新京報訊（記者 張潔）據彭博社報道，日產汽車將下調其2022年在華銷售目標。3月20日，日產汽車發言人否認了這一說法，稱日產汽車與東風汽車集團在中國的合資企業東風汽車有限公司（以下簡稱“東風有限”）並未對其中期銷售計劃作出任何改變。
但不可否認的是，日產汽車近來在中國市場的表現確實不盡如人意。
日產否認下調在華目標
據彭博社此前報道，日產汽車預測2022年將在華銷售239萬輛汽車，相比其此前260萬輛的目標下調了8%。
去年2月，東風有限發佈新的中期事業計劃，計劃將年銷量增加100萬輛，至2022年達到260萬輛，銷售收入達到3000億元，躋身汽車廠商前三名。根據計劃，在接下來的五年時間裡，東風有限將引入40多款車型。其中，東風日產將投放15款新車型，東風啟辰將投放10款新車型。東風有限還將在所有品牌中推出20多款電動車型。在2022年，電動汽車將佔所有東風有限旗下汽車銷量的30%。資料顯示，東風有限成立於2003年，是東風汽車集團與日產汽車合作組建的大型汽車合資企業，雙方各擁有50%的股份。
而對於此前彭博社的報道，日產汽車發言人在3月20日給予否認。“東風汽車有限公司目前並沒有改變其中期銷量計劃，我們將根據未來的市場情況來研究並決定是否改變銷量預期。”日產汽車發言人稱。
日產在華表現不盡如人意
事實上，儘管日產汽車方面否認了其下調在華銷量目標的說法，但在今年2月，日產汽車宣佈已下調其2019財年利潤預期。日產汽車將2019財年利潤預期下調至4100億日元，而此前的預期利潤為5000億日元，同比下降45%。日產方面表示，下調預期利潤的主要原因是日產汽車在中國和美國銷售下滑。
數據顯示，今年1月，日產汽車在華銷量為133934輛，同比下滑0.8%；今年2月，日產汽車在華銷量為76745輛，同比下降1.8%；今年1-2月，日產汽車在華累計銷量為210679輛，同比下降1.2%。
日產旗下豪華品牌英菲尼迪近年來在華表現也難言樂觀。從去年年底以來，英菲尼迪高層變動頻繁。2018年12月，原東風英菲尼迪和英菲尼迪中國總經理陸逸辭職離開東風英菲尼迪。此後不久，有消息稱東風英菲尼迪執行副總經理雷新也將離開英菲尼迪，前往東風雷諾出任常務副總裁，但該任命暫未公佈。今年3月，東風有限宣佈由毛力民擔任東風英菲尼迪和英菲尼迪中國總經理。
此外，截至目前，英菲尼迪的國產車型仍然只有轎車Q50L和SUV QX50兩款車型。數據顯示，2018年東風英菲尼迪累計銷量為2.89萬輛，同比僅微增3.97%。
新京報記者 張潔 編輯 張冰 校對 何燕
閱讀更多 新京報 的文章
