徘徊著的，在路上的，沸騰著的，不安著的，跨過山和大海，也穿過人山人海的...
它—一汽大眾Tayron，正式定名為探嶽，一個實力派的“攪局者”。今年，一汽-大眾正式開啟了SUV戰略，繼探歌之後又推出了日前發佈的第二款SUV—探嶽。探嶽在滿足個性需求的同時，也做到了輕鬆應對各類路況。
探嶽此次上市將提供普通版和R-Line版兩種車型，兩種車型在外觀、內飾上都有一定幅度的調整。本次實拍介紹是以普通版為對象。
外觀部分，一汽大眾全新探嶽前臉是大眾最新的設計理念，中央進氣格柵為橫條幅與多邊形組合樣式，兩側配備LED前大燈組，與中網形成一體化佈局，有效地延伸了視覺寬度。
探嶽配備的LED大燈的修長造型更顯運動。大燈內的銀色飾條與格柵內的鍍鉻飾條相連，使大燈與中網巧妙地融為一體，看起來氣勢十足。前包圍部分十分動感，採用與探歌相近的設計風格，兩側多邊形日間行車燈搭配下方雙層樣式的銀色護板，更顯時尚。
全新的“鋒-尚主義”設計理念運用於探嶽，讓整個外觀造型更具突破態勢。貫穿車側的腰線充滿肌肉感，與車身異色的輪眉讓新車更加粗獷，擺脫了大眾SUV死板設計的略帶溜背的車頂，線條圓潤流暢，前後翼子板的腰線與輪拱的設計相呼應。
車身尺寸方面，探嶽的長寬高為4590/1860/1660mm，軸距2731mm。輪轂採用了鄧祿普品牌，尺寸為235/50 R19，雕刻感很強的輪轂條幅也無疑凸顯了整車年輕化的設計。
後視鏡外殼採用與車身同色塗裝，並集成有轉向燈及360°全景影像攝像頭。
新車尾部設計是一大亮點，圓潤豐滿的尾部線條和點陣式的LED尾燈。與前臉呼應，貫穿式的後保險槓處加入了銀色的防護板來給尾部增添了一絲SUV的粗獷氣質，雙邊雙出的排氣管僅僅是裝飾，真正的排氣管則隱藏在下方。
探嶽的尾燈分為上下兩部分，上方紅色LED燈帶起到示寬作用，中間為帶有流水效果的轉向燈，下方剎車燈採用LED點陣式設計，倒車燈安裝在剎車燈內側。
內飾方面，儘管大眾家族一貫的設計風格也延伸到了該車內，雖然在視覺方面沒有過多的新鮮感，但穩重、實用的風格也受到討巧。中控臺偏向主駕駛位的設計十分便於駕駛員的操作。內部大量使用黑色鋼琴烤漆材質，簡練而不失檔次。
方向盤採用傳統的MQB風格，大小與握感表現良好。兩側的多功能按鍵操作方便，便捷性和駕駛時的安全性有所保證。
10.3英寸的純液晶儀表有多種主題模式，速度與轉速能夠切換錶盤或純數字的顯示方式，甚至還可以全屏顯示導航地圖。
中控屏為9.2英寸，UI設計簡潔易懂，反應速度很快。
後排有獨立的空調出風口並可以調節溫度，設計有兩個USB接口，方便前後排乘客使用。
實拍車型配備全景天窗，面積約為0.85㎡。
探嶽座椅十分寬大，座椅整體以舒適性為主，座椅包裹厚實，填充物適中，且帶有電動調節和腰部支撐調節及座椅記憶功能。
後排座椅和前排一致，具有良好的乘坐舒適性，配備三個獨立頭枕和中央扶手，並且支持4/2/4按比例放倒以及座椅靠背角度調節。
動力方面，新車將提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機可供消費者進行選擇。其中，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。
懸架結構採用傳統的前麥弗遜式，後多連桿式獨立懸架，穩定性值得信賴。
探嶽的推出不僅彌補了一汽-大眾沒有中型SUV車型的空白，而且還與探歌一起豐富了自家SUV的車型佈局。在這個年輕消費主流的市場環境下，探嶽不僅會贏得更多的關注，而且也會在競爭激烈的中型SUV市場快速站穩腳跟。
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