现在汽车已经是很多家庭最重要的代步工具了，基本上平时出行、工作全依靠着它。所以也是越来越多的朋友开始学习驾照，为以后买车奠定一个良好的基础的。很多人都是一成年就考了驾照，但是实际上路开车的话，有条件的短时间内就能上路，有些这要等个一两年时间。
日间行车灯为啥设计成关不掉？多浪费电！老司机：给大家讲个故事。而今天要讲的日间行车灯就和大家开车有关。
朋友前几年买的起亚车，每天早出晚归，开了一个月的车竟然不知道开灯（不是不开，而是真不懂），因为本身日间行车灯在晚上就有一点光线，他就还一直心想，怎么起亚的的车灯这么暗，后来还是介绍他买这款车的村里人，晚上坐在驾驶位上看开了多少公里，然后他把灯打开了，我这个朋友一看，诶，原来他开了一个月的车每天晚上回家竟然一直都没开灯。
听起来像是一个笑话，但是这种事在现实生活里却是时常发生，所以在美国，也是慢慢将日间行车灯强制要求到每辆车标配，也是为了驾驶者的安全着想。
很多人都是第一次买车，而且在驾校学的东西基本上都差不多忘掉了。而且现在车内的配置、按键、档把有比较的多，也都不敢乱动的，特别是新买回家的车。日间行车灯的作用就凸显出来了，强制打开，多少也都是能替大家帮上一点忙。而且日行灯一般是LED的，很省电，不用担心费电，车子在行驶过程中电瓶也会不断的生成电。
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