草根發明創意聯盟
1975年4月4日，越戰期間，一架C5銀河運輸機前往越南轉移受災孤兒，但由於貨艙門鎖失效導致艙門脫落，艙內失，壓最後在降落在麥田中解體，機上150人遇難，175人生還。
所以，保守估計C5銀河運輸機也能運送325人。
看下圖運輸機內的局部拍攝:
在圖片內保守估計有150人。
眼神好的可以數一數。
網上的資料說C5上層艙後部可運輸75名士兵。下層主貨艙可運載270名士兵。總和有350人。
所以說C5怎麼也能載350人。如果再進行一些改裝，去除運輸物資的空間，估計也能運送500人。不比A380差。
波音787-10在全經濟艙的情況下可以乘坐330人。
而美國C17運輸機:
可以運輸102名傘兵或134名步兵或36個擔架加54個流動病人。就看怎麼配置運輸機內部配置了。
就說這些吧。希望對你有幫助。
航空筆記
目前民航運輸業中所使用的客機一般分為如下三個級別：
1、支線客機——這種客機一般採用雙發窄體總體設計模式，商載能力一般在100座以下，航程4000km以下，主要承擔中小城市之間的航空運輸，典型機型如國產MA-60，ARJ-21等。
2、中近程幹線客機——這就是通常所說的窄體客機，一般都是單通道雙發設計，商載能力在100-250座之間，航程5000-7000km之間，典型機型如波音737和空客A320系列。
3、中遠程幹線客機——這才是真正意義上的商業大飛機，一般都是雙發雙通道設計，或者四發雙通道設計，商載能力300-850座之間，航程一般都是在1萬km以上，可以進行洲際飛行，典型機型如波音777/747/787，空客A340/350/380等。
和民航飛機相比，軍用運輸機突出的性能是可靠性和大體積載重運輸能力，並不追求乘坐舒適性，按不同載重能力和航程一般也分成如下幾等：
1、中型運輸機——這種運輸機一般使用渦槳發動機，運輸能力在15-20噸之間，航程能力一般在3000-4000km之間，如果換成搭載戰鬥人員的話，一般搭載能力在60-80人左右，典型機型如美國C-130、歐洲A-400M、國產運-8等。
2、大型運輸機——採用大推力渦扇發動機動力，運輸能力在60-80噸之間，航程一般在6000-7000km，典型產品如C-17、伊爾-76等，這些運輸機如果換成運送戰士，就要臨時加裝座椅，一般可以搭載100名以上的全副武裝傘兵。
3、戰略運輸機——這是超大型遠程軍用運輸機，運輸機能力在150-200噸以上，航程超過1萬公里，可以進行全球運輸，典型型號C-5、安-124等，如果換成運人員的話，那得上下兩層搭載，數量超過300名作戰人員。
所以，軍用運輸機主要關注點在於運貨，尤其是運送超大超重型裝備，運送人員主要是作戰人員，需要附帶運送槍支裝備，因此機身並不長，而是肥大，所以導致搭載人員的能力並沒有同尺寸民航客機那麼多了。但是，並不代表軍用運輸機載貨能力要弱於民航飛機，相反，輪載貨能力，還是軍用運輸機比較強悍，尤其是大型運輸機。
這個問題呢就回答到這裡吧。
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老鷹航空
目前的運輸主力還是空客320這一級別的飛機
其實這個問題本身就有問題，大型運輸機運載量可不僅僅只有幾十個人。一些大型運輸機、巨型運輸機如果用來裝人的話，完全可以裝載數百人甚至是上千人。為什麼很多人認為客機比運輸機能裝呢，可能是因為運輸機平時只裝貨，很少裝人。
客機經濟艙的佈局比高鐵好不了多少
客機能裝人那是因為客機是商業運營的飛機，主要是以盈利為主，要盈利那就得多裝人。現代客機的座艙經濟艙還沒有高鐵的二等座舒服，可見客機的裝載密度有多高。其實客機的裝載量並沒有想象的那麼高，幹線客機裡面航班運行最多的還是200座級的，而往下的100座級甚至更低的支線客機也有很多，真正一些巨無霸客機所佔的運輸比重並不多，即便是像波音747這樣的巨型客機在採用二級座艙時也只能運輸440人，如果換成三級座艙的話人數更少，僅有320人。
圖為C-17的座艙，如果雙層佈局的話裝個800人還是沒有問題的
現在再來說說運輸機，由於運輸機是以裝載貨物為主，並沒有以人員為主的高密度座艙系統，但是這並不意味這運輸機不能裝。實際上運輸機由於一些硬性要求，往往空間淨高要比客機大的多，像伊爾76這種50年代研製的軍用運輸機如果運送傘兵的話也能超過100人，運送人員比較多的話可以臨時增加二層甲板，變成雙層運輸艙，運輸量將會急劇擴大到300多人。
這還僅僅是伊爾76，如果換成安-124這種巨型運輸機，僅僅其駕駛艙後面附帶的隨機客艙就能裝超過80餘人，更不要提下面的全通貨倉了。如果將載重量全部換算成標準重量120斤的成年人，以安124運輸機最大150噸的運載計算，最多可以運輸超過2000人。所以論運人客機還真遠遠不是運輸機的對手。
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軍情解析
這話問的，轎車可以坐五個人為什麼半掛車只可以坐三個人？
Jerry195155218
橫截面積不一樣，運輸機短粗，你裝幾個卡車試試……
再說，運輸機極限也可以裝數百人，上面各位大神回答已經很全面了
漠然
首先這個說法就是錯誤的大型運輸機肯定暈的人更加多了
陳家霖
這麼弱智的問題也來問？
初車若見
這個問題應不難回答。主要是運輸機設置的座位有限，它只在艙內靠兩側和中間設置縱向簡易座位，而不象客機那樣為了求取最大效益把座位設置得滿滿的。
南疆軍旗
原因很簡單，沒有那麼多廁所
王重陽189726684
運輸機分為民用，軍用。運輸機是運貨的。不是在運人的。
