辽宁舰的阻拦索是国产的吗?

琅琊利剑


航母阻拦索技术难度并不比特大斜拉桥的固定钢索难度大,阻拦系统里面更困难的是阻力系统

舰载机降落的阻拦索技术难度并不比特大斜拉桥的钢丝束大,虽然两者为不同钢丝结构,但两者有相当的共通性。而且斜拉桥用的钢索是要用50年以上,还要抗风抗震等考虑,舰载机阻拦索用个几次状态不好,是可以提前更换的。

在这方面作为目前世界头号基建狂魔,霸榜世界前十特大斜拉桥的国家,我们还是相当有自信的,比如黑科技满满的珠港澳大桥吊装用的碳纤维纳米管吊装绳索更是革命性的高科技材料。

我们航母用的阻拦索是巨力索具集团生产的,该公司在展览宣传时已经放过。根据网上说法是仅用了短短四个月就攻克了,该公司也生产斜拉桥的牵引钢索,可想而知,还是很简单嘛。

巨力索具虽然是民营企业,但不是一般的民营企业,有背景,不多说,军队固定用钢索大多是该公司提供。巨力集团副董事长和执行总裁是杨子,黄圣依的老公,前妻陶虹。

相比较来说,这个阻拦索质量还是可以,没出现过质量问题和事故,比毛子的要好。俄罗斯库兹涅佐夫号航母今年1月份在叙利亚海岸执行任务时,一架米格-29KUB舰载机降落时居然一口气拉断两根阻拦索后坠入大海,简直让人匪夷所思。

相比较于阻拦索,驱动阻拦索下面的阻力装置才是技术难点。与交给民营企业研发生产不同的是,研发下面阻力装置是国家三家科研院所通力合作,耗时两三年才研发好。实际上国外报道称中国难以自产的是“阻拦系统”,而不是说“阻拦索”航母甲板下面还有一套庞大复杂的阻力系统,在确保拉停舰载机能够让其安全着陆的同时,还要控制不同阶段的阻力峰值,照顾舰载机的结构强度,减少对舰载机的损害。


五岳掩赤城


航母作为移动的飞机场,主要作用就是为舰载机提供起飞和降落的场地,通常它都拥有很大的飞行甲板和舰岛,可以让飞机在不依靠当地机场的情况下对远离国土的地方施加军事压力和实行作战计划,而舰载机阻拦装置则是航空母舰上的重要辅助设备,因为航空母舰长度有限,所以需要有阻拦索帮助舰载机在有限的长度上安全着陆。



美国的MK7液压阻拦系统是其中的代表者。辽宁舰上的阻拦索因为需要承受荐载机尾钩的冲击力和阻拦力,还要具有较高的抗疲劳连续工作性能,对硬度和韧性上要求比较严格,一开始我国是购买的乌克兰阻拦索,后来巨力集团(没错,就是那个安迪看见什么都是他的,并且在家里造滑雪场的那个巨力集团)主动联系军方,认为航母阻拦索和自己家生产的弹力钢索性能要求一致,最后在和自己长期合作伙伴邢台钢铁公司的合作下,按照军方要求,四个月交货完全合格。



2012年11月25日,我国就已经完成就首次舰载机阻拦着舰实验,从舰载机尾钩和阻拦索拉勾使飞机停下来,仅仅需要两三秒。



再科普一下阻拦索,阻拦索位于航母飞行甲班的后部,一开始出现的时候,只是简单的用一根绳子两头绑着沙袋,通过绊住飞机螺旋桨达到阻拦的效果,现在的航母主要使用液压式阻拦装置,需要在飞机着舰与尾钩完全咬合的时候让飞机速度迅速归零,并且阻止飞机滑行超过百米,是名副其实的生命线。

一般有四道到六道,每两道之间份距离为十二到十八米,第一道一般设置在距离飞行甲板尾部三十六到五十一米处,拦机网设在最后一道阻拦索之前,飞机一般不设置拦机网,如果情况紧急必须要用,则工作人员两分钟内就可以支起来一张阻拦网,飞机冲进去就会被迫停下来。


风云一点通


那是当然了,不然还指望谁白送吗?买一艘航母已经让他们花招尽出了,如果阻拦索没办法达到中国制造的话,那么航母的作用大大下降,这是某些国家所期望看到的,当然不能让他们如愿了。



辽宁号的前身是乌克兰的瓦良格号,2001年抵达大连港,是一艘完成度达到了百分之七十八的航母,但是它真正交付中国海军的时间是在十年后了,这中间的十年有相当一部分时间是在研究阻拦索,虽然有墨尔本号做参考,但是面对这项艰巨的任务,我方技术人员仍然无法攻克,而当时河北邢台一家钢铁厂和巨力发现,阻拦索的技术要求和他们生产的一款弹力钢索技术要求和完全相符,就这样,按照军方要求,巨力集团在四个月的时间内交货,质量合格,而且这款钢索居然早在十年前就已经出口了三批。



你大概想不到阻拦索居然会是巨力集团制造的,没错,就是黄圣依的老公杨子的那个巨力集团,原本巨力就是以制造索具为主,能造出阻拦索也绝不简单,当年我们被嘲笑造不出阻拦索,后来我们不但造出来了,而且还很优质。



不要小看一根小小的绳索,它可是舰载机的生命线,每艘航母的尾部都有四道六道的阻拦索,阻止战机滑行超过百米,保证战机可以准确的停在航母上,需要瞬间刹车,三秒停住,如果太粗,飞机尾钩挂不住,如果太细,又达不到硬度和韧性,所以巨力集团还真的挺有本事的,给他点个赞。


琅琊利剑


大家好,我是东方贝雷。敬请关注。

阻拦索是航母上的生命线。辽宁舰上的阻拦索是我国自主研发,标准国产。

  1. 航空母舰作为海军强国的标志,是当之无愧的大国重器。世界各航母大国的阻拦索技术都是国家绝密,不会轻易透露或者转让的。我国也曾经向俄罗斯提出购买技术转让,但是被俄罗斯拒绝。其他国家更不会给我们提供技术。


  2. 阻拦索是航母形成战斗力的核心技术。没有阻拦索,舰载机就无法在航母上起降,没有舰载机的航母就是一堆废铁,一个活靶子。当敌人的飞机来袭的时候,航母上没有舰载机起飞迎敌,就只有抗揍的份了。可以说舰载机使得航母真正的能攻能守,变成了一个活的战斗平台。



  3. 阻拦索是航母上的生命线。舰载机下降时重量达20吨左右,速度200公里/小时,要在2到3秒内,在100米长的甲板上停下来,对阻拦索的质量和技术要求非常高。2003年9月11号,美国海军华盛顿号拦阻索在飞机着陆时断裂,F18战斗机坠毁,2名飞行员跳伞逃生,另外断裂以后横扫甲板的索绳导致7人受伤,其中3人伤势严重。2017年10月,俄罗斯库兹涅佐夫号航母连续两次拉断拦阻索,造成2架苏-33舰载机损失。

  4. 这种生命线技术,没有外援,只有自力更生。我国在2012年,自主研发的航母阻拦索技术试验成功。从此之后,歼-15成为辽宁舰的舰载机。关键技术的突破,使辽宁舰真正形成了战斗力,从此遨游在祖国辽阔的海疆。

  5. 大国重器,壮我国威,为航母技术研发团队的贡献点赞、致敬。


东方贝雷


买的日本三菱的,日本居然买了,


辩论并


中国建造的航母全部是国产部件!像航母这高端科技的部件,世界上就几个国家才有。如俄罗斯,日本,英国,法国等。美国是最强!在这些国家中,你说谁会向中国提供帮助?一个国家都没有!只能依靠中国自己。


张风高


二逼问题,你是哪国产的?


福君33


这个你有资格知道吗?


大国布衣00544


贵州钢丝绳。


160721399


你觉得这种东西,会有人卖给我们吗?


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