家用轎車冷卻系統是利用冷卻液冷卻高溫零部件，並通過散熱器將熱量散發到大氣中去，以保證發動機正常工作。冷卻液是發動機冷卻系統中最重要的介質，是水加有防凍劑的冷卻液，具有冷卻、防凍和防鏽等作用。
我們買新車的時候都會發覺車上的冷卻液液麵少，這是因為新車發動機組裝過程有空氣在裡面沒排出，待買回來用車一段時間後，發動機充分運轉排出空氣後，在副水箱的冷卻液就會補充，液麵就會有所下降，這是正常現象，發現減少到4S店添加即可。在圖示“F”和“L”之間都可以，一般都會加到“F”標註線，加太滿也不利於發動機排出空氣。
在平常的使用時應定期檢查冷卻液液麵高度，不同牌號的冷卻液最好不要混用，以免造成腐蝕漏水的不良後果。在南方氣候條件較好地區有很多人應急用的話也會往裡面加礦泉水或者自來水。北方到冬天會有結冰現象，最好只加冷卻液，冷卻液一般的冰點都會在零下十幾二十度。
正常的發動機冷卻液工作溫度一般在80到90攝氏度。為了使駕駛員及時掌握冷卻系統的溫度情況，駕駛室的儀表盤設有水溫表或警告燈之類的指示裝置。下圖“H”表示高溫段，“C”表示低溫段。一般指示針不會接近“H”位置都屬於正常。
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