多寶兒a
若不是斷崖式的終端優惠，速騰和標緻408根本不可能有與哈弗H6同場對比的機會，這也側面反映為什麼H6可以蟬聯suv領域銷量第一的原因，因為同樣價格下可以買到更實用的多功能產品。
速騰，一款脫離時代的產品終於在北美髮布新款以及工信部申報圖公開後，走入產品末期。即便一款毫無亮點的產品依舊有著牢牢佔據緊湊級榜單前十的銷量，它的“優秀”就跟朗逸一樣無厘頭。軸距最短，空間表現最不起眼，雖然同樣是五座佈局，但高高突起的地臺和向後延伸的扶手箱已經侵佔了中間乘客的人權。它甚至算不上好看，但或許是這樣樣樣中庸才得以討中國消費者歡心？即便它的後懸出過問題，操控性並不怎麼樣，DSG依舊存在隱患，不要懷疑，人們對懸掛大眾標誌的車型寬容度就是這麼高。
要說標緻在產品領域不上心是事實，但也是過去式了。如今新平臺下的4008、5008亦或是未來的508都很好的，408作為定位中高級緊湊級產品，在改款前也就價格屬實。入門自動車型指導價14.97萬，快趕上B級車起售價的產品沒有皮質座椅、沒有倒車影像，有的只是華而不實的天窗、使用率並不高的定速巡航，最良心的還是比任何競品都長的軸距。這樣的產品力不通過優惠彌補，408離停產不遠了，好在改款後整體售價下調，而且取消了1.8動力，換裝低扭和油耗都更好的小排量渦輪，唯一需要擔心的就是3缸的日常抖動。
哈弗H6的產品選擇實在太過於眼花繚亂，不過賣的最好的還是經典款。得益於逆向的原型車的良心，底盤自然延續了高規格用料，而且成熟的底盤架構對產品力的提升是巨大的，也為其帶來不錯的空間利用率打下基礎。論實用肯定是H6當先，它不僅配置高、價格低，而且高底盤和良好的通過性也是轎車所不及的。1.5T為其帶來最強絕對動力，也為其帶來居高不下的油耗表現，7速雙離合的平順性表現就不要拿大眾的標定技術相提並論，足夠可靠才是真理。
如果真的要矮個子拔高，那麼速騰是不會錯的選擇，即使它產品力不優秀，但也並不存在什麼硬傷，前提是購買1.6+6AT的版本，而且大眾品牌以及銷量也是未來保值率的保證。（botzi）
DearAuto
如果單純比較這三款車的話可以說是各有利弊，先說說408吧，這款車動力是三款車裡最好的，操控性也不用說了法系車的看家本領，使用的是愛信的6AT變速箱質量很好，空間上和速騰比稍大一點，性價比很高，外形也不俗氣，內飾的做工精細度也很好，優點說完了在說說缺點，法系車的保有量低保值率要低一些，有些設計比較另類維修保養比較麻煩，雖然是大毛病沒有但有一些小問題，
速騰呢這個級別裡可以算是銷量比較大的了，先來說說優點吧，1.6的自吸發動機使用的也是愛信的6AT變速箱質量很好，內飾做工中規中矩，造型都是大眾的家族設計沒什麼亮點也不難看，車輛的保有量大，保值率高維修保養比較方便，操控性和舒適性達到了這個級別裡比較好水平，再來說說缺點，1.6的動力比較差，性價比不是很高，發動機有輕微機油損耗，
最後說說哈弗吧，這款車在中國可謂是神車了，單一車型一年買了幾十萬輛，賣的數量多不一定是質量性能好，而是這個價位裡空間配置都是比較突出的，哈弗的優點是空間好，性價比很高，保有量大在自主品牌中保值率最好的之一，缺點也是比較明顯的，1.5的發動機動力比較弱，油耗不低，手動擋變速箱換擋困難，整體做工精細度沒有合資品牌那麼好，品控上不是很好，雖然是自主品牌現在已經是有了長足的進步，但在品控上和合資車還是有一定差距的，如果你想買哈弗我建議你可以看看新款的1.3T的的車型，動力油耗上要比1.5T的好一些。
售後服務技術總監
這三款車型都是不錯的
我比較推薦速騰，我認為它的性價比最高！
哈弗國產神車啊！銷量上h6一直保持第一第二的位置
可以算是非常不錯的了！
空間，外觀什麼的都很好
怎麼說呢，如果你非常喜歡SUV
那我推薦你買h6吧
雖然國產車近幾年來進步非常大
但是與合資車還是有一定的差距的
其次，再說說408
底盤調教不再說，非常不錯
法系車一直不溫不火，我一直不太理解
外觀不錯，操控也不錯，內飾也不錯
為啥就賣不動呢？
難道真的是一些配置不討人喜歡？
反正我覺著中國人對法系車是不感冒的
樣子再好，配置再高，總是進不了銷量前5
408的保值率太慘了，我覺著都沒h6保值吧
408價格也是這三款車裡最貴的
法系車可能整體性能比國產車略好
但認知度不行！要是我買車
我寧可買h6！外觀大氣，空間大
車型那麼大一隻，是不是非常有面子啊！
實話跟你說，買法系車一點面子都增不了
還不如省點錢買哈弗，還能省點錢幹別的事情，多好！
最後，我就推薦一下速騰吧！
這三款車裡我覺著速騰性價比很高！
我看著18款速騰有很好的價格優惠
比408要便宜將近2萬元！多麼划算
而且大眾在中國人，特別是老一輩心中的地位
我不知道怎麼形容了！
反正買了不會掉面還會爭面子！
就是一個字 值！！！
那麼，我們來看看它的幾個優點吧！
1. 配置較為豐富，已經比以前簡配的大眾好多了
2. 外觀沉穩，德系風滿滿！
3. 操控不錯，指哪打哪
4. 高速很穩，大眾高速還是值得肯定的
5. led燈我還是非常喜歡的
幾點不足！
1. 動力一般啊！沒有408好
2. 空間只能說夠用，不擠也不寬裕
3. 換擋頓挫感還是有的，比較輕微
4. 啟停很雞肋，真的！
ZFBIN99999
標誌408自動1.6T. 這款車在網上可以說是好評如潮 空間大、動力足、外觀大氣、性價比高！但也有不盡人意的地方 例如 輪胎噪音較大，還有車主反映說駕駛位座椅不舒服。此車裸車價格13W左右 還是值得購買的！
速騰自動1.6L 這款車最滿意的地方應該屬於操控性了！ 駕馭感極強，方向精準，操作很順手非常適合初學者 很容易上手。人們都說大眾的體驗感是開出來的！ 而且大眾品牌開出去不掉檔次，逼格滿滿！但也有車友反映說倒車影像不清晰，市區油耗較高 但這些都是小問題！也不是重點。此車裸車價格同上也是13W左右 推薦購買！德系的口碑一向不錯！
哈弗H6自動1.5T改款 對於這款車最滿意的地方應該屬於它那時尚的外觀與巨大的空間了！ 畢竟是SUV級的了！ 油耗也相對來說會較高一些！我個人認為 此車的內飾稍差一些，內飾比較單調，缺少年輕運動感的元素！裸車價11W左右！
總之這三款車各有千秋 看你個人的需求了！買車永遠最先考慮的一定是根據自己的需求來決定車型！
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渴望知識的海洋
說實話408好，空間大動力好，配置高，標緻車比大眾開起來還穩，只是保有量少，人們不瞭解，所以不認標誌，導致保值率低，如果不打算幾年就換車的話，就買408吧，好車沒毛病。中國人認大眾，所以速騰銷量自然就高，速騰的話還是建議280tsi的，雙離合並不是缺陷，放棄280選擇1.6的人我覺得要麼就是差錢，要麼就真的不那麼在乎動力，哈弗是suv，也可以考慮，新的動力總成也很強勁，改款內飾也不錯，但是suv和轎車還是有區別的，suv坐姿高，開起來視線好，但坐起來肯定沒有轎車舒服，而且油耗也會比轎車高一些
Ailink
408的2018款1.6T自豪路過，忍不住吐槽，優點動力足，空間大，安全配置高，缺點胎噪大（固特異輪胎寬大帶來了抓地穩安全性，但帶來了胎噪大，關窗還好，開窗噪音太大）織物座椅（這價格按說應該皮座椅，可惜竟然織物不過還好舒適性可以，也就接受了）保值率低但我覺得自己5年不會換車，也就無所謂了。
海闊天空大梁
法系車世界一流！肯定選超高性價比的東風標緻408了，誰開誰坐誰知道！
標緻雪鐵龍的安全性和性價比是所有車系中最高的。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，平安是福！在國內更火更旺，將是國人的幸運。
用戶66096703133
作為408自動1.6T車主，而且開過速騰和哈弗，必須選擇408。
408和速騰比，空間，動力秒殺速騰，不要跟我說大眾神車保質操控！買這個價位的車基本都是家用不是在賽道上開，大部分也不會開個一兩年就賣！
408和哈弗比，呵呵，我就不說了！
Antheman
法系車做工精細，造型獨特，但屬於小眾車，市場保有量小，維修不太方便。德系神車為市場標杆，保有量大，維修便宜，開出去有面，保值率很高，但配置簡陋，價位虛高。國產車近車來進步神速，尤其是哈弗系列，銷量第一，配置做工均衡，價位適中，但裝配工藝與合資還有差距。
所以還看個人需求和喜好。
