3月11日，植樹節到來之際，在紫惠高速T7標施工現場，一場“特別”的植樹活動正在進行，一棵棵碗口粗的榕樹被種在了施工便道兩旁，它們在經過2年時間的遷居後，又回到了原來的家園。據瞭解，這是紫惠高速打造綠色公路的一個重要舉措。
“把路修進去，不把破壞帶進去”
記者瞭解到，此次原木移植可謂“蓄謀已久”。作為廣東省第一批綠色公路典型示範創建項目，紫惠高速在項目建設過程中，充分尊重當地生態環境。
“我們在紫惠項目規劃的時候，就已經在思考如何保護當地的生態環境了。”廣東紫惠高速公路有限公司總經理鄭建浩介紹說，在項目開工之初，紫惠高速就收集了紅線範圍內具有地域特色的原木，對植被物種進行最大限度的還原和保護，待施工便道、服務區基本成形後，再移植到相應地方“安家落戶”。此次種下的38棵榕樹和大葉相思木，只是原木返家的先行者，接下來，紫惠高速會根據施工進度，逐步將剩餘的 622棵原木分批進行移植，讓每一棵樹都能回家。
在邊坡建設過程中，該項目秉承“把路修進去，不把破壞帶進去”的原則，充分順應地形，採用微處理設計，部分低矮邊坡儘量不開挖，保持原來的地貌。需要開挖的邊坡，則採用弧面設計，與周邊山峰曲線保持一致，同時堅持工程建設和綠化並行，施工場面鋪到哪，綠化就覆蓋到哪。
在沿線景觀設計方面，紫惠高速將全線從北至南分為嶺南特色段、紅花碧水段、生態交融段三個景觀帶。每個景觀帶採用不同的設計風格和花木配置，其中嶺南特色段以紫色為主，配以紫荊、大葉紫薇；紅花碧水段以紅色為主，配以木棉、大紅花；生態交融段以黃色為主，配以黃槐、黃花風鈴木。行駛在紫惠高速上，人們會覺得眼前一亮，紫、紅、黃依次呈現，明快的色彩變化，在綠水青山的襯托下，愈加美麗動人。
預計2020年建成通車
紫惠高速是廣東省重點建設項目，起於河源市紫金縣，終於惠州市惠陽區，路線全長77.41km，採用雙向六車道技術標準，設計速度100km/h。
根據最新消息，截至目前，該項目軟基處理完成89%，涵洞工程完成87%，橋樑基礎完成76%，品質工程正在穩步推進，綠色公路正在全面鋪開，計劃2020年建成通車。
【記者】李赫
【通訊員】沈高 田利蘇
【校對】吳荊子
【作者】 李赫
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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