“有人喜欢新车，有人喜欢老车，还有人喜欢破车。”
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一辆原本只能停在车库成为收藏品的铁头运动者，一位突发奇想改装迷，奇妙的命运就这样让他们相遇，并且他们所擦出的绝对是你未曾见过的火花。
显然，这辆“Rusty Iron”不是用的原本的运动者车架，为了让它看起来更加复古且同时保有舒适性，它被换上了软尾车架，但发动机仍是沿用之前的“Ironhead”（铁头）；弹簧头前叉自然也不可少，但它还远不止这么简单：就像是它的大灯和尾灯来自一辆1911年的老汽车，而转向灯则是用老拖拉机上拆下来的。
但和往常的彩绘做旧不一样的是，Rusty Iron虽然也是刻意做旧，但却是正儿八经的铁锈！在用盐酸使部件表面生锈之后，刮掉锈迹后在用可乐来清洗，最后才弄出这一副破破烂烂的样子。
同和车子年代的烟盒，里面装着这里科技感最强的液晶仪表。
破烂到不行的鞍座
Linkert空滤和定制排气，可见上面也满是锈迹。
当然，看起来已经报废的车子并不影响基本运行，并且据称最高时速能到180。
虽然这并不是所有人都能欣赏得过来的风格，但个性鲜明的“Ratbike”（下水道老鼠车）也算是改装风格中的一枝独秀了，终其本质就是在不影响基础美学和性能的情况下，所呈现出摩托车“自然衰老”的一种状态。多以老车/老物件为基础所改造，或是彩绘高手刻意做旧，也算得上是“败絮其外，金玉其中”了。
当然这些玩家也从不在意世俗的眼光。在他们看来Ratbike是一种生活方式，是用末世的目光来赋予摩托车独特的生命。这可以说是“超现实主义”的机车艺术了。无论怎样，我们只需欣赏就好。
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