对于福特翼虎来说我相信已经购买或考虑过紧凑级合资SUV的朋友们大多肯定都有了解，咱们今天就想到哪里聊哪里思维比较散乱，记得2015年左右“汽车之家”曾经做过一期紧凑级合资SUV的大横评，里面有丰田RAV4（现改名荣放），奇骏，马自达CX-5，上汽大众途观（是老途观不是现在的加长版途观L），本田CRV，还有今天的主角
福特翼虎（国外叫Escape）。今日最新的消息新款翼虎即将推出变化之大令人瞠目，据IHS Markit（这家互联网大数据统计商）给出的结论，在过去10年购买福特翼虎的用户中截至到目前仍在使用，（这算不算广告）闲话废话说太多了咱们直奔主题。
福特Escape最低的排量采用1.5升三缸涡轮增压汽油发动机（原来是四缸）。表面看上去是三缸已经很可怜了，可实际它还采用了智能闭缸技术（这项技术可以通过减少燃油喷射和停止其中一个气缸的燃烧来降低6%的燃油消耗。）不愧是百年品牌黑科技真多。
福特为Escape设计了三种不同的混合设置（包括其在欧洲的兄弟叫Kuga，大家看到这里是不是有点乱啊，其实目前与长安福特合作生产的翼虎其实不能完全和ESCAPE划为等号，应该算是欧洲研发部偏向欧洲车特性的一款美系SUV）。考虑到其最大的竞争对手丰田RAV4（荣放）也提供混动车型，福特官方对自己的决策偷偷暗喜。
与RAV4不同Escape采用的混动方式有：油电混和插电混动。基本混动安装在Ford Kuga EcoBlue Hybrid的金属标识下（多么美范的表达大家夸夸我）。Kuga EcoBlue混合动力车搭载2.0升涡轮增压柴油发动机最大功率150马力皮带驱动一体式发电机（BISG），功率高达100公里消耗3升左右柴油。该技术不仅会影响燃油效率和二氧化碳排放还有助于起步加速和运行其他电子系统，因为福特通过48伏锂离子电池为其供电。
与RAV4类似福特Escape混合动力车和插电式混合动力车在发动机盖下也有一款装有2.5升自然吸气的发动机。电动机和ICE的总输出功率为198马力。另一方面Escape Plug-In Hybrid在209马力的支持下更加强大。这款车的能量来自14.4千瓦时电池组可纯电运行48公里。为其充满电只需3小时。
Escape混合动力车并不是什么新东西，因为福特在2005年的Escape中安装了混合动力系统。2005年的Escape是那时世界上第一款混合动力的SUV。这项技术赢得了福特2005年度北美年度SUV奖。因此福特从2005年到2012年销售了超过114000辆Escape混合动力车型。
- 今天，混合动力车有四种不同的模式：
- 自动EV，（ECU自行判断）自动指示系统是否使用汽油或电力
- EV纯电动车
- EV Later是一种汽油动力模式
- EV Charge指示动力总成在车辆行驶时为电池组充电以便电动机正常运转。
另一个重要的事实两驱版Escape混合动力车的最高时速仅为137公里/小时。这辆车应该能够在加油前足够轻松行驶885公里。
实现惊人的燃油效率的主要原因之一是福特设法从Escape减少了200磅（91公斤）。福特重新设计了它的设施并设计了一种能够使用重量更轻，高强度钢材的汽车。减轻重量不仅意味着更好的燃油效率，而且还意味着更好的驾驶感受，更快的加速感。
我相信您想知道福特Escape MPG的价值。美国环保署仍然没有发布它们，但福特确实发布了欧洲车型的预期油耗水平。记住;Escape在欧洲被称为Kuga。
这是2020福特Kuga估计的燃油效率：41加仑=164升汽油，50加仑=200升汽油，196加仑=784升汽油。（看来福特不仅想在欧洲摘掉油老虎的帽子对中国也格外重视）
第五条的翻译是翼虎能达到最大多少的拖拽能力这也是美国人民看重的地方，最新的福特Escape配备最大250马力的涡轮增压汽油发动机可以轻松拖拽3175斤的重量。混合动力车型可以拖拽高达1360斤的重量。
第六条的翻译总结：内饰用料柔软，更加人性化舒适，为您的宝宝和家人提供更多的空间，最新的翼虎不仅更长，更低，更宽，轴距更长（180.5英寸，66.1英寸，75英寸和106.7英寸），而且它更时尚，线条更柔和，外观更友好。福特的全球设计总监Joel Piaskowski表示，“这种重新定位也为即将到来的未来新能源时代做出铺垫。”
六英寸抬头显示屏幕将所有相关的驾驶数据投射到挡风玻璃上。这是美国福特汽车的第一款它确实提高了安全性。检查数据时驾驶员无需停下车。
2020 Ford Escape为后排乘客提供99厘米的腿部空间。1立方米的后备箱空间您觉得如何（如果折叠后排座椅则为4立方米多的空间）。
对于福特来说在国内的口碑不可抹杀，不能被黑的就是其出色的安全性，其最新款的福特Escape是配备了世界目前最先进的Co-Pilot360安全套装包括：
- 自动远光照灯
- 带有后交叉警报的盲点监控
- 车道保持协助
- 行人检测自动紧急制动。
- 自适应巡航。
- 车道保持
- 并道辅助
- 主动刹车
说到最后了我觉得这些年啊尤其从去年开始国内市场就迎来了车市的寒冬期，据不完全统计上汽大众销量跌落了30%，丰田大概40%左右，福特更惨，当然其他品牌也出现了不同程度的滑坡。这对老百姓是好消息（也说明现在的老百姓对汽车越来越懂越理性了），作为唯一一个在金融危机中不靠美国政府摆脱困境，与发明汽车的奔驰能够并驾齐驱发明汽车流水线造福普通百姓的福特，曾多年在勒芒击败法拉利夺冠，虽然它有这样那样的问题确实不让老百姓省心，但起码不像网络上某些喷子说的那样不堪，作为两辆车的福特车主，虽然我不够资格但希望能够代表目前和潜在的福特车主像百年老厂致敬了。
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