汽車行業發展迅猛，尤其是現在汽車的銷量一路走紅，許多家庭紛紛購買汽車作為代步工具的情況下，汽車的銷量更是有了突飛猛進的進展。新能源汽車作為汽車產品中的一顆新星，發展十分迅速，消費者們也紛紛選擇新能源汽車來作為自家座駕。但是最近有小道消息說，新能源汽車需要等到2026年才能繼續申請，這就有點小難受了啊。不說新能源汽車，看看其他燃油車的限購情況吧。
截止目前，全國已經北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、石家莊、貴陽以及海南省9地限購燃油車了。新能源車在"帝都"一直相當火爆。10月25日，北京個人新能源車申請者破39萬，與今年的上一期相比新增申請者數量4萬。今年的個人新能源小客車指標已全部用盡，有超過39萬申請人處於輪候狀態，新申請者至少還需要等待八年，也就是說，要到2026年後才能獲得指標。
值得一提的是，數據統計，今年2月8日，北京就已經有超過15萬新能源車申請者。根據當時的搖號政策，新申請者排隊估計要到2021年才能拿到新能源牌照了。短短8個月過去，申請者就已經快翻了一番。
上海：免費牌照政策恐"扛不住"
上海燃油車牌照是出了名的難拍，即使拍到若包含黃牛成本價格也超過10萬。而恰恰上海現在的購買新能源車免牌照，這項政策讓更多想要購車的車主將目光投向了新能源車。
其實，上海現在的免牌政策是給新能源車的一項"增加"補貼。在國家補貼和地方補貼之外，增加了一個牌照補貼，專家表示，新能源牌照跟普通牌照其實並無太大差異，而且具有一定的優勢，所以新能源車牌照未來將是上海的主流牌照，消費者認可度會越來越高，新能源牌照會越來越值錢。
儘管與北京相比，上海現狀相對較好，但隨著新能源牌照越來越值錢，相信日後將有大批消費者參與到"搶牌"的競爭中，專家預測，2019年，隨著合資中低價的插電混合動力的大量的推出，消費者購買插電混合動力車型，獲得免費牌照的這個需求將暴增。預期的每年4萬個牌照，不可能無限性的擴大。
同時，徵收擁堵費等政策從現階段來看，不符合主流的政策。因此專家表示，購買階段的控制，應該說是限購城市的主流。
談及上海新能源車的免牌照政策，專家稱未來上海可能"撐不住"，因為牌照的總量需要一個合理的限制，而且牌照的價值也正越來越體現出超強的性價比。
廣州、深圳：無需搖號，相對方便
作為南方最大的城市，廣州從今年8月1號起對外地機動車實行開四停四限行了。開四停四簡單理解就是開四天，停四天。
這給外地牌的本地車主帶來了極大的出行不便，據瞭解，他們都希望通過拍牌的方式來獲取粵A藍牌入戶資格，不過和上海一樣的是，中標率極低，僅為0.62%。由於"開四停四"限行措施的實施，一時間廣州市車牌競價又創歷史新高：近幾個月單位車牌平均成交價已逼近8萬元。
應對這樣的行情，不少消費者都把目光放在了"免費送牌照、沒有購置稅、還有政府補貼"的新能源車上。
廣州市發改委相關負責人表示，從去年年底廣州市啟用新能源汽車專用號牌至今年上半年，廣州市共發放新能源汽車號牌1.78萬副，其中小型汽車號牌約1.6萬副，大型汽車號牌1800副，全市新能源汽車保有量超過6萬輛。
當然，廣州個人新能源車牌申請不像北京上海那樣複雜。據瞭解，廣州新能源車無需搖號競價就可直接申領指標即可。
同為"南粵雙雄"之一的深圳情況和廣州類似，適用於傳統燃油車的深圳"粵B牌"很難搖到，競價又很貴，網友表示"一個牌照都能買輛車了"。對於新能源牌的出現，給了眾消費者希望，目前深圳新能源牌無需搖號，但需要排隊，每一期出指標的人數是有限制的，但跟藍牌比起來也算容易多了，只要滿足相應的條件均可辦理。
杭州：已擁有新能源車則不符合搖號條件
杭州的情況和廣州深圳相類似，需要注意的是，若車主名下有一輛浙A燃油車車，只要車輛符合新能源目錄，還是可以申請新能源車輛的，同時，車主新能源車轉讓或報廢后,如果是限牌之前的新能源車輛，車輛符合條件可以申請更新指標；如果是限牌後的，那麼新能源車輛是沒有更新指標的，如果後續要上汽油車牌照，則需要搖號或者競價。
此外，對於名下已有浙A新能源車的車主，則不符合搖號或者競價的條件。
海南:限購旨在推廣新能源車
值得注意的是，海南限購併非針對某個省內單一城市而是全省範圍。新能源小客車增量指標通過排號方式取得，其它小客車增量指標則需要通過搖號或競價方式取得。
數據顯示，截至2017年底，海南省汽車保有量在100萬輛左右。而同期，北京的汽車保有量為564萬輛，上海的汽車保有量為361萬輛。相對來說，海南的汽車保有量並不高。此外，海南的汽車銷量在全國範圍內的排名倒數第四。
對此，專家表示，海南省的這次機動車限購與北上廣等城市限購的不同之處還在於，相比於車滿為患的北上廣，海南省內的汽車保有量相當低，因此，業內比較認同的一種說法則是為了加快落地海南省發展綠色生態戰略。
其他限購城市：大同小異
在全國其他的限購城市中，天津購買新能源車的政策與廣州一致，新能源車免搖號，但是節能車需要單獨搖號；貴陽對於清潔能源車不限制購買；而石家莊則限制家庭購買第三輛個人用小客車。
新能源汽車的優點十分明顯，作為零汙染車型，它已經成了環保的代名詞。而且現在的新能源汽車優點眾多，除了環保以外，它的科技水平、實用程度等等各個方面已經遠遠超過了普通燃油車。而且，關於新能源汽車的發展趨勢，中國汽車協會也做出了預算，很多城市在近年內可能都會對新能源汽車實行限購。但是可以預見的是，在未來也會有更多的消費者選擇新能源車型這顆發展勢頭充足的汽車行業新星。
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