哨兵小虎
歼-6歼击机为中国空军立下汗马功劳这是毋庸置疑的，无论技战术指标还是装备部队时间，与同类战机相比，数字上并不占优；但其以彪炳史册的战绩，被冠以“功勋名机”、“英雄战机”、“中国空军的里程碑”等众多称号。
有人将我国空军发展发展称为“描米字格”，歼-6就是“描米字格”的鲜明代表。上世纪50年代后期，美苏等航空大国开始研发并装备了以美国F-4、苏联米格-21和法国幻影-3为代表的战后第二代超音速战斗机，我国空中安全形势也逐渐复杂严峻，我国高层决定仿制苏联米格-19来扭转这一落后的局面。歼-6的仿制于1957年拉开帷幕，经过两年艰苦努力于1959年初首架歼-6原型机在沈阳112厂正式下线，在随后一年内，歼-6走完试飞、定型、列装三大关键步骤，并与当年就投入战斗，这是世界航空史上鲜有的例子。
歼-6是我国空军第一款超音速歼击机，其机长14.64m，翼展9m，机高3.89m，最大平飞速度1490km/h，最大实用升限17500m，最大起飞重量8824Kg，装备有三门23mm航炮，后期改进型号可挂载霹雳-2空空导弹、火箭弹、航空炸弹以及副油箱；装备2台WP-6涡喷发动机，推重比高达0.8，爬升性能非常好，具备优异的中低空机动能力；先后生产了4000多架，成为我国装备部队最多的歼击机，截止2010年6月最后一架歼-6退役共服役了四十多年。
歼-6的仿制之路一波三折，其成名之路同样布满荆棘。1959年列装部队不久，11月15日歼-6首战告捷，成功击落了一架美国高空无人侦察机，开创世界航空史上“平流层空战”击落敌机的先河，为了应对美国两万米升限的“火蜂”高空无人侦察机，中国空军飞行员在歼-6最大升限突然拉升飞机，利用飞机失速向下自由坠落的短暂时间果断抓住战机瞄准、击发，用航炮击落入侵的高空无人侦察机，这种危险系数极大的战术直至具备高空高速飞行能力的歼-7研制成功方才终结。据统计，歼-6先后共击落11架美国“火蜂”高空无人侦察机。
歼-6在国土防空作战中先后击落十几架美国和国民党当局的先进有人和无人驾驶飞机，创造了己方零损失的记录。最经典的战例除了“平流层击落高空无人侦察机”之外，当属1965年的“中美空战”，1965年9月20日，侵越美军一架F-104C战斗机抵近我国海南岛，海航4师10团大队长高翔驾驶歼-6升空拦截，交战中高翔驾机高速冲向F-104C，在距离敌机291m处开火直至打到39m，美军F-104C当场凌空爆炸，飞行员菲利普跳伞被俘；战后海航4师10团被授予“海空雄鹰团”称号，被俘美军飞行员感叹，当时场景太恐怖，再也不想进行这样的空战。
歼-6的原型米格-19是前苏联探索高空高速二代机的过渡型号，严格意义上讲属于战后第一代歼击机。综合作战能力与典型的国际上二代机存在一定的差距，但其凭借4倍于美制战机的出色爬升性能和强劲的动力系统，在与典型二代机包括美国F-4对阵中丝毫不落于下风，得到使用国家一致好评。
老兵不会死，只会渐消亡，歼-6爷功成身退，但彪炳史册的辉煌战绩将永存！
鹰鸽分析
歼-6战斗机，属于那种一招鲜吃天下的机型，量产高达5200余架，除了无偿提供给亚非拉友好国家使用，以及有部分外销赚取外汇以外，中国空军起码装备了原型及各类改进型歼-6战斗机4000余架，可谓数量非常庞大。
作为中国空军第一型超音速喷气式战斗机，歼-6机高3.89米，机长14.64米，翼展9米，空重5.4吨，最大起飞重量7.5吨，载弹量0.5吨，以今天的眼光来看，纯属一款轻型战斗机。
歼-6采用了双发涡喷6A加力发动机，实用升限19500米，9000米高度时，最大飞行速度1490公里，航程1690公里，带副油箱时，航程内提高到2200公里。
机载武器为1-3门30毫米航空机炮，可外挂弹重85公斤，射程7.5公里，红外被动寻的制导霹雳-2近距空空导弹；也可发射弹重148公斤，射程10公里，半主动雷达或被动红外寻的制导霹雳-5空空导弹等。
采用机头部进气，大后掠中单翼，单垂尾加单腹鳍，单座双发的歼-6，具备轻巧、灵活、爬升快、火力强、结构简单、高速性能好、能超音速作战等特点，尽管对地攻击能力较差，但却非常适合中高空缠斗。
在歼-7、歼-8未正式装备空军的时候，毫无疑问，庞大的歼-6战斗机家族，承担起了国土防空作战的重大使命，而歼-6确实也堪当重任，有力地卫护了祖国领空的安全，给予来犯的侵略者以沉重的打击。
歼-6曾是中国空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产第一代喷气式战斗机，从1964年到1968年期间，中国空军和海军航空兵的歼-6战斗机，曾击落击伤各型美制战机22架，包括RF-101高空侦察机、A-3B、A-3D、A-6A等攻击机，以及性能远在歼-6之上的F-104、F-4B、F-4C战斗机等，而歼-6自身却未被击落一架，歼-6在实战中表现之佳，令军迷们非常吃惊。
在1971年印巴冲突中，巴基斯坦空军飞行员驾驶歼-6战斗机，击毁印空军战斗机12架，包括1架苏制米格-21、8架苏制苏-7、3架英制霍克猎人战斗机，巴空军则损失6架歼-6战斗机 。
1972年5-7月，歼-6战斗机在越南战场，与敌空中遭遇13次，参与空战8次，共击落7架美制F-4G鬼怪式战斗机等机型，一度迫使美空军赴巴基斯坦试飞歼-6，了解其作战性能。
本文由“国平军史”发布。
国平军史
歼6战斗机在我国的空军体系中，可以算得上是截止到目前为止，服役跨度时间最长的战斗机，从50年代中后期接收米格19技术图纸，到60年代初期开始批量装备部队，再到几年前全部退役，六爷战斗机几乎横跨中国空军半个世纪，由于服役的历史最长，自然也成为了成绩最多的飞机。
当然这个成绩既包含了优异的战绩，但也包含了耻辱的印记。
上世纪60年代，在歼六战斗机开始逐渐装备中国空军部队的时候，我们的国土防空也进入到了最严峻的时刻，除了来自台湾的蒋军飞机不断对东南沿海进行骚扰之外，连美国的各类型飞机也开始逐步渗透中国，战斗机侦察机无人机不断在中国沿海和内地进行骚扰，自然这些来犯之敌也成为了我们空军的重点打击目标，从将军空军的RF101高空侦察机，再到美国空军的f104、f105、鬼怪战斗机以及烽火无人机等，均成为了我们空军狩猎的目标，在六七十年代的国土防空战斗中，这些世界最新型的飞机相继被我空军击落，也严厉震慑了国内外的敌对势力，造成70年代以后对我国的空中骚扰基本停止，在促成我国空中安全的战绩中，歼六战斗机发挥出了不可磨灭的作用。
创造这些战绩的同时，在这其中的过程中我们也存在着很多尴尬，由于50年代末中苏交恶，在苏联方面对我国的技术进行限制之后，我们的空军发展也陷入到了很大的停滞状态，造成歼6飞机之后，歼七和歼八长期无法解决技术难题，无法迅速在歼六飞机的后面进行及时的接轨，以至于六七十年代欧美军事强国得空军开始向二代机发展时，我们仍然长时间的延用一代飞机来守卫我们的领空，不过较为幸运的是，从建国初期的抗美援朝到东南沿海的防空作战，我们也用时间建立了很强的地空配合体系，纵然歼六战斗机与敌国的二代机形成了技术劣势，但在地面预警和引导的有效配合下，我们仍然可以通过立体式配合与敌一战，60年代南海防空作战我们连续击落美国各类型战斗机和无人机，地面配合所产生的作用功不可没，可以说在歼六战斗机的背后，我们也建立了强大的地面预警机。
但是从70年代末开始，经历了之前一系列辉煌过后，耻辱的一幕也就此上演，由于众所周知的历史和原因，上世纪70年代末到80年代，我空军掀起了极其耻辱的叛逃狂潮，十几年的时间先后有三架歼六战斗机叛逃台湾，三架歼六战斗机叛逃韩国，由于数量实在太多，为了检验我方空军的性能，台湾空军和韩国空军甚至出现过歼六战机成建制升空进行飞行演练的“壮观场面”，部分败类用他们可耻的行为，让我们的红星蒙耻！
辽宁资深球迷
崤山小虎第241条回答。
歼－6飞机在我人民空军的历史上是颇具传奇色彩的一款战斗机，从1958年12月一直服役至2010年2月，守卫国门51年，为我空军立下过赫赫战功。
一、培养了大量空军指挥员。
在上世纪50~70年代，我国航空发展缓慢，但却又是新中国国土防空最严峻的时期。
正是在这样的环境下，歼-6飞机为我国培养了大量的空军指挥官，更是飞出了王海、曹双明、于振武、刘顺尧、乔清晨、许其亮、马晓天7任空军上将司令员。
二、国土防空取得辉煌战绩。
歼－6飞机在国土防空中，先后击落美、蒋各型飞机23架，而无一例被击落。其中侦察机13架，F104战斗机2架，F105战轰机3架，并创造了多项世界航空史上的奇迹。
1.超越实用升限击落高空侦查机。
1964年时值美越“北部湾事件”，美军使用“火蜂”无人侦察机，频频对我实施越境侦查。
我空一师飞行员徐开通奉命起飞，飞机爬升至16200米发目标，后采用动生限跃升至17500米三次开火，一直打到距离“火蜂”100米，终于痛歼越境侦察机。
该役取得了我军首次击落美军高空无人侦察机的先例，也是首次超过使用升限的战例。
徐开通表彰大会(最中间↑↑↑)
2.首次在空战双方都处于超音速的状态下击落敌机。
1965.3.18日，蒋军2架RF101侦察机越境到到汕头上空，我空18师副大队长高长吉架机升空，从高度11000米打到2000米，距离600米打到400米，将1架RF101打的凌空爆炸。交战过程中有近4分钟处于超音速条件下，创下了空战史上的记录。
(高长吉↑↑↑)
3.首次以一代机击落二代机的先例。
1965.9.20日，美军1架F104C从海南岛上空进犯，海航四师大队长高翔、副大队长黄凤生驾歼－6升空，双机采用一诱一攻战术，高翔从尾后进入，愣是从距离291米打到39米百脱离，F104凌空解体。
这也是美军F104C二代机首次装备部队后被击落，美军少校飞行员史密斯跳伞后被俘虏。
(高翔和史密斯)↑↑↑
三、为我国航空工业首次走出国门奠定口碑。
上世纪70~80年代，在我们航空工业还不发达的情况下，歼－6作为对外军援、军贸曾出口到巴基斯坦、阿尔巴尼亚、朝鲜、越南、坦桑尼亚等十几个国家，并获得了良好的口碑，这也成为新中国的航空工业的首单生意。
四、一点遗憾。
歼－6飞机作为我们仿制苏联的米格19战斗机，虽然为国土防空立下赫赫战功，但从1959年到1984年，刚好25年，国家没有举行阅兵庆典。
而这也是歼6最辉煌的25年，这不得不说是歼－6飞机的遗憾，等到1984年时，歼－7已经飞过了天安门上空。
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哨兵小虎
“歼-6万岁”，曾经在国土防空中获得的荣誉绝不是白拿的。作为第一种国产单座双发超音速战斗机（仿制米格-19），采用机头进气、后掠翼、尺寸小、重量轻、推重比大、机动性好等特点。机载武器包括：3门航炮、PL-1/2空空导弹、火箭、炸弹等，完全符合近距格斗需求。
歼-6是我国装备数量最多、服役时间最长、战果也是最辉煌的战斗机，在服役后历次实战中，共击落20多架各型飞机，而自己没有被击落一架。2010年6月12日，歼-6才正式退出现役。结合题目要求，将歼-6战绩做个梳理，给大家呈现几次相对有名的战例。
一、击落RF-101
上世纪60年代初，有着“西方战略眼睛”之称的RF-101超音速侦察机屡次侵入我国，歼-6在拦截过程两次击落RF-101侦察机，并开创了超音速条件下击落战斗机的记录。
这是引导歼-6击落RF-101的地面雷达部队参战人员，早期国土防空依靠地面雷达引导作战。
二、击落美制无人高空侦察机
上世纪60年代起，歼-6战斗机共击落19架美制高空无人侦察机。BQM-147无人机是基于很有名的BQM-34“火蜂”无人机改进版本，飞行高度通常位于17600米以上，而歼-6实用升限是17500-17900米。为了能够击落飞的更高的无人机，歼-6采用极限跃升的方式，利用产生的极短滞空时间空中拼刺刀，创造了战斗机在平流层击落敌机的记录。
歼-6战斗机拦截BQM-147G无人侦察机效果图
歼-6的战果使我国在高空无人机领域取得一定进展，这是我军根据火蜂无人机仿制的“长虹一号”（无侦-5）无人机。
运-8E靶机载机，投放长虹-1无人机效果图。
当年出境作战的“长虹一号”（无侦-5）无人机。
三、击落F-104C战斗机
1965年9月20日，一架美国空军F-104C战斗机（属于第二代超音速战斗机，2倍音速）侵入我国领空。在各项性能均优于歼-6战斗机的情况下，我军飞行员利用F-104转弯的瞬间，切半径进入射击位置。从291米一直打到39米时才脱离，爆炸碎片甚至打伤歼-6发动机，造成右发停车，这才是真正的空中拼刺刀，也是讲战术的典范。
油画《轮战海南岛》正是反应了当时这场战斗。
首次在空中击落F-104C战斗机，而39米也成了世界空战史上最近交火距离，也是首次在我国领空击落美机并俘获飞行员。
四、击落F-4C战斗机
击落F-4就比较有厉害了，完全是跨代机型对决，讲求战术更考验技巧。1967年6月，一架美国F-4C战斗机不断在玩擦边球游戏，快速进入我国领空、快速闪离。正是这种情况接战时间和机会很有限，而且F-4油量大滞空时间长，歼-6腿短很难持续跟踪驱离。
歼-6双机用F-4C短暂的侵入领空机会，在地面引导下加力急转到敌机后方，再次空中拼刺刀。在距离250米时主机三炮齐发，将F-4C右水平尾翼打掉，僚机同样三炮齐发，将F-4C战斗机直接空中肢解。
除了在国土防空作战中性能突出、战绩辉煌之外，出口歼-6战斗机同样发挥出色，在实战中击落1架米格-21、8架苏-7、3架“猎人”战斗机。绝对是国产机型中实战表现最活跃，战绩最佳的战斗机。
歼-6战斗机机动性超级，在巴铁手中曾单机一次击落2架苏-7战斗机。
老兵不死，只是换种方式继续存在，在2010年正式退役后，大家还是可以找到它的身影。歼-6大量封存外，还充当了无人机，无论是靶机还是无人攻击机，都将在天空书写最后一笔辉煌。
河东三叔
很多人都吹嘘歼六如何保卫领空，击落多少飞机。却忽视了多少次歼六打不下高空侦察机。不提歼六作战都是局部领空的纠纷。如果是大规模空战，歼六有没有说话的份儿很值得怀疑。 虽然一二代战斗机之间的代差不大，那也只是局部空战才有意义。越南战争和中东战争都有歼六和米格19，但是根本就没有什么战绩可言。说明在正规空战中，歼六就是一无是处。那些叫嚷歼六保卫领空二十年三十年的人，不过是陶醉在自我编织的幻梦里。 杨门女将威名赫赫，不过是男人死光了的无奈罢了。
天明遥遥山海关
歼六是中国生产和装备数量最多、服役时间最长的战斗机。歼六参加过几十次实战，在国土防空中创造了大量的击落击伤战果而且自身没有被击落过。比较有名的例子有：1964年12月18日，击落台湾RF101侦察机一架，这是歼六首开击落敌机记录。1967年1月13日，击落台RF104一架，这是在双方都处于超音速情况下迎头射击。1965年9月20日，击落美国空军F104C一架，抵近射击至29米。1967年6月26日，击落美海军F4C一架……歼六做为第一代战斗机，多次击落第二代战斗机以及攻击机、高空侦察机等等，在巴基斯坦作战中，击落过苏7、米格21等。
惯性导航88761176
歼6歼击机，原型是前苏联的米格19歼击机，是第二代战斗机，更是第一代超音速战斗机。歼6是由沈阳飞机场根据米格19研制而成。1965年美军一架F-104c入侵我海南岛，海军航空兵大队长高翔驾驶歼6迎敌，在空中对战时，把F-104c当场打爆，飞行员飞利浦.史密斯当场跳伞，成为第一个在中国领空被击落并被活捉的飞行员。从1964年ー1968年，歼6共击落20多架飞机，而自己却一架也没有被击落的好成绩。
用户62749363717
击落各型敌机最多，死在歼6手里的无人机有火蜂，有人机包括A3，A6，F104，F4。在小巴那服役的歼6同样战绩辉煌。
