導語：日系“大塊頭”，同級最強2.0T+10AT，價格低無人認
縱觀國內的豪華SUV市場，現在奧迪、奔馳、寶馬這三個來自德國一線的豪華車企是佔據主導地位的，他們旗下有很多豪華款車輛無論是80萬級的寶馬X6、奔馳GLC還是奧迪Q7這些頂級版豪車，還是一些25萬級別的入門級車輛，他們在同級車輛中均佔據不小的市場。
這些車輛能有傲人的銷售絕非偶然，他們曾經與我國的車企進行合作，且旗下的豪華SUV確實有著堪稱同級車的整車實力。
其實奔馳、寶馬、奧迪旗下的各類SUV擁有的品牌實力還是不容小覷的，但讓人感覺可惜的是這些車輛的起價較高，雖然車是好車，但很多普通工薪階層消受不起。其實很多車輛若拋去品牌知名度不談，英菲尼迪、沃爾沃、雷克薩斯和謳歌旗下的各類二線豪華SUV或許是一個比同級奔馳、寶馬和奧迪更好的選擇。但是今天想要給大家介紹的車輛則是謳歌旗下的中型豪華SUV-RDX。
謳歌RDX與寶馬X3和奧迪Q5一樣是一款定位高端的中型豪華SUV，但是與奧迪Q3和寶馬X3不同的是在華的豪華SUV市場中整體知名度一般，而謳歌RDX的現款車型也是首次入華的，整體的宣傳和知名度不夠，所以進入到中國以後就成為了一款十分可惜的大塊頭，雖然這款車的售價不足33萬，相較於其他豪華SUV價格還是很不錯的，但對其有一定認同度的人少之又少。國內現在購車還是有買車先看標的習慣，所以很多人對這款車的態度是敬之遠之。
謳歌RDX這款車被稱之為日系大塊頭也是有據可循的，這款車的整體利用空間和利用率較高，且車身的長寬高分別能達到4752mm*1926mm*1668和2750的軸距，所以這款車在外形大小上絕對不輸給寶馬等車輛，另外謳歌RDX的安全性和動力性方面還是有很多亮點的。
第一，車輛安全性，謳歌RDX這款日系車輛的造型雖然不能媲美寶馬X3和奧迪Q5，但整車的重量能達到1.74噸左右，個頭還是很大的的。從而為RDX帶來了絲毫不亞於寶馬X3和奧迪Q5的被動安全性。再配合上RDX所具有的標配8氣囊、胎壓顯示、ESP、車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車這一全面的安全性配置表現，還讓它成為了一款安全性比寶馬X3和奧迪Q5更具優勢的日系大塊頭豪車。
其二、在動力性層面：謳歌RDX不但全系都搭載了那臺在國內號稱同級最強的2.0T渦輪增壓發動機，同時它還在傳動部分匹配了同級唯一的10AT變速箱，使得它無論是換擋的順暢性，還是動力性和經濟性均比寶馬X3和奧迪Q5的同排量車型更加的優秀。尤其是在動力性方面的表現，RDX所搭載的這臺2.0T發動機所能夠爆發出265馬力的最大功率和380N.m的峰值扭矩，更是讓它成為了一款動力性比同排量寶馬X3和奧迪Q5存在著明顯優勢的日系大塊頭豪車。
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