执笔忆流年3
为什么有大量的小国热衷于两栖攻击舰？
实际上，这群国家根本不热衷两栖攻击舰，不就是因为正儿八经的航母太贵造不起，单纯的轻型航母，也强不到哪里去，所以说还是制造拥有制空能力的两栖攻击舰吧，至少两栖攻击舰一个顶俩
比如说西班牙的胡安卡洛斯一世级战略投送舰，就是这种需求下的产物。
首先 本身比较有钱，但是无法承担同时建造一艘大型船坞登陆舰以及一艘轻型航母的价格，或者说因为两艘船只要配备的人员太多，所以无法承担此方面的开销。
当然了，指望样样精通也就成了样样稀松，的确她拥有的航空作战能力，
但是胡安卡洛斯一世级战略投送舰的机库不大。
并且坞舱也不算大，但是对于今天小国来说有就行了。
战斗力叫什么？完全不用在意那些。
胡安卡洛斯一共有4艘（西班牙一艘，澳大利亚两艘，土耳其一艘。）
西北风级，也是直通加坞舱，法国三艘，埃及两艘。
韩国的竹岛马罗岛也是同理，
除此以外，还包括美国的八艘两栖攻击舰。（因为美国号两栖攻击舰，它没有坞舱）
并且还有日本的三艘大隅级船坞登陆舰。
看看就光在上面的就22艘了。
然后再看看有几个是纯粹的轻型航母模板的，意大利的加富尔号，加里波第号，日本的日向号伊势号，出云号加贺号。再加一艘美国的美国号，然后就没了。
美国这种两栖攻击舰，纯粹是因为他有一个海军陆战队。
至于日本热衷这种轻型航母/直升机航母/两栖攻击舰？不不不日本热衷的一向是航空母舰....哪怕造了一群半残，也要一步一步的向它的航母梦想迈进。
至于意大利，毕竟意大利还是有点需要的，并且意大利的
这不是也归顺了这种轻型航母是啥的流派了吗？
啸鹰评
能建造一流的大型航母的，谁会迷恋两栖攻击舰呀，除非是需要远征作战的美国，才会在建造大量航母的同时建造大量的两栖攻击舰，此外，其他的很多建造两栖攻击舰的国家，大都是因为实在是不能拥有航母，或者是航母不够用。
航母的战斗力主要靠机动作战和舰载机来发挥，具备全面的制海能力，两栖攻击舰就差远了。
两栖攻击舰显然任务和航空母舰是不一样的，具体来说，两栖攻击舰就是一个海上的港口，中转站，他钉在敌人的沿海地区，然后把后方源源不断输送而来的物资、军力投送到陆地上，然后还可以源源不断的把陆地上的部队和物资撤回到海上来，他还可以发挥海上医院和前线指挥部的职能，因此两栖攻击舰更像是一个基地，两栖作战的前线基地。
图为法国海军的西北风级两栖攻击舰，及其结构图，可见其内部大量的舱室是滚装舱，还有尾部的坞舱，具备很强的装载能力，但是航空操作能力和机库都很小。
但是航母不同，航母是海上机动作战和海空大决战的主力核心装备。他可以利用舰载战斗机夺取制空权，利用侦察机去扩大舰队的发现和探测距离，利用预警机去指挥协调舰队和空中单位的作战行动，利用反潜机去猎杀对方的潜艇，还可以用多用途舰载机去打击敌人的地面和海上的目标，他和护航舰队在海上不断的机动阵位，令战斗力的指向不断的灵活变化，取得战略上的主动权，令敌人疲于搜寻和打击。
图为美国的黄蜂级两栖攻击舰，有些两栖攻击舰可以搭载类似F35B这样的垂直起降战斗机，但是那也是为了支援对地打击的攻击机。
航母战斗群的作战能力无疑是更加全面和核心的，而两栖攻击舰则实际是登陆舰的一种发展。具体起来，就是登陆舰从抢滩登陆舰，发展到船坞登陆舰，具备了一定的均衡装载和超视距投送部队的能力，不需要抢滩到近海了，后来又扩大了航空操作能力，具备了垂直打击和空中突击作战能力，有了用运输直升机、攻击直升机跨过海岸线投送部队和火力的能力。
能选择建造航母的国家，很少会愿意大量的建造两栖攻击舰。
但是这些能力都是为了登陆作战准备的，而不是为了海上决战准备的，在海战中，两栖攻击舰的作用甚至不如最小的航空母舰，因此，能造得起大量航母的国家，是肯定不会选择大量建造两栖攻击舰的，美国这个例外则是为了海军陆战队的远征作战，才在拥有航母的同时建造了大量的两栖攻击舰。
有些两栖攻击舰，比如西班牙的胡安卡洛斯一世级，虽然也有滑跃甲板，但是坞舱设计和滚装装载都让他成为实际上的两栖攻击舰。
海事先锋
热衷于两栖攻击舰的国家分两种，一种是真的有实际需要的国家，比如美国就是如此！美国五大军中之一的海军陆战队虽然被讽刺为二等人，但是实战中却是常规作战的精锐，这支部队在全球调动和两栖攻击中的主要投送平台就是两栖攻击舰！还有一种是对深蓝海军有憧憬的国家，日本、韩国、西班牙都是此类型。上述几国不是因为二战的原因被禁止发展攻击性海军，就是因为经济实力不济无力打造远洋舰队，发展两栖攻击舰技能保持造船业的技术实力，为以后打造航母做准备，又能满足一下深蓝海军的虚荣心。
美国的两栖攻击舰多达三个级别共有14艘，最新的”美国“级两栖攻击舰建造有限程度甚至高于福特级航母，从名字上就能看出它有多重要了。海军陆战队总兵力19.4万人，预备役还有3.8万余人，还有400多架飞机支援作战，可见陆战队规模已经超过或大多数国家的军事力量。从二战开始陆战队一直是活跃在火线上的尖兵，在太平洋战场几乎随处可见与日军血战的陆战队士兵，时至今日陆战队是美国海外驻军的主要角色，更是对外作战的中坚力量，在科威特、伊拉克两次战争中陆战队都是最耀眼的明星。
陆战队如此重要，它的装备也跟着金贵起来！两栖攻击舰可以帮助陆战队获得强悍的攻击能力，确保短时间内占领海滩为后续部队的登陆做好准备，因此美军的两栖攻击舰排水量都在40000吨以上，超过了一些国家的航母！具备强大的物资转运能力，搭载F-35B或者海鹞式战机后也具备一定的制空能力。
除了美国之外，日本、韩国和西班牙也是两栖攻击舰的狂热追捧者，韩国是有一个海军大国的梦作动力，比我们还早的建造万吨驱逐舰就是很好的例子！因此它打造独岛级两栖攻击舰是在满足海军大国的虚荣心，独岛级排水量不足20000吨也具备改造成航母的潜力；
西班牙有一定的防务压力，这就是与英国的直布罗陀争端！因此在有限的经费上打造具备海空作战能力的两栖攻击舰是最好的选择。西班牙的圣胡安卡洛斯一世号叫做“战略投送舰”，它融合了轻型航母与两栖攻击舰的性能优势，真正做到了一舰多用，是军费不足的国家最合适的选择。
而日本就不一样了，说实话这个国家很需要航母，它也有经济、科技实力去建造航母，但是受限于二战战败国的身份不能拥有进攻型航母，打造带有两栖攻击舰性质的准航母是它突破和平宪法限制的一种诡计，因此日本并不算热衷两栖攻击舰，而是不得不退而求其次。
利刃军事
世界上追求两栖攻击舰的国家只有2种：1.有战略投送需求。2.没钱建航母选择这种带直通甲板的“多功能”舰，而大部分情况都是后者。下图为美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰，是世界上仅次于“美国”级的专业两栖攻击舰，虽然他带着直通甲板并能够携带F-35B，但他在正常情况下并不参与制海权和制空权的争夺，作战任务就是两栖登陆。
两栖攻击舰和轻型航空母舰虽然表面上都带着一个直通飞行甲板，但是二者是有本质区别的。航空母舰的主要任务是夺取战场制空权和制海权，其核心就是舰载机，航空母舰上的设施包括机库、弹药库、燃料库、舰载机联队配置都是服务于舰载机。然而两栖攻击舰的主要任务是两栖登陆作战，其核心是两栖登陆部队，所以舰上除了机库之外还要有一个巨大的坞舱来运载登陆艇、气垫登陆艇、两栖突击车等两栖作战装备，舰上还要有专门的空间来容纳两栖作战部队人员，舰上的攻击直升机、运输直升机、攻击机也是为两栖登陆服务的。下图为美国“黄蜂”级坞舱内部，
除了舰上布局和设计的不同之外，航空母舰及其编队是一个“快速机动编队”，对航速的要求是比较高的，航空母舰的速度一般不会低于28-29节，普遍在30节以上。而两栖攻击舰不需要像航空母舰那样快速进入战区并执行制空权夺取任务，航速一般在20节左右就能满足要求。所以航空母舰和两栖攻击舰由于任务上的差异，他们的实际结构和作战方式有着巨大的不同，不能把两栖攻击舰和航空母舰划等号。顺便说一下，日本的那4艘并不是两栖攻击舰，他们属于直升机航母→轻型航空母舰，这4艘目前主要搭载直升机用于反潜，并没有坞舱，更不搭载两栖登陆艇和两栖突击车。将来改造后也是搭载垂直起降战斗机成为航母。
至于为什么很多国家热衷于发展两栖攻击舰，其实就是经济和需求这两个问题。
第一个是的的确确有战略投送和两栖登陆需求，比如美国、韩国、法国都有专门的两栖攻击舰。美国现役11艘超级航空母舰，他不缺航母，反倒是需要全球部署，所以专业的两栖攻击舰对他来说是非常重要的。而韩国虽然没有航母，但是因为本身有北面的压力和与日本的岛屿争议，所以也是有这方面需求的。法国现役“戴高乐”号核动力航空母舰，但是一直保持着海外部署能力，所以对两栖攻击舰的需求也一直没有减少。下图为韩国“独岛”号两栖攻击舰和法国“西北风”级两栖攻击舰舰尾坞舱大门敞开并进入LCAC的场景
第二种是没实力发展航空母舰，所以在经济有限的情况下将轻型航母、两栖攻击舰等功能融于一身以满足各方面需求，这就已经不是单纯的两栖攻击舰了，可以叫他“战略投送”舰。比如西班牙“胡安卡洛一世”级战略投送舰，他同时具备滑跃起飞甲板和坞舱，可以搭载垂直短距起降的“海鹞”或F-35B用于夺取制空权，但是他的航速只有20.5节，他实际上是两栖攻击舰带航母功能。而意大利“加富尔公爵”号则是航空母舰带船坞登陆舰功能，它本身又有29节的航速和滑跃起飞甲板，但是设计的时候机库还可以改为坞舱并有通道联通飞行甲板，可以搭载超过20辆主战坦克和350名陆战队员。相同类型的军舰还有澳大利亚“堪培拉”级战略投送舰、土耳其“安纳托利亚”号战略投送舰，这两级舰都是西班牙“胡安卡洛一世”级的变种。但是这种多功能的两栖攻击舰确实适合这种综合实力中小的国家，既便宜又能满足自身有限的需求。下图为“胡安卡洛一世”级战略投送舰
雏菊西瓜Peterpan
首先我们来看看两栖攻击舰与航母有哪些区别？
两栖攻击舰外观看上去像是没有斜角甲板的航母，有着直通甲板，有些两栖攻击舰为了起降滑跃起飞的战机，也加装了滑跃甲板！
航母分为轻型中型和重型航母，吨位从一万吨到10万吨都有。两栖攻击舰吨位要小很多，很少有超过5万吨的两栖攻击舰！
两栖攻击舰也能够搭载飞机，但是与航母相比，其飞机种类单一，数量有限！因为两栖攻击舰没有弹射器，所以其搭载的战机都是滑跃起飞或者垂直起飞的类型！
两栖攻击舰主要作战目标是进行两栖登陆，所以一般会设计巨大的船坞，用来容纳气垫登陆船和两栖战车等登陆装备，也会设计专门的舱室为两栖登陆部队服务。
从功能上讲，航母更多是用来夺取制空权和制海权，所以可以看做是一个空军基地搬到了海上！它上面的所有设计和设施都是为了一个目的，那就是保障战机的起降，通过各型战机来实现控制航母附近的海洋和天空的目的。
而两栖攻击舰是将一个海军陆战营或者团以及其装备装载于内，并通过搭载的垂直滑跃起飞的战机为登陆部队提供火力支援。两栖攻击舰往往需要航空母舰提供防空保护伞，在制空权和制海权都稳稳地掌握在自己手里的情况下使用。
所以我们可以看到，两种船作战目的不同，航母用于夺取制海和制空权，两栖攻击舰负责实现登陆！
两栖攻击舰有哪些优势？
从二战开始，各国都已经明白，要夺取制海权，首先要夺取制空权！在海战中，舰队中有飞机的一方或者空中力量占优势的一方往往能够占更大的便宜，所以当前世界上有抱负的海军都渴望在自己的舰队中整上一两艘带甲板的战舰。向美国那样的核动力十万吨级的重型航母不是一般人玩得起的，只有美国前苏联或者中国这样的国力强盛的高端玩家才有能力玩，门槛主要是两方面，技术和成本。
相对于重型航母，两栖攻击舰在技术和成本两方面都要小很多，可以说是一款经济适应型航母，有点像二战时期美军的护航航母的概念。
一般国家的海军，对制海制空要求并不高，他们不诉求海上霸权，只求能够保护自己的经济区和领海安全，具备远距离兵力投送即可！
两栖攻击舰对他们来说再合适不过了！一艘两栖攻击舰可以搭载10到20多加战斗力，用于低烈度的空战也已经满足了！比如马岛海战中，英军的2万吨级的无敌级航母就在夺取制空权的战斗中表现出色，而现在的两栖攻击舰，在像f35这种先进舰载机的配合下，空战能力不可小觑！
其次，两栖攻击舰还可以搭载直升机，摇身一变，成为海战中的反潜主力，用于猎杀战区内敌军的潜艇。
登陆和兵力投送就更是两栖攻击舰的强项了，庞大的装载能力以及对登陆部队全面的保障体系让其成为威力强大的登陆神器！前些年我军部队前往新建成的吉布提海军基地的时候，就是乘坐的船坞登陆舰，因为它能装，士兵和战车都能装下！这还仅仅是一艘两万多级的船坞登陆舰，如果更大的两栖攻击舰，其搭载能力更是了得！
博士讲军事
两栖攻击舰可以算是“小型航母/轻型航母”。不过装备两栖攻击舰的国家打算却有所不同。
日本装备的出云号是完全意义上的准航母，因为日本可以搭载F-35执行航母舰载机的任务。但是日本对外称之为直升机驱逐舰。虽说F-35要等一段时间才装备，远远早于日本装备出云号的时间。同样美国，英国参与F-35投资的发达国家装备两栖攻击舰是完全可以当作轻型航母来使用，而不再限于“反潜”和运输登陆任务。
出云号
我国短距起降或垂直起降的固定翼战斗机是空泛的。也就是说我们想让自己的两栖攻击舰当成轻型航母作战能力是完全不及美国的。而广大没有航母及舰载机技术的国家更是如此。传统运输舰生存能力不高，且威胁早期来自水下，两栖攻击舰的任务总的来说就是登陆作战和反潜。随着新型装备的发展，两栖攻击舰成了更多武器的平台。
西北风级两栖攻击舰这类舰艇有很长的跑道，完全可以当作轻型航母来使用
大型航母/核动力航母制造成本更高，是一般国家难以承受的，如果没有完整的体系拥有航母也不能形成战斗力，所以装备两栖攻击舰是无奈之举。大型航母同样也能搭载反潜直升机，预警机等和两栖攻击舰一样任务的装备，但是拥有大规模固定翼舰载机是空前的，同时航母同两栖攻击舰等作战能力有天差之别。两栖攻击舰在大国手里就是航母编队的补充。而不发达国家就成了主力。
伊丽莎白女王号航母成为了英国军费的大开支
现在美国都淘汰了轻型航母，但装备有两栖攻击舰，就是因为在有短距起降固定翼战斗机的前提来实现的。如果没有这种装备在美国的海军中是没有太大规模的。外欧洲发达国家经济不景气的现在，两栖攻击舰有着不可替代的作用。英国伊丽莎白双舰桥航母维护使用成本过高，但又有老型的鹞式战斗机，和新加入的F-35因此未来英国可能会重新使用两栖攻击舰。法国还曾为俄罗斯代工制造西北风级两栖攻击舰，其技术是非常成熟的，使用比较廉价的航母无可厚非，毕竟陆军大国不需要过多的远洋实力，也不被允许。
未来我国短距起降固定翼战斗机能有突破的话不排除会加入两栖攻击舰的作战体系，高低搭配细化体系是最合理的。目前我国075型两栖攻击舰设计标准比日本的出云号还要大，完全可能超过美国的黄蜂级两栖攻击舰，是有重大意义的。关注国防就是关注我们的家园。
客观评论的爱国者7
也许只是旁观者的一种想法吧，许多国家不是热衷于两栖攻击舰，而是不得不发展两栖攻击舰。无论从那个角度说，两栖攻击舰与航空母舰都没有可比的东西，他俩可不是什么简单的替代关系，也不是一个类型的舰艇。
看似外观差不多，许多特点一样，其实两栖攻击舰再怎么样，也只是一款两栖作战舰艇，而不是一款真正的主战舰艇，在地位上与航母相差太远了，所以呢，两栖攻击舰只是一个国际市场上很容易买到的东西，几乎是有钱就可以，相比之下。航母属于主战装备，顶级级别，绝对不是花钱就可以买到的，大型航母属于有钱也没有的东西。
许多国家不是没有条件才发展航母，而是有发现两栖攻击舰的需求，两栖攻击舰实际上是一款多用途的舰艇，可以承担许多任务，完成许多事情，这个是航空母舰所无法比及的，两栖攻击舰对许多国家来说还是很不错的，可以满足大多数情况下的需求。相比之下，航母属于另一个类型，属于奢移品了，不是简单的有钱就可以买到的问题，涉及更多更广！
浴火
如今许多国家都将两栖攻击舰作为主力发展的舰种，大国海军将其作为海军舰队中不可或缺的一员，小国海军更是将其作为其海军的旗舰来使用。那么为何如今各国海军如此热衷于发展两栖攻击舰，其究竟有着什么独到之处，其又将如何改变未来海战的格局？
尽管传统的坦克登陆舰在二战中取得了不俗的战绩，但其也暴露出了需要在敌方猛烈火力攻击下近距离冲滩而容易遭受惨重损失的缺点，因此在60年代之后海洋强国迅速放弃了传统登陆舰的发展转而全速发展新型登陆舰。美国是其中最为专注的，其先后建造了惠德贝岛级为代表的船坞登陆舰和黄蜂级为代表的两栖攻击舰。
这股发展两栖攻击舰的热潮很快就席卷了全世界。其他国家眼看美国大力发展两栖攻击舰，也纷纷效仿，上马了一大批新型登陆舰。早期有以利托里奥级和贞德级为代表的直升机航空母舰，后来开始发展全甲板的航母型两栖攻击舰。法国有西北风，英国有无敌级，意大利有圣乔治奥级。
而远在亚洲的韩国，日本和泰国等新兴国家也开始研究建造两栖攻击舰，泰国的纳吕贝特号航空母舰不仅是反潜防空主力，也充当投送陆战队的运输工具。日本先后发展的大隅级，日向级和出云级都越来越大，意味着其能够投送更多的军队和装备。韩国也陆续建造了两艘独岛级。
各国都如此重视两栖攻击舰，是因为随着技术的进步，现代两栖攻击舰越来越多的可以综合传统登陆舰和航空母舰的功能。其全通甲板完全可以操作运行鹞式乃至F35战机，而机库和升降机赋予了其不俗的搭载能力。但是保留坞舱又使其能够运作登陆艇和两栖装甲车。这种一舰多用的思想迎合了海军精简发展的理念。
在海军造舰成本越来越高的现代，一型舰如果能同时满足两种需求无疑是极为重要的。因此小国都追求获得两栖攻击舰的建造技术作为其发展航母的最低要求。而大国海军会将两栖攻击舰作为海军登陆作战和海外投送兵力的核心装备。
水镜晓先生
这样子的国家一般都是岛国，实际需要决定的
123456789wolf
小型航母和轻型航母的任务是近海防御。而中型航母的任务才是跨区作战。俄罗斯的中型航母已经完全退役了。近海航母已经变成同志们的新宠了。首先他便宜。其次能解决实际问题。你像法国。西班牙。意大利也都是在玩轻型航母。
