星辰說電動車
低速電動三輪、四輪車也就是老年代步車，建議大家先不要買了，因為根據有些消息從4月起，各地要準備實施新的標準，以後生產的老年代步車必須去註冊登記，駕駛人也必須有駕駛證。
禁止老年代步車上路的說法也不是一天兩天了，那些賣出去的車子從沒有聽說有什麼證件要求。因為它本身價格便宜，花1-2萬元就能買一臺，三輪電動汽車更便宜花6000元就能買到。
以前生產和銷售的這些老年代步車都是非法的，現在路上跑的也是不合規定的，後續交警支隊將會對低速電動車上路行駛，進行嚴格管理。如果抓到均未按照未經註冊登記的車輛上路行駛和未取得機動車駕駛證駕駛機動車輛，將會依法對駕駛人進行處罰。
這個政策一出，可以說讓老百姓一片怨聲。還有網友表示：廠家生產的時候不去禁止，現在賣給老百姓了才禁止上路，這不是坑老百姓嗎？
有關記者也去採訪了老年代步車的銷售情況，老闆告訴記者，雖然說要禁止老年代步車鬧的沸沸揚揚，但是並不影響銷量，每天能賣出好幾臺車去，這是因為它一直有需求，市場潛力很大。
老年代步車確實方便了老年人和沒有駕駛證人員的出行問題，但是帶來的安全問題也不容忽視，首先老年代步車的生產標準沒有嚴格管理，對它的形狀、尺寸、時速要求、安全標準都不明確，駕駛者沒有駕駛證，如果撞到行人，肇事者賠付能力低的，也沒有保險，對雙方都是很大的損失。
比較明確的是昆明將會在4月15號開始實施新的標準，那些沒有取得註冊和行駛證的建議不要再上路了，先去把手續和證件辦齊，否則上路會被處罰。
相信這樣的政策很快會在全國普及開來，要買老年代步車的建議先不買，等等看看什麼政策和標準，如果駕駛證是硬性規定，那麼將會有非常多的人不能在上路駕駛老年代步車。
你們那禁止了嗎？
CMC車友會
這個和不遵守交通規則有一定的關係，這個和老年代步車的發展無序有關，行業發展一開始就沒有統一的標準，在安全配置上有很大缺陷，而且駕駛人員都是一些老年人和沒有駕照的婦女，這些人沒有經過交通安全方面的培訓，更沒有基本的安全意識。
這幾年因為老年代步車頻繁的出現交通事故，也促使部分地區加大對老年代步車的管理力度。老年代步車同時也確實方便了老年人出行，還是希望政府能夠有序引導老年代步車的正確發展，完善管理機制，必定老年人也有出行需求，不能一味的去禁止。
清源求索
我們地方老年人都在議論，這代人最辛苦為國家的發展做出了很大貢獻，而今沒有好下場，六十歲時交規規定不許考駕照，又活到七十歲了又說七十歲之前可考駕照又考不成了。這些年中國生產了電動車為老年人晚年代步車很高興又方便，不知這兩年說不安全小作坊造的沒目錄不能上路，玌在又四月十五號又要怎麼怎麼的，國家說的全國又不一樣到底怎麼辦呢？1
手機137005127
老年代步車雖然給沒有駕照或者有駕照者帶來很大方便，但是如果老年人開這種車很不安全，第一老年人行動遲緩，第二不按照交通標識上路行駛，第三長期佔用非機動車道，第四齣了交通事故沒有保險理賠，所以老年代步車不管是老年人開還是年輕人開都存在一定的危險性！
A藍山多肉
應該叫電車上路，1是科技的發展，生產力應解放。2是窮人買不起汽車，又要生產生存，3公路不能光叫有汽車人佔用，也應給廣大群眾享用，4違章是個別人的事，應該教育給司機一樣，不能以造事都說電車，是汽車就是汽，"世界上沒有汽車更不會出事"。
銀匠479
60歲，購一臺力帆320E低速電動車，有三年多時間，當時出臺新能源相關政策，宣傳鼓吹怎麼環保，買一臺正規廠家生產的，可是就不給上牌，老百姓花4.7萬購買的害的放著不給老人路權，政府不給上牌，買保險，要駕照都可以，養了那麼多職能部門，都不知道在幹嘛，生產廠家產品合不合格，質檢部門幹麼，還要發合格證書，許銷售，希望政府出臺相關辦法規範管理。
德哥2527367
讓60歲以上的老弱病殘去考駕照，可能嗎？這些人如果身體好，能正常活動，或者有錢的話，誰還去開老年代步車？這主意很缺德。利用廣播電視等宣傳手段，讓這些人，懂交通法，上路正確行駛不違法，終歸人都有老的一天，都會得病，誰能保證祖宗八代都有錢，當官，不得病，公交車尚且老人兔費，群眾給老人讓坐呢？本該是善舉，卻要肥了駕校，傷了老弱！
15353749258
在主要市區的馬路上，禁止一切三四輪通行的標誌都很醒目，如你違犯了禁行區就是違章就要被罰款，在就是闖紅燈亂停亂串影響了正常的交通通行，代步車無牌無證不在工信部的目彔中，國家還沒有一個正確的標準，上路交警就查這是低速車不讓上路行馳的主要原因，政府還是要近快出臺標準，讓百姓能合法上路通行。
海娃460
這些車生產的時候，都沒有人管！老百性買來了不合格了！那些車全部那廠生產的原價退回吧！為國民辦事要有作為！不能讓老百性買單！是你們沒把事情辦好！問題出了還按老百姓害？老百姓容易嗎？什麼叫道德。不捨得吃，不捨得穿的。你們把良心拿出來就行了，。
歲月靜好284216611
禁止三輪老年代步車上路的規定是一種歷史倒退的做法，現在60歲以上的人顯得很年輕，身體都還健康，駕駛低速電動三輪四輪車是完全可以勝任的，是相當安全的！只要有關部門加強管理就行。而真正發生交通事故的我看還是小車佔的比例最高，這是不爭的事實！有些人老是尋找各種藉口禁止電動三輪老年代步車上路行駛，嚴重地侵犯老年人的合法權益！難道說你們就沒老了嗎？
