低矮宽厚的跑车身姿，圆润的大灯，锋芒毕露的腰线，犀利的进气口，大面积的碳纤维材质，拥有者炫酷的超跑外形，加上中置后驱的驱动形式布局，0-100公里加速只需要4.2秒，强劲的动力，咆哮的声浪，无不彰显着这款跑车的不俗实力，或许，走在街上，它甚至比法拉利能更加吸引女孩子的芳心。
新款Evora
这就是来自英伦的跑车品牌：“Lotus Cars”（莲花汽车，国内译名为：路特斯）旗下的Evora（音译埃武拉）。
路特斯Lotus曾经是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设立在英国诺福克郡，创始人“柯林·查普曼”自1952就已创立，主要研发方向为极致的操控和轻量化跑车设计而闻名于世。
1960年至今，路特斯采用的中置布局方式的赛车TYPE系列赛车，取得了数十次方程式大奖赛的冠军，从而奠定了路特斯对于极致操控跑车的基础。
新款Evora
新款EvoraGT
虽然Evora已经算是路特斯家族中的旗舰跑车产品，但相对于21世纪的跑车，它是简单的，简单到很多目前国产十万块的配置都要比它丰富许多，甚至连方向盘电子助力都没有，液压助力使得它的方向盘厚重无比，但再赛道上面，也完美的诠释了什么才叫做“指哪打哪！”。它不仅简单，同时更是纯粹的，纯粹到你就可以将他视作一款只为操控而生的跑车，当你坐进它那简陋的驾驶舱，当那颗3.5L V6机械增压发动机心脏启动的一瞬间，所有的烦恼都会烟消云散，你的心里将只想驾驭它穿越赛道，驾驶它的时候，你的所想所做只有一件事，那就是不停的加速、刹车、攻弯、再加速……那种极致赛道体验，真的是普通跑车所不能给你的。
新款EvoraGT
Evora
和保时捷718一样，路特斯Evora采用的也是中置发动机，而车身尺寸也达到了4361*2047*1229，几乎与718一致，达到了跑车的标准尺寸。但与其不同的是，你只要打开它的后盖，就能看到它的心脏——一颗来自丰田的2GR-FZE 3.5升V6机械增压发动机，而这颗心脏最大功率为258KW，最大马力达到了351匹，最大扭矩达到了400nm，百公里加速时间仅需4.2秒！
碳纤维尾翼
掀背式尾门
虽然这台发动机来自丰田，但是却经过彻底的赛道化调教，配合路特斯一直专注的轻量化车身设计和底盘的打造，大面积碳纤维的使用，使得整车重量只有1300多公斤，轻量化和专业的调教，让它成为了赛道上的佼佼者！
不仅如此，为了使发动机时刻工作在最佳状态，新款Evora的机械增压器集成了水冷式中冷散热器，所以，Evora可以再赛道上更加持久的运转。
具有超跑范儿的尾部
Evora就是这样一款，简单，外形拉风，纯粹的跑车，你可以驾驭它下赛道，体验速度与激情，也可以开着它，走街成为众人羡煞的一道亮丽风景，相比与法拉利数百万的价格，路特斯Evora的售价却低的惊人，它小众，但绝对与众不同！
【听说关注我的人，最后都开上跑车了呢~】
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