xyxy668
國際的油價跟咱們國內的趨勢可是很不一樣，專業人士客觀的分析了一下事情，表示主要還是因為國內的油價跟不上國際上的調整速度，為了保持油價的穩定性肯定不會說國際油價一有調整就立馬會有變動，所以國內油價調整的次數就遠沒有國際油價調整的次數多了。但是總體上調整的大趨勢還是跟國際接軌的，要是真的做到實時同步那恐怕是個比較困難的事情了。對於我國普通老百姓來說，調整油價可能就是一瞬間的事情而已，但是兩桶油要是調整油價的話還是非常麻煩的，所以兩桶油也很無奈。
但是現實的情況就是目前油價雖然在合理的範圍內上漲，但是還是免不了遭到眾多車主的吐槽，特別是碰上國際油價下降的時候，其實大家能出現這樣的心理小編作為消費者也理解。除了這個原因之外，專業人士說還有一個原因就是我國的成品油的稅收太過昂貴了，所以這些費用也就體現在了油價上。
最後我國也不是一個石油大國，偏偏對汽油的需求量又大，所以就“物以稀為貴”的道理來說，我國的油價也不會便宜到哪裡去。而且一直靠著進口原油的話肯定是處於被動的地位，俗話說靠人不如靠己，特別是原油這種東西，我們只能靠進口，就算別人抬高價格或者是提出什麼過分的要求也是無可奈何的。
如果國內的油價也時刻跟著國際標準來的話，勢必會對很多企業造成影響，那時候物價都會很不穩定，到時候受苦的還是我們百姓自己。
匯通網
從中美兩大經濟體2019年的情況看，個人覺得油價還會下跌。首先談談美國經濟，美國經濟在特朗普減稅打雞血政策刺激下，慢慢進入尾聲了，但是FED今年估計還會有2次左右加息，所以大概率美國經濟增長今年第一季度開始會回落，第二大經濟體中國的宏觀情況也很不樂觀，從汽車和手機增長提現得非常明顯。而製造業指數多年來首次低於50，都無不表明第二大經濟體增長放緩。日本2018年最後一個季度經濟增長接近負數，歐美經濟火車頭德國也是大幅放緩，所有的情況表明2019年世界經濟將是比較痛苦的一年。尤其是中國作為世界第一大石油消費國，經濟放緩對油價有非常大影響，但是從石油供應看，美國頁岩氣技術不斷提高，目前產油量已經超過俄羅斯和沙特居世界第一，而OPEC重要成員國俄羅斯沙特嚴重依賴石油財政，不會大幅削減石油產量。綜上所述，2019年石油價格還會有一定幅度下跌。
深圳投資客
油價高對中國經濟的影響，政府應該也會比較清楚，油價過高對拉動內需經濟影響這個就不用我們去說了。如果油價低，很多人自駕遊旅行，運輸成本降低，同樣的物品價格也會相應下調。大家試著想下如果中國油價達到十五二十一升，那中國內部經濟想要增長那就是個笑話了！
小悟316
國際油價下跌是必然。因為美國、中國都會成為石油出口大國。新能源也會起到促進油價下跌。國際發展步伐下降也會使油價下跌。我國油價會下跌，但不會同步國際油價下跌。因為中國國企虧不起！煉油廠也會迎來關門潮……
淺水之龍001
看看去年油價在四十幾美元的時候，中國油價是多少？現在47美元，油價又是多少？能降的很少很少。中石化買的期貨原油都在70美元以上。
用戶7320795406365
唯一的辦法，就是把車找地放一段時間，不開可以吧，也不用加油，這你是木辦法吧，看看它生產的油咋辦，車仔們，團結起來到明天，英特那雄耐爾一定能實現。
潛望鏡kangjixiang
中國油價你想都不要想。下跌那是絕對不可能的。如果你想夢夢娶老婆和這個事聯想起來是可以的。
靠自己打拼一片天地
中石化嚴重漏油，天天喊虧！高管都去炒股，貼補家用！
老倪274
不可能，虧了那麼多錢，怎麼可能不漲錢。
300713
在下跌也跌不到哪去，壟斷行業，漲跌都是盈利多少的問題
