玩遍大连丨周末闲情,带上“最全攻略”一起去看桥!

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大连的桥,大致分两种,

有的勾连海天,描出城市的天际线,

有的横越阡陌,任凭一城车流日夜穿梭,

把城市绘成了理想的模样。

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这些桥,是浪漫之都的浪漫记忆

北大桥

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基本信息:1987年5月1日竣工,全长230米。

大桥之最:当时世界上最先进的索桥。

北大桥是当年大连市和日本北九州市为纪念两个城市的友谊而建的,取北九州的北字,大连的大字,将这座位于大连南部的宏伟大桥,命名为北大桥,而在北九州的市公园里,则建有一座“大北亭”。值得一提的是,这座桥是由日方全权出资建造的。

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有人说这座滨海路上的大桥,背山面海,象征山盟海誓。于是北大桥就又多了个“情人桥”的名字,许多大连新人举行婚礼后,都要走滨海路,过北大桥,以示百年好合。

地址:大连市中山区滨海路

金湾桥

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基本信息:2002年竣工,全长198米。

大桥之最:国内第一座钢筋混凝土结构的自锚式悬索桥。

金湾桥是一座“弯”的桥,以S型蜿蜒在金石滩黄金海岸,连接金石滩主景区与东海岸的各个景点,桥上的罗马风格建筑,让它更具美感。

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每当夕阳西下时,这座大桥正对落日,乳白色的桥体在阳光下熠熠生辉,人的身影也变得细瘦而纤长,吸引了很多新人来拍婚纱照。

地址:大连市金石滩黄金海岸

星海湾大桥

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基本信息:2015年10月30日竣工,全长6.8公里。

大桥之最:

1.国内首座海上设重力式锚碇的悬索桥

2.国内首座双层通车的钢桁架悬索桥。

3、国内最长的海上双层桥梁。

4、世界上首座采用抛石升降沉箱基础施工的桥梁。

5、世界上首座采用预制架设施工的、上层桥梁采用主梁与横梁固结、横梁和桥墩之间设置支座的预应力混凝土桥梁。

6、国内最大的预制沉箱,重达26000余吨。

7、国内吊装施工节段重量最重的悬索桥,最重节段重达580吨。

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起于大连金沙滩东侧的金银山,向西跨越星海湾,最终在在高新园区填海区域登陆,星海湾大桥从出生之日起,便集颜值坚固于一身,7级烈度地震,12级台风也不在话下,在碧蓝的海面蜿蜒前行、劈波斩浪的同时,还悄悄收获了一众自拍狂魔的追捧。

跨海大桥也是网红晨跑圣地,6.8公里的长度刚刚好,吹着海风,慢跑到自然醒,已经是部分大连人的周末标配了。

地址:大连市金沙滩至高新园区

大连挑月桥

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基本信息:2006年9月16日竣工通行,全长134米。

大桥之最: 开创了中国“斜拉+悬索”桥型的先河。

高低肩的造型,混搭风的配色:立柱是蓝色的,拉索是红色的,桥面是灰色的,栏杆是白色的,在碧蓝的背景下,横跨马栏河入海口,去星海的游客可能记不得百年城雕,但一定会记得这座特立又独行的挑月桥。

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挑月桥在设计上也是特立独行,先用索塔吊起5根主索以及连在主索上的80根吊索,把整个桥支起来,另一边则仅用两根长92米,重11吨的背索把整个索塔拽住。更牛的是,这设计出自大连理工的张哲教授之手,厉害了,我的大工!

地址:大连市沙河口区星海广场东南角

长山大桥

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基本信息:2014年6月建成,全长3.38公里。

大桥之最:国内最大的跨径预应力混凝土矮塔斜拉桥。

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建桥前,小长山岛的人要去大长山岛看病,突出一个费劲,尽管两岛最近处距离仅为1海里,但也只能坐船,遇到天气不好的时候,船也没得坐,只能干瞪眼,有了桥之后,天堑变通途,岛上居民出门再也不用看船期了。

每当夜幕降临,大桥便会亮起红蓝黄三色灯光,映的海面波光粼粼,恍如梦境。

地址:大连市长海县大长山岛和小长山岛之间

金州湾大桥

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基本信息:2006年11月10日竣工,全长900米。

大桥之最:目前大连最大的斜拉索桥梁。

金州湾海滨,有座通体雪白的大桥,沿着海岸线一路蛇行,犹如一条长龙。

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如今岁月静好,可当初造它的时候,却可以说是操碎了心。

建造斜拉索桥梁,最重要的影响因素就是温度,温度一变化,索力也会随之变化,为保证质量,施工员只得在每天温度较为稳定的日出日落时开工。

地址:大连市金州滨海路中段的后石村西海岸

而这些桥,或许就在你家门口~

大连西部通道北段立交桥

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2011年12月28日竣工,全长1.9公里,位于大连市西南桥与石门山隧道南口之间。

东联路立交桥

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于2009年9月1日竣工,全长11.3公里,北起甘井子区泉水新城华北路与华东路交会处,南到沙河口区联合路丽都园。

目前,东联路立交桥不仅是我国国内城市中心城区规模最大的桥梁,也刷新了东北各城市中心城区市政建设史上的数项纪录:用钢量达8万余吨,浇注混凝土30余万立方米,首次实施大吨位钢箱梁跨铁路顶推(拖拉)作业,首次在中心城区狭小的空间内吊装规模如此之大的钢箱梁。

东联路跨中华路立交桥

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2014年6月竣工,桥梁全长1347.5米,连接东联路和华南区域。

香炉礁立交桥

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建成于1988年,全长2023米,是当时全国最大的全互通式高架立交桥,位于东北路和疏港路交汇点。

东北路立交桥

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始建于1929年,以广电中心为界,东北路立交桥和香炉礁立交桥形成了中心城区的重要交通节点,是大连重要的南北走向交通动脉。

胜利桥

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建于1899年,与城市同龄,全长106米,为沙俄所建,2006年9月,胜利桥桥西新建一座24米钢结构桥,与原桥并列。

马栏河桥

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该桥全长73.5米,桥宽27.3米,沿中山路横穿马栏河。

2018年9月22日,马栏河畔的大连“最长运动公园”马栏河公园正式启用,在这座全长3.3KM的公园里,市民们可绕带状环形跑道慢跑、休闲,还可欣赏海岸及河景风光。

北岗桥

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北岗桥位于大连汽车站西北,连接北岗街和鞍山路,2016年,于旧桥东侧并排建了一座新桥。

北岗桥为日占时期日本人所建,因为靠近黑嘴子码头和集散市场,各地商贾云集于此,北岗桥至今仍留有许多日本老建筑。

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今日互动

每一座桥都是一段历史,

每一座桥都让人沉醉……

无论日出朝霞,夕阳西下,抑或晴空万里,烟雨婆娑,

TA们都是如此美丽……

你走过几座?

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