车友购车时，6-10万元是令人十分头疼的一个价格区间，在这个价格区间里，选择实在是太多了，既能买到自主车也能买到合资车，而且经常能买到一些紧凑级的自主车，看起来十分的诱惑。不过很多并不是这么追求尺寸大小的车友，会想着买合资车会省心耐用一些，那么接下来懂哥就给大家介绍几款这个价格区间内优秀的合资车。
广汽丰田 YARIS L 致炫
厂家指导价：6.98-10.48万元
优惠后价格：5.48-8.98万元
上一代的YARIS是一辆空间小，价格高的小型车，最后销量十分惨淡。精明的丰田意识到了这一点后，降低了这一代的YARIS的价格和配置，加大了空间，一改以往的惨淡局面。致炫在外观方面，前脸X的设计语言使得新款致炫前保险杠的造型像胡子一样，个性十足。车尾相比前脸来说少了一些设计语言，不过整体还是挺饱满的。
内饰方面，和大多数A0级车一样，中控台使用了大面积硬塑料，不过缝线造型的运用也提升了中控台面板的质感。空间方面，前后排的空间在同级也是数一数二了，但是座椅舒适性一般，支撑并不到位。储物空间是一大亮点，中控台的底端放手机等随身物品非常方便，而且前排出风口的杯架自带空调的加热制冷功能十分贴心，不过遗憾的是后排门板无储物格。配置方面，全系标配ESP是十分厚道的。
1.5的自然吸气发动机配合CVT变速箱的动力总成只能以够用来形容，日常驾驶动力温柔且线性，非常轻松，平顺性比以前的4AT变速箱也更出色，时速80公里/小时以后，速度只能悠着上去了，看来这动力还是比较适合市区道路的驾驶。底盘方面，这款车的舒适度并不是太好，对震动过滤得不太彻底，不过遇到大坑洼时底盘也不松散，还有些韧劲，这点还是不错的。噪音方面，发动机转速上去后声音大且粗糙，不过由于换装了CVT变速箱，转速经常被得较低，因此日常驾驶并不会听到太多的发动机声音。致炫的百公里油耗在7升左右，成绩不错。
上汽大众 POLO
厂商指导价：7.59-14.69万元
优惠后价格：6.09-13.19万元
业界对大众的外观评论是，各种尺寸的车型都是由高尔夫拍扁拉长或者加高而来的，这个比喻真的非常的形象，有时候远处看一辆朗逸，却分不清楚这是不是一辆帕萨特，十分的凌乱。不过POLO的识别度还算是大众车型里比较不错的了，较小的身材，再加上十分有识别度的尾灯，能让人一眼就认出这是一辆经典的小POLO。
自第一代POLO开始，它就被人们定义为精品小车，今天也不例外，POLO的内饰材质虽然还是硬塑料为主，但是经过磨砂处理后触感并不差，而且旋钮按键质感也是大众的高水准，全车车床一键升降功能也是标配。不过空间上，这台车的后排空间还是比较捉急的，成年人坐进去很容易顶腿，如果家里只有一辆车，那这车的空间肯定是被家人抱怨的一个点。
大家对这套全新的1.5L自吸发动机和爱信6AT的动力系统还是不要有太多的遐想，60km/h以内，这款车的动力储备能满足日常代步需求，不过想要强烈的加速感它是提供不了给你的。变速箱升挡较为勤快且平顺性，不过将党的积极性并不高，想要快速压榨动力，只能挂到S档了。POLO在静音方面做得还是不错的，日常低转速驾驶时发动机舱内基本听不到发动机的噪音，风噪和路噪的隔绝也是同级第一梯队。Polo的方向盘造型是平底式的，手感很好，高速驾驶时方向也十分沉稳。这台车的底盘路感还是比较强的，细碎震动很容易传递到车上，过较大的坑洼时，车身晃动也比较大，不过底盘的整体性和隔音性都是不错的。另外，整车油耗在7L/100km左右，成绩不错。
广汽本田 飞度
厂商指导价：7.38-10.28万元
优惠后价格：7.08-9.98万元
现款飞度是第三代车型了，不同于前两代飞度较柔和的外观，这代飞度的外形设计充满运动感，受到了不少男性消费者的青睐。整车线条十分紧凑，不过尾部设计是它的一大争议点，比较凌乱的线条设计不像上两代这么有美感。如果引进日规版本的前大灯，懂哥想各位车友会口水一地吧。
中控的设计十分简洁，没有上一代那么个性的设计。黑色塑料的配色也略显压抑，顶配的副驾驶仪表台上多了一块皮质包裹，十分有档次感，而其他配置的只能干羡慕了。储物空间是这一代飞度的败笔，不像上一代飞度的储物空间毫无竞争对手，而且魔术座椅也成为了顶配独有的配置。不过飞度的乘坐空间确实了得，后排空间完全能比肩A级车，难怪说本田是玩空间的高手。
这台车使用了1.5的地球梦发动机，131匹的马力绝对是称霸同级别对手，这也是“超跑GK5”这个名字的起因。不过这台发动机并不会给你暴力的感觉，因为CVT变速箱的加入，你只会非常轻快平顺的到达想要的时速。NVH是飞度的痛点，只要超过60km/h，你会听到四面八方的噪音传到你的耳边。底盘方面，由于车的重心高，过弯侧倾较大，遇到不好的路面过减速带时也是生硬生硬的。这款车的油耗在6.5L/100km左右，同级优秀水平。买发动机送车确实不是徒有虚名啊！
丰田一直是中庸的代表，它的小型车致炫也不例外，不错的空间加上舒适的底盘为家庭成员提供友好的乘车环境，全系标配ESP也为车主的的安全提供保障，实在是找不出太大的缺点。POLO是这个级别一直以来的精品小车，优秀的做工和较高级的内饰设计，再加上德味儿的底盘，都是坚守着一个精品理念，不过后排经常要坐人的车友们还是慎重考虑一下。飞度有着优秀的加速能力，但却有着非常经济的油耗，可见本田造发动机的本事有多强，巨大的内部空间也让同级对手心服口服，懂哥想说，本田是买发动机送一个移动的毛坯大空间，想要点装饰或者隔音的话，本田只能跟你说抱歉。
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