啊修谈车
2017年11月开始，本田CRV 1.5T车型开始爆出发动机机油增多问题，非常多的本田CRV车主都反应出现了机油增多的情况，而且还出现机油乳化的问题！
2018年2月12日，东风本田官方公布了本田CRV机油增多的解决方案：1、对本田CRV实施召回，进行ECU的升级；2、修正机油尺的刻度；3、修订用户手册。
由于事件的爆发，CRV销量暴跌，并且CRV还被迫停产了一段时间，现在事件慢慢平息了下去，CRV的销量也是慢慢恢复了，19年1月份CRV销售17571辆，排名SUV销售榜第6位，2月份销售6528，排名SUV销售榜第23位。
虽然本田针对机油增多的异常做了针对性的改善，但是我们从车质网的投诉来看，2019款的1.5T发动机的CR-V还是有不少网友投诉机油增多的情况，以下是网友的投诉截图。
所以我个人建议还是不要购买本田CRV的1.5T车型，避免这样糟心的事情发生在自己生生。并且本田CRV还有2.0L自然吸气发动机的混动版本可以选择，混动车型最低配优惠完也可以到21万左右，价格也比较实惠。如果确实喜欢CRV这个车型，尽量选择2.0L的混动版本车型。
你的关注是我最大的动力，欢迎关注我一起聊车！
指北车
本田前段时间闹得沸沸扬扬的1.5T机油门事件终于在逐渐平息消散，本田进行了召回、更换零部件、优化发动机控制程序、修改限值以及提供延保服务等措施，已经算是最大限度地补救，刚刚过去的这个冬天，根据车主们的反馈，确实有了非常明显的改善，不过并没有彻底根除，东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象，目前只能是这个说法。
关于机油增多和乳化，其实跟偏小的缸径有着比较直接的关系，小排量涡轮增压直喷发动机的缸径相对也要小一些，这样的话喷油嘴与对面缸壁的距离就近，很容易出现明显的湿壁现象，先天的结构很可能出现发动机前端设计缺陷，需要车企在发动机控制程序优化方面尽可能的多考虑复杂的使用环境和气候条件。
所以，建议题主尽量避开1.5T版本，可以重点考虑2.0L混动车型，还是本田前卫耐看的设计，时尚品质感，出色的动力和燃油经济性，电池组还提供10年或20万公里质保，稳定性也不用过分担心，只是价格上要贵一些。当然了，如果题主身处气候温和地区，这个问题会大大弱化，最终怎么选择就看题主个人实际情况了。
车坛速递
寒冷＋短途，估计还会出现的，这问题对新手来说是毛病，对老司机来说可以忽略。要有热车喜欢就没事
总有2B对人不对事
新款车经过升级之后，机油不会增多了
平行进口车客服专员
新款目前还没发现增机油事件。
可乐罐513
我今年买的，目前还没有发现
及时雨宋公明哥哥189
目前不存在了
