头，体内代谢物堆积、血液循环变差，随即而来的就是一连串的职业病。
据调查货车司机常见病症有10种之多：前列腺炎、尿路结石、颈椎病、肩周炎、焦虑症、视觉疲劳、胃病、胆结石、脂肪肝、噪音性耳聋等，而每年司机师傅们因为职业病的困扰花费在医院的钱更是不在少数。
现在货运市场不景气，货车司机是真的难做了，每天长时间开车，运费还低，油费上涨，罚款要交，就是工资不涨。还有无处不在的限行，为了环保，淘汰老旧车辆、国三货车进不了城。有时候货车司机为了多赚钱，还要冒险超载拉货，不仅要被交警罚款，还要担心会不会出现交通事故，很多司机不仅要承受身体上的压力，还有心理上的压力。
而外界对卡车人的印象要么还停留在90年代开车发家致富的“高端形象”，要么就是各种“疯狂渣土车”带来的不守规矩的负面形象。物流外界如何解读或客观或偏颇，卡车人群体似乎仍旧如一头任劳任怨的老黄牛般负重前行，无声无息。
众卡e族认为，卡车司机这个群体需要更多的关注和话语权。我们优质的生活是与货车司机密不可分的。让我们为这些伟大的货车司机致敬！
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