浩然之士
新车市场下跌一定会冲击二手车市场！原因如下：
宏观方面，相当一部分新车市场价格一路走低，尽管车价格一降再降，促销活动一搞在搞，但销售依然疲软不振。对于二手车，它是新车延伸后的市场，需要新车市场来开拓生机，新车市场亡了那二手车市场便毫无生机可言。在当今车价不断下降的实例中不难发现很多新车价格甚至比过去二手车价格更低，这就使得二手车低价的优势不复存在。综上所述，辩证的来看，虽然目前车市一般，但是亦正奔向新车市场盘整的途中，换句话说目前的车市只是一个调整期，不久之后汽车会更加普及，进而使中国汽车市场极具潜力，二手车市场同理。
微观举个例子便知，2014年时起亚K5某型号裸车报价24.98万，2014年时的2011年款同级起亚K5二手车价格15.2万，占比60%。-------------2019款起亚K5的1.6DCT指导价17.38万，2016年款同级其他K5二手车价格11.小x万，占比63%！所以，无论新车价格怎么变，三年前的车总是占据当年度新车60%的价格。得出的结论是，二手车价格随着新车变化而变化，即呈正相关变化。
故新车价格下跌定会冲击二手车市场。
【答案由涵Buger整理】
涵Buger
新车价格的下跌肯定会影响到二手车市场的价格走势的。
目前我国二手车市场发展大二不强，乱而不治。和我国的汽车行业发展有关系。
现在全国性的二手车交易平台说得上来的也就几个，不点名了。其他的二手车交易商普遍都是以个人或者小公司为单位，在大二手车集市上摆摊售车。买车卖车全靠运气。抵抗行业波动能力差。
对于行业来说，政策的影响很大，新车准备实施国六排放，无形中对非国六排放的二手车的价格影响很大。目前大部分的车辆排放标准是在国四，2008年实施的。意味着年限越接近10年的车，价格就会月底，特别是国六排放实施以后，会有一个自然贬值以外的贬值。
从生产的层面来说，现在生产效率提高了，生产技术的提升也促进了成本的下降。就拿雅阁来说，10年前的2.4排量的顶配，裸车价基本接近30万，而上一代雅阁2.4顶配，裸车算优惠下来，才24万左右。这一代是1.5T的发动机就不好对比了。二手车一个不成文的规矩就是，二手顶配对比新车的低配来估价。所以新车价格的下跌使得二手车价格大跌。
从消费的角度来说，中国车市连续多年的爆发式增长，存量的汽车很多，加上新车的大量上市。无形中给消费者提供了很多选择。这种选择，价格就成了第一考虑因素。性价比就尤为关键了。花同样的钱选择品牌更好的二手车就成为消费者的一个选择。
但目前市场鱼龙混杂，无论是二手车交易环节还是车辆评定环节，都很不规范。这也是影响二手车价格的因素。
总体来说，二手车的价格受到新车价格走低的影响还是很大的。
飞天猴666
二手车太深且价格高，新车现在降价力量又大，谁没事会去卖二手车，肯定是有问题撒，没问题的不便宜，不便宜又何必买，所以二手车会比较难，但买不起车的人也不少，所以也会有很多人买二手车凑合的开，所以具体得看哪地，三线城市二手车可能会好卖点
黄QQ1
肯定会的，二手车的价格以新车价格为参考依据的，2018年的价格已经下跌了很多很多
吕爷说车
肯定会波及啊，二手车，最重要的不就是便宜吗
烟火流年5
这还用说，二手车价格大部分是参考新车价格，
水煮鱼不放辣
新车都便宜了，二手车交易市场不景气啊
向前冲9456305
新车都便宜了.二手车不降价谁还买二手的.不如买新的
ChuckBFang
我认为这是肯定的
