珠海東西向交通的串聯暢通，
是整個城市進一步發展的必要前提，
為此，
珠海市啟動了香海大橋等
重大交通項目的建設。
香海大橋效果圖
作為未來珠海東西向交通的大動脈之一，
香海大橋建成後
將極大緩解主城區的交通壓力，
加大珠海主城區對西部城區
以及中山坦洲的輻射作用。
這一項目2017年初已開始建設，
目前進展如何呢？
一起來關注。
據珠海電視臺報道
香海大橋建設進展順利
將於2021年實現全線貫通
先來科普一下：
香海大橋全長20多公里，起於香洲區造貝，向西經中山市坦洲鎮、珠海市金灣區、斗門區，先後與廣珠西線高速公路、江珠高速公路等重要幹道相交，終點位於斗門區湖心路。
沿線水道多，農田多，其中還有部分飲用水保護區，對施工過程中的環境和水質保護提出了很高的要求。
一起看看項目現場情況：
加速推進建設
磨刀門副航道橋是香海大橋的第四標段，每天有100多名工人從6個方向同步施工，最終將橋樑的18個節段和一個合龍段拼接在一起。
目前
香海大橋主線工程正全面開展
橋樑樁基、承臺、墩柱、蓋梁
路基及架樑、懸澆梁等結構施工
今年底
磨刀門副航道橋將全部貫通
第三標段的磨刀門主航道橋
要完成50%的樁基工程
除原來的四個標段外，香海大橋連接線也於去年12月新開工。該線路東起香海大橋主線收費站終點，採用高架橋的方式跨越斗門區的勝利河、東湖片區、白藤河，止於湖心路。
香海大橋項目建成後，除了緩解珠海大道交通壓力，加大珠海主城區對西部城區和中山坦洲的輻射作用，還將成為主城區對外聯絡的快速通道，緩解主城區交通壓力。
香海大橋支線也在開工
與G105走向一樣的高架橋
連接香洲和西區
緩解上衝的交通擁堵！
全長約9763米，目前梅華路至造貝互通路段的3773米正在建設，這次設計的路段為西部沿海高速至梅華路的新建段，長度約為6千米。
▲工程位置示意圖
香海大橋支線工程北起西部沿海高速，和西部沿海高速成T字形樞紐互通，並與現在的坦洲互通形成複合式樞紐互通立交；路線向南利用國道G105西側洩洪渠走廊佈線，全線採用高架橋形式直到南坦路，在這路段中設置界坦路互通、瀝溪互通。
據瞭解，
2020年，
香海大橋主線的梅華互通
至廣珠西線段將率先建成通車，
到2021年將實現全線貫通。
期待香海大橋的建成，
今後往返香洲與西區將更加方便，
珠海生活將會越來越幸福！
閱讀更多 珠海微房產 的文章
