現在汽車已經是很多家庭最重要的代步工具了，基本上平時出行、工作全依靠著它。所以也是越來越多的朋友開始學習駕照，為以後買車奠定一個良好的基礎的。很多人都是一成年就考了駕照，但是實際上路開車的話，有條件的短時間內就能上路，有些這要等個一兩年時間。
日間行車燈為啥設計成關不掉？多浪費電！老司機：給大家講個故事。而今天要講的日間行車燈就和大家開車有關。
朋友前幾年買的起亞車，每天早出晚歸，開了一個月的車竟然不知道開燈（不是不開，而是真不懂），因為本身日間行車燈在晚上就有一點光線，他就還一直心想，怎麼起亞的的車燈這麼暗，後來還是介紹他買這款車的村裡人，晚上坐在駕駛位上看開了多少公里，然後他把燈打開了，我這個朋友一看，誒，原來他開了一個月的車每天晚上回家竟然一直都沒開燈。
聽起來像是一個笑話，但是這種事在現實生活裡卻是時常發生，所以在美國，也是慢慢將日間行車燈強制要求到每輛車標配，也是為了駕駛者的安全著想。
很多人都是第一次買車，而且在駕校學的東西基本上都差不多忘掉了。而且現在車內的配置、按鍵、檔把有比較的多，也都不敢亂動的，特別是新買回家的車。日間行車燈的作用就凸顯出來了，強制打開，多少也都是能替大家幫上一點忙。而且日行燈一般是LED的，很省電，不用擔心費電，車子在行駛過程中電瓶也會不斷的生成電。
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