最近有朋友问这个买车是选国产还是合资车，该怎么选？这个问题该怎么回答呢，首先买车预算是多少？比如说买车预算只有8万块或10块，那么这个价位的话国产车肯定是可以买的，因为你预算只有10万，又想买空间大、配置丰富的车子，这样的车子合资车基本没有，有的话也是各种减配的乞丐版，所以在这个价位区间首选的肯定是国产车。
假如预算十几万的话，那这个价位的话国产车和合资车都很多，这个时候你就看你在乎什么了。同样的价位下一般情况下国产车的软性配置会做的更高、做得更好。尤其是到了这个这个价格区间国产车可能你想要的你不想要的全给你配上了像什么中控大屏、360全景影像、自适应巡航、车道偏离预警了等等，还有时下非常流行的PM2.5绿净技术，基本上该有的不该有的都差不多给你配上了。
但是同样价位的合资车你在一看，除了4条轮胎加三个沙发，其他也没什么了，别说中控大屏了，能给个小屏就不错了，甚至给你个老式收音机。甚至倒车影像什么的都需要自己开孔去装。所以这个时候你就要明确一下你对车子的需求了，假如说你对配置需求比较高，你想开得更舒适，你又不想多花钱那么你就考虑一下我们国产车吧。
但是反过来想你对这个配置没什么在乎，你觉得我就一普通家用车，我更看重的是车子的稳定性，看中底盘、发动机、变速箱这三大件的稳定性，那你就考虑合资车。毕竟在现阶段下我们国产车的三大件水平跟合资车还是有一些差距的，这个我们必须得承认。你其他的不说就说最核心的部件变速箱来说，我们国产车里面有几家能够自己完成变速箱的制造？
除此之外你还要考虑下这个换车周期的问题，因为这里会有个保值率的问题。虽然说汽车的保值率是一个伪命题，但是我们不得不正视的一个问题。如果你车子十万块钱买的，开了五年车换车，同样十万块钱的车目前市场上国产车开了五年之后确实要比合资车少卖这么万把块钱，这是很正常的事情。
如果你的换车周期短的话，同价位的同等条件下合资车开个几年之后他必然会比这个国产车相对是好出手，而且价格会卖的稍微高一点点，这个是你必须要正视的一个问题。最后在同样价格同样的需求之下，如果你能够接受国产车保值率稍差、装配工艺稍差、可能小毛病会稍微多一点，然后你又喜欢国产的这种比较丰富的配置的话，选国产的肯定是没有错的。
但是你想开车更省心，你对这个丰富的配置也没有这么高的追求，你只想简单、省心开几年之后了换车相对容易好出手，保值率也不错的话那么选择合资品牌的车肯定是会比选择国产的强。
所以综上所述国产车能买不能买，取决于你愿意花多少钱、取决于你的需求、取决于你自己能不能接受他目前现有的不足和缺点。合资车也不是一定就比国产车强，这个不是绝对的，但是就三大件来说合资车是要比国产车更有优势的。但是在舒适性、软性配置方面同等条件下合资车跟国产的比起来确实没那么厚道，这也就是目前汽车市场的现状。如果你有不同的意见可以在下面留言
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