465發動機水溫高故障分析

車輛狀況

—— 故障現象 ——

故障現象:

事故車輛維修完全後出現,發動機水溫高,防凍液缺少,添加防凍液過幾天就少了,重複維修好幾次都不能解決問題,客戶抱怨很強烈。


故障原因分析

1、經檢查,發動機的冷卻系統(水管,水箱,水泵)沒有發現漏水的地方。


465發動機水溫高故障分析



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2、檢查暖風水箱沒有發現漏水地方。


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3、水箱口翻怠速著車,未出現氣泡,初步排除缸墊問題。


465發動機水溫高故障分析


4、給水箱加水排空氣試車,用X-431讀數據流水溫86度時開始從膨脹箱出氣孔出水。


465發動機水溫高故障分析


5、檢查水箱蓋未發現異常,已經更換新水箱蓋故障依舊。


465發動機水溫高故障分析


6、自己檢查發現:膨脹箱蓋的進水端和出氣端的管路安裝錯誤(如下圖)。


465發動機水溫高故障分析



465發動機水溫高故障分析


7、錯裝管路導致發動機漏水的原因分析

發動機溫度升高時產生的壓力使副水箱內的氣壓增高,氣壓增高逼迫副水箱內水從水管向外排出,導致漏水;溫度降低時,膨脹箱內的冷卻液無法迴流到發動機內,久而久之,造成發動機內的冷卻液變少,從而造成水溫高。

維修處理措施

恢復裝反的副水箱水管,試車跟蹤,故障排除。

案例總結建議

此問題雖然較為簡單,然而容易造成發動機高溫甚至發動機拉缸報廢的嚴重後果,因此需重視,慎防此類問題的再次出現。


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