天戟87
对于要选购什么车，我们首先要看题主给出的前提条件是什么，然后根据限制的条件来选择最佳的购买什么车。我们我们首先可以明确的是题主给的条件有两个，一个是在春风400和铃木DL250里面做选择，还有一个限定条件是用于摩旅。
对于这两个条件，如果这里说的春风400是春风NK400的话，那就肯定是选DL250，因为我自己也有一辆春风400，知道车子骑起来什么样的感受，要是用作摩旅的话可能骑三天就不想要了，而且春风的质量不算稳定，如果长途摩旅的话比较害怕会丢在半路上。而DL250则是专门为摩旅设计的拉力车，坐姿舒适，质量稳定，并且车身做工也比较好，用来摩旅基本上不会出现问题。以上是建立在春风400是NK400的前提下的结论。
但是春风后来发布了一款也是400CC排量的车型，就是春风400GT，为一款旅行车，广西地区的试驾会前几天刚刚结束，我去进行试驾了，整体感觉还算比较满意，如果题主说的春风400说的是这个春风400的话，那就要另外讨论了。
↓↓↓前两天我在在试驾400GT的时候拍的
春风400GT是以春风400为平台开发出来的一款旅行车，有颜值，比400NK做工更好，更优秀，无奈的是因为后牙盘又被加大了，所以极速大概只有140km/h，比NK400的175要慢上不少。但是整体上的坐姿和做工上比较打动人，和铃木的DL250价格接近，但是动力和提速要比铃木DL250更快一些，具体要选择哪款车，你可以在试驾过两款车以后自己做决定。
明说汽车那些事
既然题主说了主要是为了摩旅，那么这个问题就几乎没有什么悬念了，必须得是DL250啊！
摩旅不同于郊游，郊游一般会约上三五好友，即走即停，哪儿有好风景就哪儿停下来欣赏，摩旅就不同了，有一定计划性，什么时候到达哪里都有考虑，有时为了赶路一连要跑七八个小时，因此骑乘的舒适性就显得很重要。
春风NK400属于街车，首先来说悬挂设定较为硬朗(相对而言)，市区穿行，跑山攻弯当然不在话下，但是长途骑行的话，还是舒适性差了点。然后就是坐姿，虽然不是那么战斗，但是对于摩旅那种强度的骑行时间来说，还是不太合适，猫着腰拱着背时间长了肯定腰受不了。
而DL250这个方面就强多了，悬挂设定偏向舒适，能够过滤大多数路面传来的震动，再就是坐姿舒展，不会那么累。
还有个问题，既然是摩旅，不可能就背个双肩包就出发吧？所以车辆必须得有一定的行李携载能力，这方面春风NK400完全没有优势，看图片就明白了。而DL250高配款的标配三箱，哪个更合适这不是明摆着的吗？
其实并不是说春风NK400不好，而是它根本就不该被题主考虑进来，本来就是一个打篮球的，非要逼他和长跑运动员比赛马拉松，能赢得了吗？
属于它的舞台在街道，市区，短途郊游，还是让它该去哪儿去哪儿吧！
骠骑府
春风400 ABS版官方指导价26800 搭载一款双缸水冷四冲程六挡发动机最大功率31.5 最大扭距35.4 极速每小时155km，整车自重206Kg， 座位高815mm 。这款车外形酷毙，动力强劲。
豪爵铃木DL250 ABS标准板（原厂三箱）官方指导价31880 ，搭载一款双缸水冷六挡发动机， 最大功率18.4 ，极速125Km ，整车自重206Kg 座高795mm， 外观协调，容易操作。
两款车型都为电喷系统，可以很好的克服高反。春风400的主要优势就在于发动机，但车型构造不适合进行长途摩旅，长时间骑着会非常累。
豪爵铃木DL250和春风400比较发动机是它的软肋但基本可以满足摩旅的需求，最主要是车身结构非常适合长途骑行。所以两款车型如果进行摩旅的话豪爵铃木DL250更适合一些。车友们，你们是如何看待这两款车的呢？
骑士分享
我也春风车手，骑了三年车。跑了三万多公里在北京偶尔跑跑山，三年也没见啥毛病，主要爱惜和保养
A奋斗青年355
衣服买来是自己穿的，老婆娶来是自己操的，车子买来是自己骑的，何必在意别人的眼光，适合自己才是王道……有的人出钱买最好的东西回来不会用或者放在家里停摆，……那还不是空有其表，也不现实
