為什麼蘇南富有，蘇北窮？

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在全國，乃至全世界都存在發展不均衡的問題。即使在經濟最發達的美國，也是東海岸和西海岸富裕，中部相對落後；在日本，東京周圍相對富裕，北海道地區為日本最落後。

在今天的江蘇省，最富裕的地方是蘇南，啟市是蘇中，最後是蘇北。蘇南地區的蘇州、無錫、常州、鎮江、南京、南通，GDP規模排名全省前列，並且人均GDP也是領先全省平均水平。

之所以形成了蘇南和蘇北窮的經濟格局，既有歷史原因，也有地理、交通等方面的因素。

早在唐宋時期，那時候還沒有江蘇省。但是在今天江蘇省境內長江南部發達水平是高於北部的，那個時期的揚州、蘇州是全國經濟最發達的州，朝廷最主要的賦稅來源地。

在自然經濟時代，蘇南地區在全國的領先水平一直持續到期末。清朝晚期，作為江蘇省一個縣的上海被迫開放，成為全國第一批通商口岸。到民國初年，上海已經發展成為全國來自遠東地區最發達的城市，有著“東方巴黎”的美譽。

1927年上海脫離江蘇省成為中央直轄市，到上海，是吳文化的重要組成地，自身經濟發達之後，開始反哺蘇南地區。因此，蘇州、無錫本市成為上海發展起來的受益者。

改革開放之後，蘇南地區鄉鎮企業如雨後春筍冒出，到80年的末期，那裡的鄉鎮企業就發展到了相當數量的規模。

蘇北地區在文化、語言上並不和蘇南地區相近。徐州、宿遷、淮安倒是受到了安徽和山東文化的影響。在經濟發展模式上，也不是走的蘇南地區的鄉鎮經濟、縣域經濟模式，並且在地區周邊沒有像上海經濟發達的城市，因此經濟發展相對緩慢。

目前，蘇北5市人均GDP普遍在8萬元以下，和蘇南地區的13萬以上有了明顯的差距。

財經知識局

作為江蘇人個人對於江蘇的各地看法：

1.徐州：齊魯文化，古代兵家必爭之要地，交通四方八達，經濟帶輻射在連雲港，宿遷，山東西南地區。

2.宿遷：淮河文化，江蘇十三妹，項王故里，相對省內經濟較待發展，經濟帶輻射安徽宿州。

3.連雲港：齊魯文化，上個世紀的華東海運中心，城區基建較好，景區多，旅遊業發達。

4.淮安：淮河文化，周總理故里，隱形富豪較多，是淮河文化發起人，古代為淮安府，區域內淮陰較為富裕。

5.鹽城：淮河文化，鹽城市原先只有鹽都區亭湖區以及新區三部分，2015劃大豐縣級市為區。由於鹽城地級市處於鹽城中部故在其中又有鹽南鹽北之別。鹽南上世紀屬揚州市泰州海陵縣管轄所以文化口音略有差異，鹽南較鹽北生活質量好一點。目前除鹽都亭湖區鹽南以外，東臺縣級市經濟基礎較強，後併入的華東新灘塗大豐區旅遊業、海港業、進口工業相對發達。

6.泰州：揚泰文化，舊屬揚州，後劃地級市，地級市區沒有南邊縣級市泰興靖江活躍，也是皖北來蘇打工者的交通中轉站，區域內很重視教育行業的發展。

7.揚州：揚泰文化，外省人眼中的江南，是江蘇以致國內的對外名片城市之一，歷史文化濃厚，經濟帶輻射泰州、滁州、鎮江

8.南通：不被蘇南帶著玩的蘇中城市，南通自詡蘇中，蘇北東南角，故蘇北人調侃謂之“難通”。因與蘇州相連，經濟發展較快，大有第二個蘇州的發展勢頭，南通看南不看北，近幾年南通也成為打工者投資者來江蘇的不二之選。

9.鎮江：很容易被江蘇人遺忘的江中小城，地區內中老年對蘇南蘇北地域差異較為敏感，區域內人民自給自足，經濟近年發展勢頭慢，小城幾近飽和。

10.常州：吳越文化，蘇錫常鐵三角成員之一。上海經濟帶輻射下的後花園。各方面都不錯，人民親和力強。

11.無錫：吳越文化，蘇錫常鐵三角成員之一。上海經濟帶輻射下的後花園。中國物聯網之都，相較於旁邊兩個兄弟，地級市稍顯鄉土風氣，江陰宜興兩市較無錫本區更為整潔。

12.蘇州：蘇錫常老大哥。江蘇名片之一，歷史文化厚重比肩徐州，蘇州人內部較為其他十二市團結，崑山和上海僅一牆之隔，蘇州近幾年大有蘇滬一體化趨勢。

13.南京：江蘇西南角，安徽入蘇門戶。十年南京十年蘇州，地位岌岌可危的省會城市。對安徽經濟聯動輸出大於省內輸出，但教育醫學對於省內城市一直處於頻繁交流合作狀態。目前經濟政策上蘇北被南京影響，蘇南被蘇州影響的人民潛意識慢慢散發。

赤豸

我們可以換個說法，蘇南曾經富有，蘇北潛力巨大。

蘇南富有的原因有兩個，第一，蘇南臨近上海，上海是什麼地方，是中國經濟得排頭兵，是風向標。蘇南其實就是上海的後花園。蘇南的主要功能就是承接上海的產業轉移，上海放不下，淘汰的東西就全都搬到蘇南去啦，雖然說，比起上海這些產業已經落後，但相對於其他地方還是相當先進的。總體上來講，上海的發展帶動了整個蘇南地區的經濟聯動。第二，那就是國家政策，這個對蘇南的影響是很大的，當年如果新加坡投資的蘇州產業園，放在揚州，或者蘇北，那麼今天富裕的可能就不是蘇南了。

為什麼說蘇北潛力巨大呢。首先，依然是發展問題，我們再來看上海。近年來，互聯網行業發展特別快，成為了能夠帶動經濟發展的主要動力之一。那麼強勢的互聯網科技企業，上海有幾家呢，幾乎沒有。幾乎全被杭州，深圳搶去了。上海呢，什麼都沒了，新興產業都抓不住沒未來啊，還怎麼帶蘇南玩。第二，蘇南地區經過多年發展，人口密集，發展空間接近飽和，沒什麼再值得投資的了。第三，國家政策，蘇北蘇南這個概念已從官方文件中消失。南京建立江北新區的意義在哪？那就是帶動蘇北發展啊。

所以說，未來江蘇發展還得看曾經貧窮的蘇北啊。

歷史知識局

首先需要註明的是蘇北的窮，是相對蘇南而言的，看你和什麼地方比，放在全國並不算是落後地區。且幾十年的發展，江蘇蘇北地區的發展還是有目共睹的。

當然相對蘇南，這裡既有歷史的原因，也有地址位置的原因。

中國的改革開放是漸進式的改革，換句話說也是試點性改革，是由點到面展開的。蘇北地區，一直是平原地區，也是產糧大區，相當長的時間內，對蘇南甚至上海的蔬菜及糧食的重要供應地。

蘇北發展至今，一直受限交通建設，以面積最大的鹽城來說，去年才開通第一條高鐵線，從北京南至鹽城北，之前的時間內，鹽城人出行基本依賴汽車，交通發展的滯後也在一定的程度上制約了蘇北經濟的發展。

作為重要的農業生態區，也一定程度上了犧牲了蘇北的發展。這麼多年的經濟發展，但每個省份都有耕地面積紅線，整個江蘇省是以蘇北保留耕地面積換取蘇南發展的，這也是從當時的實際情況出發，無論是工業基礎還是區域優勢，蘇南確實比蘇北具有先發優勢，對於一省來說，統籌南北不同的發展資源，這個規劃其實也沒有錯。

改革開放以後，蘇南人創出一條鄉鎮經濟模式，以崑山為例，當地政府自己籌錢搞發展，這種闖勁放在全國也是少數，以崑山著名的好孩子集團為例，當然是村辦工廠，如無當時的陸家中學及政府的支持，也很難創出一條路。鄉鎮經濟的好處是靈活，以點面，既增加了收入，又帶動了技術與資源的普及，對當地經濟發展是良性循環，後面才有了臺資與外資企業的入駐。而蘇北城市的經濟模式，很多都是地方國企帶動城市發展，發展靈活受制約。

蘇南經濟的騰飛，對人才的需求像一個黑洞，導致了蘇北的人口急劇流失（年輕人在當地要麼進事業單位，要麼做點小生意，其他就業機會非常少。後來加大力度招商引資，但已經處於產業轉移的末期，經濟紅利已經趨向下半場），畢竟人往高處流，由此帶來的問題是惡性循環，今天的蘇北經濟發展依然沒有找到獨特的發展之路。基建投資、房地產仍是GDP中主要的組成部分。

下一輪城市的競爭，已經是存量競爭，流出的人才很難再召回。所以，面對現狀，蘇北地區還是需要找出適合自己的發展之路。

希望有一天，蘇北地區也能富饒起來，年輕人務虛再背井離鄉，在當地也能找到自己理想的工作機會。

最後，想起小時候，蘇北地區的一句話：長江南，樓上樓下亮電燈；長江北，點油燈。希望這種情況不會再出現。

以上，謝謝。（個人觀點，僅供交流。）

留聲之地

我的觀點：首先我想說蘇南經濟是比較發達，人民生活水平相對比較高，不管是城建，交通，醫療等各方面水平都較高。但說蘇北窮，這個“窮”字到底該怎麼定義，什麼樣的水平在人們看來就是窮？我覺得這裡這個“窮”字用的不合適，蘇北人也沒到食不果腹，衣不遮體的地步，只能說蘇北相對於蘇南來說是顯得有點拿不出手來，但這種情況也是老早以前的了，如今的蘇北相比以前變化很大了，甚至有些地方老百姓的生活富裕程度不比蘇南差啊。很多人都知道江蘇經濟在全國範圍內一直排老二，僅次於廣東省。江蘇經濟發展最好的地方就是在蘇南，就像蘇州，無錫，常州等城市在外的知名度及影響力都較高，在很多人的心目中已經成了經濟發達的標誌。

而蘇北地區雖為沿海沿江，地理位置也不差，但相較於蘇南地區來說還是有差距的，蘇南幾市強強聯手，聯繫緊密，不發達也不行啊。但作為蘇北幾市來說，首先自身經濟基礎就那麼點，沒有蘇南底子厚，再加上沒有好的政策支持，人家也不帶你玩，自個兒要發展的好是很難很難的。

但如今蘇北已經不是十幾年前的蘇北了，蘇北幾兄弟的經濟已經佔據了江蘇省的半壁江山，未來經濟在省內的佔比只會越來越高，與蘇南城市間的差距也在一點點縮小，雖然要想達到或超過蘇南城市的水平還有很長路要走，但也不是不可能實現。

沙地人家

非常正常的事情，江蘇省在我國，還是經濟比較均衡的省份了！13個地級市全部進入全國百強市，同時，江蘇省也是我國為一個所有城市都進入全國百強市的省份。之所以會給大家造成蘇南富，蘇北窮的感覺，我想主要有以下幾個原因：

1：歷史原因

自古以來，就是蘇南富有，蘇州、無錫、常州、南通一帶，水運發達，近代工業發達，靠近上海，工業基礎好。

2：文化差異

江蘇省其實跨了南北兩個區域，南邊經商活躍，南方人自古比北方人勤快，所以在改革開放之後，南方人的優越性體現出來了。蘇北慢慢與蘇南的差距越來越大。

3：地理因素

大城市都是建在大江大河，或者濱海，蘇南水系發達，河流交錯，碼頭眾多，所以很方便物流，而蘇北很多地區，地形沒有蘇南的優越，再加上氣候也沒有蘇南好。所以，人口密度也比不上蘇南。落後蘇南，也很正常。

總結：

徐州算是蘇北地區崛起的中心城市，淮海經濟區20多個城市，徐州作為中心，在未來的發展中，必將脫穎而出。而蘇北只是在江蘇省相對較窮，放眼全國，蘇北地區的GDP，例如鹽城，可以和中檔次的省會城市相比。

所以，不是蘇北窮，而是我們拿蘇南作為參照物。就好比，你拿蘇南跟美國加州比，不一樣窮嗎？

蔣昊說經濟

蘇南經濟為全省經濟撐起一片天

蘇南地區地理位置優越，氣候宜人，交通便捷，人才輩出，物產豐富，人傑地靈。

蘇南地區經濟發達的原因首先得益於得天獨厚的地理位置優勢。毗鄰大上海，北接山東省，西臨安徽、河南省。短則一個小時，長則二個小時的車程可達上海市中心。蘇南地區還屬於長三角經濟帶的核心地塊，中樞神經。地區與地區間的發展呈塊狀，成網狀，成條狀。相互帶動、相互倚靠、相互促進、相互發展。蘇南地區經濟的迅速發展不僅為江蘇省，而且還為全國的經濟發展作出了巨大的貢獻。

近二十多年來，蘇南地區發達的先進製造業發展使該地區猶如長了翅膀一樣，迅速崛起。從地區級城市來說，蘇州、無錫、南通、常州、楊州、泰州等地的經濟發展在全國範圍內遙遙領先，無人可及。蘇州市在全國百強地級市中排名第一；從縣級市來說，崑山、常熟、江陰、太倉、張家港等地區在全國百強縣裡面都排名在前十。尤其是崑山、常熟、江陰、張家港市更是獨佔鰲頭。佔了全國前四名。截至今年十月份，崑山市的經濟已經連續十四年排名全國百強縣榜首。江陰市的華西村，在二十年前，家家戶戶住別墅，家家戶戶有轎車，家家戶戶都是百萬元戶，名聞遐邇。崑山市巴城鎮的洋澄湖大閘蟹被稱之為該地區“舌尖上的經濟”，大閘蟹暢銷世界和全國各地，全年營業收入可達百億元。啟東市的“呂四魚港”更是全國最著名的魚港之一。

蘇南地區的各級幹部勤勉、務實、高效、聰穎的工作作風和敢為人先，勇於拼搏，開拓創新，奮發向上的精神也是該地區發展的重要因素。

江蘇省的經濟總量歷年來都排名全國第一，這與蘇南地區經濟的高速發展是密不可分的。

講述百姓身邊故事

蘇南是真的富裕，但蘇北也不是真的窮。

蘇南算是全國經濟發達的地區之一了，所以是真的富裕；而蘇北也不是真的貧窮，只是相對於蘇南的貧窮，依然還是全國較為發達的地區。但是同在一塊土地上，為什麼蘇南和蘇北的差距那麼大呢？

江蘇的蘇南和蘇北，即是一個地域概念，也是一種文化概念，也就是兩種不同的發展模式。

首先我們來看看蘇南和蘇北都有哪些城市，南京、蘇州、無錫、常州和鎮江是屬於蘇南城市，然後蘇北城市就有徐州、淮南、鹽城和連雲港。

先說說歷史上的因素：歷史上底子好，工業化有傳承。魚米之鄉，基本沒天災沒人害，僅有一次太平天國造成的赤地千里。農業經濟發達而後必然帶來發達的小商品經濟。而後，常州有盛宣懷，劉國均，無錫有老榮家。再後來的蘇南模式，算是全國範圍內較早完成工業化的地區。

再說說地理上的因素：區位上靠近上海，交通上四通八達。90年代修建的滬寧高速，對蘇南經濟的騰飛貢獻卓著，再到現在看蘇南，感覺全國沒有別的地方交通如此便利了。便利的交通，適宜商業發展，水運也發達，還靠近上海，工業基礎好。

最後說一個，在於蘇北的產業層次比較低，產品附加值少利潤低。就拿徐州來說，首先想到的是徐工、徐礦。如徐州的煤礦蘊藏量江蘇第一，但在開發煤產業的問題上，好像也不比山西好多少，一車一車的煤燒出了GDP。粗放型發展模式把蘇北死死鎖在產業鏈的中低端。

但現在的蘇北可不是以前的蘇北了，畢竟，“三十年河東三十年河西”。

不過現在的蘇南也不是以前的蘇南了，畢竟，蘇北在全力奔跑的時候，它在坐滑翔機。

環球老虎財經

不光是江蘇有蘇北和蘇南的差別，很多省份都有這樣的發達和落後現象，也是由很多原因造成的。

1）格局不同，蘇南在上世紀八十年代就優先發展工業，國家和政府對這些地方的基礎建設也加大了投入，所以蘇州、無錫、常州、南京成為江蘇的“四小強”。

2）產業不同，近三十年來發展的軌跡是工業提高了原始積累，房地產更添後勁，而同時的蘇北還主要停留在低端農業基礎上，發展緩慢。

3）積累不同，發展的早有錢就會滾動發展更上一層樓，比如早在兩千年就有“張家港精神”，政府敢於負債投資建設保稅區，張家港港口，使沙鋼等大批企業崛起。今天轉型箭在弦上，以高科技和軟件開發為主的南京、蘇州又在為明天的領先而狂奔！

4）理念提升，在經濟快速發展的同時，提高了上上下下人們先進的理念，蘇南的外來人口一直很高，帶來大批重要的人才和先進經營思想，而蘇北很多人都是外出打工，差經濟實力也差眼界魄力！

黃蜂二師兄

比較兩個地方富有與否，其實是相對的,在任何一個地方都可以得出A區域比B區域富裕的結論。

兩兩對比，浙北比浙南富，粵南比粵北富，膠東比魯西南要富，類似的比較可以羅列出很多，只是因為歷史地理等一系列原因，蘇南和蘇北的對比最是頻繁，也造成了如今江蘇是個大內鬥省的局面。其實無論是廣義上的蘇北八市，還是狹義上的蘇北五市，以2017年的數據來看，在全國範圍內都談不上差,最強的南通市GDP7700億元，遠超大多數的省會城市。即使是數值最低的連雲港和宿遷，也和新疆首府烏魯木齊的2743.82億元相差不遠。

以GDP總量最低的宿遷市為例，近年來的GDP增速雖然呈現一種逐年下降的狀態，也遠遠高於2017年全國6.9%的增速。

隨著長三角一體化的加速和淮海經濟區的崛起，蘇南和蘇北的經濟差距將會沒以前那麼巨大，不過關於蘇南和蘇北的話題會一直持續。

關鍵字: 蘇南 財經 社會