汽車行駛多少公里後需要更換冷卻液?

向東是大海150494697


汽車防凍液具有防凍和冷卻的雙重功效。

防凍功能:是指防凍液具有比較低的冰點,最低可達-45C°左右,可有效防止結冰膨脹對發動機和水箱的致命傷害。

冷卻功能:是指防凍液具有良好的熱穩定性,沸點最高可達118C°左右,可防止開鍋對發動機損害。

同時,防凍液還具有防腐蝕,防結垢的特點,保障發動機的正常運行。

但是,防凍液也是有一定壽命週期的。使用過久後冰點降低,雜質增多,冷卻降溫的能力就會下降,達不到使用要求。通常3年或5萬公里就需要更換。

對於冰點降低的問題,在北方冬季尤其要注意,一旦結冰就可能造成發動機大修或報廢。

而在常年溫度較高的南方地區,就不必顧慮防凍液結冰的問題。

所以,只要防凍液液麵處於正常狀態,位於上下限之間。且發動機運行溫度正常,就可免於更換防凍液。

當防凍液正常減少時,適量補充就可以了。

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通常我的車子都是更換正時皮帶的時候順帶更換冷卻液,主要是更換正時皮帶肯定要拆下水箱,放出防凍液,一般修理廠都是找個稀料桶或者大盆來裝,一來是放出來的防凍液裡面會有一些冷卻系統中的沉澱和雜質,再有修理廠的那些容器實在太髒,不差這點錢的話就索性換掉把,省的把雜質倒回去堵塞水箱影響散熱,如果真細緻的話可以找個豆包布把防凍液過濾一下再倒進去,但總之放出來就會有損耗還得補同樣品牌的,有時候索性不如就換了。

如果你的車子是正時鏈條的話基本不存在更換正時鏈條的問題,那麼每年入冬前測一下防凍液的冰點,修理廠、4S店都有這個儀器,只要冰點沒問題就可以繼續使用不用更換。當然4S店會出於盈利的目的,每兩年建議你更換防凍液。所以我都是在他們提醒我該更換防凍液的時候讓他們幫我檢查一下冰點,結果就是不拆水箱你就可以一直不用更換這玩意兒。


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我們的汽車行駛多少公里需要更換防凍液,這主要還是要看我們汽車所使用的防凍液是哪一種類型的?有的車輛會使用性能較好的長效防凍液,對於這類防凍液更換週期就會比較長

比如通用克萊斯勒的一些車型會選配一些無水冷卻液,這種冷卻液的更換週期就會比較長,能夠達到10萬公里以上

所以我們如果想要知道自己的車輛多久應該更換防凍液,那麼我們至少應該查看一下自己汽車說明手冊上的建議更換週期,否則把較好的防凍液幾萬公里就更換掉,其實是有一些浪費的

那麼如果我們是適用的一般的防凍液的話,更換週期普遍都在4萬公里左右,那麼在4萬公里左右的時候你就可以考慮對防凍液進行更換

提醒



對於我們汽車的防凍液一定需要定期更換的,因為它不僅僅給我們發動機帶來散熱的作用更重要的是保護我們發動機不會生鏽,在給發動機散熱的時候不會有更高的溫度產生更高的壓力

而我們在更換的時候儘量選擇優質的防凍液,這樣的防凍液價格並不會很貴,200塊錢左右就能購買到較為優質的防凍液了,但是能夠更好的保護我們的發動機


汽車剖析


你好,汽車冷卻液有防腐蝕,高沸點,低冰點,潤滑管道等特點,至於大家關心的是多長時間更換,這個也取決於冷卻液的質量好壞,像一些合資車型用的冷卻液一般都是一些大品牌質量和性能方面穩定性是不錯的,5年或者8萬公里更換一次即可,國產車子有這一些車輛使用的冷卻液就比較一般了,一到兩年或者2-3萬公里就會出現變質渾濁現象,那就要提前更換,2年或者4萬公里更換一次比較合理。更換防凍液去4s店或者更換一些大品牌的在質量上面比較有保證。


渭北震三江


防凍液理論上2年6萬公里換一次,跟換的時候建議選擇正規的維修店,選用正品大品牌防凍液。因為防凍液其實功能很多,市面很多在售的一般都是乙二醇的水基型防凍液。

防凍液早已不是早期的防凍功能,還有著除垢、防腐、高沸點的優勢,所以全年都要用!這些有效成份會隨著時間的推移慢慢揮發失效,所以到了一定的時間或者歷程一定要記著更換。


Myautotime


汽車都是水冷的,發動機運行時候溫度比較高,需要通過冷卻介質來即使把發動機的熱量,及時帶離發動機,散發到空氣中去,這樣才可以保證發動機正常運行,一般常用的冷卻介質,全名叫防凍防沸冷卻液,是水,防凍劑和添加劑組成的,因為冷卻介質工作環境惡劣,溫度過高過低了,會造成發動機工作不良,所以使用一段時間後,都要及時更換的,每種牌子更換時間和公里程要求不一樣,一般可以看對應車子說明書,大多數的壽命是3年,日本車似乎有些可以達到6年,請關注:容濟點火器

1、普通的私家車,可以兩三年或者3萬到五萬公里更換一次,如果是出租車,每年就要更換一次,北方天氣冷,一般在兩年內都要換掉。

2、冷卻液不是純水,水低於零度就結冰了,一般要求零下35度都能工作,有些還能達到零下60度。如果冷卻液失效了,在冬天結冰了,體積變大,會直接漲裂了散熱器或者管路的,而且可能會讓發動機凍壞了。

3、冷卻液還要求是高沸點的,比如溫度在140度都不會沸騰,這樣避免夏天發動機溫度過高時控時候開鍋而傷害車子甚至人本身,如果失效了,當然可能會有這些危險的。

4、除了循環散熱,冷卻液還要承擔起清潔水路,防止結垢和生鏽等功能,如果水箱裡邊已經有沉澱物體,水鏽或者一些汙染物,就要及時更換,如果液位低於下限值,一定要及時補充液體。

5、如果車子的水溫一直都比較高,就要及時檢查防凍液是否不正常了,可以看水箱的液體是否比較渾濁,或者有一些金屬懸浮物之類的,如果這樣,就馬上更換了,更換時候避免液體弄到皮膚上,有毒的。而且不同牌子不同規格的防凍液,也不要混合一起來使用。


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冷卻液使用時間一般是3到5年,行駛7萬到8萬公里。具體的更換還要根據使用情況來定論,比如:新換的冷卻液沒使用多久就發現顏色變渾,還產生了絮狀物,類似這種情況的不管使用了一天還是一個月必須要拋開傳統思想,及時進行更換,以免造成損失。

溫馨提示:如發現冷卻液內出現懸浮物,沉澱物或者變質、變色應及時更換並清洗系統


佐手戀佑手321


如果是長效防凍液5年或15萬公里,普通乙二醇2至3年換一次


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5年或8萬公里更換一次就好。一些國產車使用的防凍液質量就比較一般,一般到兩年或4萬公里更換一次比較合理


金野地JINYEDI


這個問題吧一般是建議兩年換或者5萬公里以上換,實際情況是不缺就不換,少了加點。我的車開13萬公里了,就換一次。還是因為空調風扇螺絲掉了修的時候換的。像東北那種特別冷的地方多注意點。其他地方沒事。


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