100km、7秒破百,將於二季度上市!

日前,有車以後從吉利官方獲悉,旗下緊湊級轎車帝豪GL將推插電式混動車型,並正式發佈了新車官圖。另外,該車預計將搭載1.5TD+7DCTH混動系統,並於今年二季度上市。

吉利又一轎車發佈,1.4L/100km、7秒破百,將於二季度上市!


帝豪GL PHEV在造型方面與現款車型相比並無明顯調整。細節上,新車在前臉的霧燈部位和下包圍格柵處添加了銀色鍍鉻飾條,同時換上吉利的全新車標,運動感進一步提升。

另外,該車在車門兩側增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源車專屬標識,並在左前翼子板處設置充電口,與傳統能源車形成區別。

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車尾的造型也基本與燃油版一致,右下方的“帝豪GL”標識不變,但“L”字母旁增加藍色飾條裝飾,同時排氣孔周圍的輪廓也添加了新能源的專屬顏色。

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內飾部分,帝豪GL PHEV中控臺造型保持不變,可以看到方向盤中間換上了吉利的全新黑色LOGO,擋把附近新增手機無線充電功能,車內科技感有所提升。

此外,帝豪GL PHEV車型在安全配置方面沿用了GL的越級安全標準,除了全速ACC自適應巡航、AEB城市預碰撞安全系統、FCW前碰撞預警、博世9.3版ESP等安全配置,還將配備360°全景影像功能和E-call緊急救援系統。

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在大家最為關注的續航方面,帝豪GL PHEV具備EV純電驅動模式、SAVE強制充電模式、HEV ECO經濟節油驅動模式、HEV Normal智能驅動模式和HEV Sport運動驅動模式共5種智能駕駛模式。

其中,在EV純電驅動模式下,其所採用的三元鋰離子電池擁有11.3kW·h儲能電量,最快充電時間僅需1.5小時,可提供66km純電續航。

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動力部分,帝豪GL PHEV與博瑞GE相同,搭載1.5TD+7DCTH混動系統,綜合功率為190kW,綜合扭矩可達415N·m,百公里加速僅7.28秒,百公里綜合油耗1.4L。

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新能源車型若是單獨開發需要耗費巨大的資源成本,那麼從現有的熱銷車型入手,推出相對於燃油版的混動車型也不失為一個降低成本、籠絡市場的好辦法。另外對於吉利來說,在轎車新能源領域已經有帝豪PHEV、幾何A的前提下再加入帝豪GL PHEV來使得產品佈局更加完善,以此來對抗比亞迪、長安等國產競爭對手。


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