現如今，北方的天氣越來越冷，對於早晨開車上班的朋友們來說，冬天開車會非常麻煩，不僅擋風玻璃上會出現霧氣，而且汽車的各種油液都會出現凍住的情況。在這種情況下，很多車主只能選擇熱車。但是，有些車主表示，在每天熱車後，油耗會有明顯的增加。並且，熱車後車子會表現得比較遲鈍。
由於經過一個晚上的沉澱，汽車的各種油液都會出現沉積，這時，就需要熱一下車，保證各個零部件的油液均勻，然後再起步上路，就不會造成拉缸的問題。如果不熱車的話，汽車相當於是在沒有多少機油的狀態下行駛，非常容易造成拉缸。因此，無論是夏天還是冬天，都要進行熱車。
有朋友可能會問到，什麼是拉缸？其實，拉缸指的就是發動機在沒有機油的潤滑下空轉，同時，曲軸和活塞也會自由運轉，最終造成發動機內部產生刮痕。由於冬天的天氣溫度非常低，所以，熱車就顯得更加重要。
在之前，很多朋友會選擇原地熱車，其實，現在的車型一般都是電噴或者直噴的供油方式，發動機只要啟動，就開始反應了。因此，大家不用非待在原地熱車，剛開始可以慢速起步幾分鐘，就可以完成熱車了。熱車的目的就是發動機上的機油能夠比較均勻，所以，當發動機轉速達到1000轉時，就可以開車上路了。
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