春风化雨雨过无痕
对于黄河铁牛相信大多数人都不会陌生，小学课本曾有一篇名为《捞铁牛》的课文。
该课文讲述的就是，宋朝时有一次黄河发大水，结果把拴浮桥的八只大铁牛冲到黄河中去了。后来一个叫怀丙的和尚自告奋勇，凭借自己的聪慧才智将铁牛依次从黄河打捞上岸。
说到铁牛就不得不提到一个著名的黄河古渡口——蒲津渡。
（今蒲津渡遗址）
蒲津渡位于今山西省永济市古蒲州城西门外黄河东岸。
这个渡口是古代黄河上最著名的渡口。通过这个渡口架设的浮桥是维系秦晋之间最重要的交通要道，自古以来就是兵家必争之地。
由于有了此浮桥，两岸人民交往才变得容易，商旅之间的贸易才变的便捷兴盛。
公元前287年，战国时期。秦国在今山西永吉县蒲州架设了第一座浮桥，为黄河史上最早的浮桥。
由于具有重要的实用价值及战略意义，唐玄宗开元十三年（公元725年）时，当地为保障秦晋交通间的顺畅，便在黄河两岸各铸造了四尊大铁牛。用以索住黄河上连舰千艘的铁链，以稳定此桥。
（黄河铁牛）
这8尊铁牛每一尊重达在55～75吨之间，其总用铁量占到了当时全国年产量的4/5，可以说这是一项耗费巨大的工程。
8尊铁牛造型活灵活现，棱角分明。个个膘肥体壮，肌肉隆起。且每尊铁牛旁边均有一“铁人”牵引。
该铁人形象被赋予维、蒙、藏、汉四个民族，象征民族大团结。
除了铁牛、铁人，还参考了北斗七星在天空中各星的排位铸造了七根铁柱，名“七星铁柱”。事实上，这“七星铁柱”主要是用来拴船用的。
（黄河铁牛旁边的铁人和七星柱）
对于为什么用牛的形象铸造拴桥墩，则是有以下原因。
《易经》说：“牛象坤，坤为土，土胜水。”铸铁牛分列黄河两岸，意味着对波涛汹涌的黄河起到震慑作用。使黄河少发生大的水患。
在此后的几百年时间内，因为由铁牛稳定浮桥的缘故，使得两岸交通更加便利，商贾往来更加频繁，行驶在桥上面的车马更加络绎不绝，一派繁荣兴旺的景象。
此时，该桥留下了“天下有三桥，蒲津是第一”的巨大赞誉。
而“捞铁牛”的故事就是发生在宋朝时期，此时距离铁牛被放置两岸已过去300余年。
金、元时期，浮桥毁于战火，仅留两岸铁牛。
新中国成立后的50年代，国家出于防洪、发电等方面的需求，在黄河上修建了三门峡水库。
如此以来处在水库上游的铁牛，因黄河河床淤积，河水西移，最终被深埋于河滩之中。
1989年，党和政府在蒲津渡遗址上，将深埋于黄河东岸的四尊铁牛全部出土，其余四尊仍深埋于黄河滩中。
时至今日，已出土的4尊铁牛虽已时隔千年，除有部分生锈外，其整体形象依旧看起来完好如初。
通过这4尊铁牛，我们不得不佩服古代中国劳动人民高超的冶炼术！
（1989年黄河铁牛出土时的情形）
斗转星移，沧海桑田。
转眼间，1300年已过……
在这长达1300多年的时间内，蒲津渡的黄河铁牛亲历了历代王朝兴衰，朝代更迭。
既见证了唐「开元盛世」的繁华，有见证了历代王朝衰败时的残景。
这8尊铁牛背后所代表的巨大历史意义是无法估量的。
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题外话：
除了黄河铁牛，我国曾在成都出土了古代另外的镇水神兽——石犀牛。
据《蜀王本纪》记载，这镇水神兽是当年秦朝蜀守李冰在修建都江堰时命人所刻。
（成都出土的镇水神兽——石犀牛）
2013年7月，四川因发生大范围持续性降雨，网上一度曾掀起了“因镇水神兽被挪走，引发暴雨成灾”一说。在网上引起了不少热议。
小司马说
古人认为黄河无桥，不可以搭桥，而黄河唯一的桥就是铁索横江，但这个铁索在哪里一直无人知晓，直到1989年在山西蒲州距离黄河3千米的地方发掘了4尊巨大的铁牛，终于揭开了这个谜。
古人云：牛象坤,坤为土,土胜水，所以牛可以镇洪水，黄河铁牛也取自于此。
唐朝时除了东都洛阳，西都长安外，还有中都蒲州，因为三座城被黄河拦开，盛世之下唐玄宗下令要造一座桥将三座都城连接起来，于是黄河铁牛铸造于唐玄宗725年时期，是世界上最大的铁器，重约45-70吨不等，高约1.9米，长3米，总共用了160万斤的铁，举全国之力铸造出来。
图为1989年出土黄河大铁牛时的情景。
黄河两岸分别4尊铁牛，有铁板底座和打地桩的铁柱，再用铁链连起来，在上面铺木板，铁索横江就形成了。重要的是1000多年的巧匠人们已经利用了力学的概念，比如地桩斜插，前牛轻，后牛重，牛的前脚蹲，后脚坐。而铁牛的做法是用巨石刻出铁牛的模子，再把溶的铁灌进去，温度相同，一次成型，异常坚固。
图为七星铁柱，与北斗七星相对应，代表了上苍。
每个铁牛旁有铁人策牛，后面有七根铁柱呈北斗七星摆法，这个铁桥做好后，一用500年没有问题，元朝时蒙古人因战争将铁索桥上的木板烧掉，明朝把桥重修铺上木板，又继续使用，直到民国1907年黄河改道，铁牛被淤泥淹没，直到1989年重见天日。
出土的4个铁人分别是汉、胡、蒙、藏的民族服饰。
再说一下铁牛不生绣问题，铁牛肯定会生绣，89年铁牛出土时上面铁锈斑驳，脱落厉害，幸好及时保护才未继续锈蚀；中国出土最早的铁器商代就有，周代更多，那都是2，3千年前的铁器都能存在至今，更不用说一千多年这几个大铁疙瘩了；最后铁器的保存最简单的方法是在表面涂一层油膜，铁索横江使用了一千多年不坏，肯定是无数代人精心保养的结果，所以这个疑问不足为怪。
图文绘历史
嗣圣元年(684年)，李显登基，韦妃被立为后。同年，李显被武败天罢黜为庐陵王。由于两个哥哥李弘、李贤都死于非命，所以李显也在常年的压力下精神恍惚，屡屡意图寻死。
好在韦后始终鼓励支持，李显才得以坚持下来。以至于李显对韦后立誓:如果日后能重登皇位，定让你随心所欲，不加节制。
唐神龙元年(705年)，凤阁侍郎张柬之等五人兵变，逼迫武则天禅位，唐中宗李显复位。
韦后主理后宫期间，昭容上官婉儿屡次进谄。称李显身体虚弱，恐不能长久，若是百年之后，韦后您失了靠山如何安稳？
韦后也是在乱世中熬过来的，心中也是害怕。就让上官婉儿为她拿个主意。
上官婉儿就让她学武则天，拉拢亲家武三思，内外勾结把持朝政。
景龙四年(710年)，唐中宗李显驾崩。韦后秘不发丧，召集重兵回朝。与上官婉儿伪造遗诏，传位于李重茂，年号唐隆。由韦太后临朝称制。
天下人好不容易推翻了一个武则天，眼看着又要出个韦则天。
临淄王李隆基率先发难。兵变杀死了韦皇后，仅登基一个月的李重茂被废除。睿宗李旦再次被拥立为皇帝。
延和元年(712年)，因李旦过度宠信妹妹太平公主，导致太平公主意欲谋反。李隆基再次兵变杀死太平公主。李旦禅位于李隆基，称玄宗。
唐玄宗李隆基感叹大唐自开国以来，屡次三番后宫乱政，问计于宰相张九龄。
张九龄言，因东都洛阳在武则天称帝期间，用玄学逆转乾坤，以至于洛阳阴盛阳衰，致使大唐国运时时遭女流乱政。
玄宗问，可否废掉洛阳陪都？
张九龄摇头不可，言:当初大唐立国，多位国师先后算定天数，方定下长安为都，洛阳为陪。动洛阳，则动大唐根基。
唐玄宗问:无他法？
张九龄回曰:昔年李淳风留有一本无字天书，言遇急难事，可焚香问之。今时当堪一用。
当晚张九龄沐浴更衣，设香案焚香问书。
一阵清风拂过，书页翻开，内显一图。张九龄忙上前观望记录下来。稍后，书中文字自消，空白无一物。
张九龄报于玄宗后，玄宗令其依图监督实施。
蒲津渡位于洛阳和长安直线正中间的黄河渡口。张九龄令人铸四头巨大的铁牛分列浮桥两岸。两岸按北斗七星方位各铸七根铁柱，布下天罡七星。又各铸铁人两个，分守两阵。
开元十三年(725年)，浦津渡口工程完工。李隆基前往泰山进行封禅。
封禅当天，李隆基焚香告天后。泰山上空的云端现出灵宵宝殿影像。一位天仙朝西一指，四位天将御风直往浦津渡口，镇守洛阳阴气西侵长安。
本来李隆基以为如此这般，大唐能江山永固，不再受后宫祸害。
岂料开元二十二年(734年)，寿王李瑁在洛阳参加姐姐咸宜公主婚礼时，遇到了寄养在叔叔家的杨玉环。
寿王李瑁回长安后，请玄宗赐婚。杨玉环被册封为寿王妃，奉旨前完长安完婚。
杨玉环途经蒲津渡，突然飞沙走石暗无天日。一行人数番想冲过浮桥。其他人都能过河，可唯独杨玉环一到桥边就被狂风推回。
杨玉环勃然大怒，指着桥头铁人铁牛骂道:“你们是些什么鬼怪，竟敢拦我去路，待我他日得势，定将你们扔下河去！”
杨玉环取了马夫的马鞭，照着铁牛铁人就打。铁牛铁人吃打不住，忙逃开到一边。杨玉环手持马鞭指着铁人铁牛道:“你们若再敢拦我，我定断了你们的牛角，捅瞎你们的双眼。”说完大摇大摆的过桥而去。
说来也怪，铁人铁牛吃了这一顿马鞭后，天空放晴，周遭一丝风也没有。
两岸百姓都知道这过桥女子不是凡人，皆跪地叩拜不止。
数年后，杨玉环被李隆基封为贵妃。杨玉环记恨这件事，令人将铁牛铁人并七星铁柱都扔进了黄河……
难得浮生闲半日
山西蒲州，唐朝时期建造的黄河铁牛铁索桥拉引墩，一千多年来造福两岸。自1907年黄河大水改道湮没后，沉寂了八十多年。以致这个古代的宏大铸铁工程，要不是被上世纪八十年代末的黄河工程挖出，都被人们遗忘了。现在被政府妥善的科学保护，移地安置，建立了黄河铁牛博物馆，并且供游人参观游览。
我是2016年初夏，随山西全境旅游团旅游时，到过蒲州的《西厢记》故事发生地普济寺，黄河岸边的中国四大名楼之一鹳雀楼，和黄河铁牛保护风景游览区的。
地面上的黄河铁牛比真牛个头大多了，令人震撼，那是为了重量的需要吧，还有身着不同民族服装的牵牛铁人。要说古代铸铁配方独特，我佩服，但说它不生锈，我不信！明明锈迹斑驳，一疙瘩一块的，只是千百年来被过往人众左手摸，右手扶的，即便是铁锈也被人手汗渍摩娑的锃明黑亮。不信你走入博物馆地下，那铁牛四条腿的铁座下，四根斜插深入地下数米的巨大铁柱，被用玻璃密封保护着，仿佛刚从泥土中刨出来的那样，向人们呈现着历史岁月留存在它们身上的沧桑痕迹。长时间的铁锈也会形成一种坚硬的膜，这个事文物鉴定学者最懂行了，他们叫那种膜为文物的包浆。
另外，我不知读者们有谁参观过广州市区越秀公园的镇海楼博物馆？博物馆平台上展示的十几门一百多年前，清朝官兵自己铸造的大炮，和从德国进口的大炮。咱们自铸的大炮炮身被锈蚀的轮廓还在，俨然一堆废铁。而进口德国的大炮炮身则仍然楞角分明、线条准确、锃光瓦亮，甚至连编号规格等刻字都未磨损，仍然清清楚楚。
我承认差距，但不崇洋媚外。一千多年前的黄河铁牛能完好的存留到现在，这本身就是个奇迹！请问，德国及西方一千多年前的铁器是个什么样子？能让我们看看吗？
我们自豪！但我们仍需博采广纳，学习一切先进的技术和知识，助我大中华的腾飞！
天高云淡路坦
第一次知道黄河铁牛的故事，那还是上世纪八十年代从《故事会》上看到的，如今三十多年过去了，又再次荣幸重温一下黄河铁牛的来历和经过。
最早知道黄河铁牛的故事，还是从宋代一个叫怀丙和尚打捞铁牛的故事上得知此时的。
但是，要说铁牛的来历却是发生在唐朝的开元年间。
当时之所以铸造铁牛是有一定的历史原因的，在古代的架桥技术远没有今天发达，但也并不说明古代的人没有智慧。
在古代，牛、象等一般都被视为吉祥物，因此在黄河上铸造铁牛很符合这方面的传统。
但真正铸造铁牛的目的，不是为了一种观赏目的，而是为了在黄河的两岸便于架桥。
当时的唐朝正处于它历史上的巅峰时期，集全国之力铸造约四十多吨的铁牛数尊，分布于黄河的两岸，然后再用数条粗铁索缚于其身，遂形成浮桥。
但随着时日已久，浮桥不免破败，在以后的各个朝代虽屡经修复，但到清代时最终彻底废弃。
但现在的问题是，这些黄河铁牛如果从唐朝开元年间算起的话，到现在为止已经历经一千二百余年，却为何能够保持完好而不被锈蚀掉。
请原谅我们的才疏学浅，如果说错了的话千万不要喷我们的祖宗三代。
第一，黄河水是淡水，淡水对于铁的腐蚀性要远远的地狱海水对于铁的腐蚀性。
大家都知道，军舰是用上等得好钢材料做成的，但是在海里根本就经不起长年累月的侵蚀，而且这还是在做了厚厚的防腐处理之后的结果，但是黄河铁牛却未作任何这方面的防腐处理。
第二，钢铁如果在暴露的空气中是很容易生锈的，但是对于沉在泥沙里的黄河铁牛来说，却恰恰避开了这个弊端，并且由于黄河的说是淡水，不但对铁牛的腐蚀性较差，而且对于铁牛的保护性要多于对铁牛的腐蚀性。
第三，长年累月的冲刷对于铁牛形成了类似于一层坚硬的保护膜，说白了就是一层附加物体，这一点不容忽视。
第四，铁牛的铸造是实心的而非空壳之类的，这是一个铁牛得以完整保存的关键节点。
一般来说，空心的东西相对来说是比较容易烂掉的，但实心物体就不然了，它在抗腐蚀性方面有着独到的天然优势。
以上四点金供大家参考讨论，并不代表着我的观点就是对的，如有不同意见者，欢迎来辩！
东方中华不败
通过这个铁牛可以看出，在很多年前已经有老铁了，这个铁牛是用老铁铸造的，因为老铁没毛病！所以不会生锈！
小小博士张
黄河铁牛在黄河的泥沙中深埋。断绝了风吹日晒和空气的氧化，还有，杜绝了人为的破坏。才能完好保存至今。这就如同古代的墓葬一样，刚打开的时候，一切都是那么的完好如初。但见到外界的空气后，一切就都变了样子。比如，马王堆墓葬。刚出土时，丝绸等容易腐烂的丝织品都还颜色艳丽。但跟空气一接触后，立即风化了。另外的金属物品倒是保存完好。比如，曾侯乙墓里的编钟，铜鼎。都是一个道理。坦白说，我不是这方面的专业人员。所以，给不了你专业的答案。谢谢。
风雨中的梅云
古人的知慧，造出来的东西永远不褪色，不腐难！如战国时的剑，再薄也没褪锋芒。如钟，如马王堆不腐尸，太多！
蓝天白云173883091
看来人类经历过好多次毁灭重生，上一次的文明部分的流传了下来，如黄帝内经道德经等二千多年以前的作品，有很高的自然智慧，看来与上一次文明有关，世界上每个国家都有许多不解之谜不可等闲视之，现在人类又到了节点是毁灭还是终极解脱，只有天知道。
阳光明贞
昨天去看了门票太贵了，进入就是铁牛还能看剩下的都不能看了
