有所屬134590889
別克英朗的顏值非常的不錯，飛翼式的進氣口造型很有活力，同時鍍鉻飾條延伸到兩側大燈的設計也很有立體感，車身線條也很流暢，外觀能夠滿足顏值黨的要求，而且現在有著4萬元左右的降價力度非常的吸引人。
19款的英朗在外觀和內飾上沒有什麼變化，車身尺寸依然是4609×1798×1486mm，軸距為2640mm內部空間還算湊合，後排坐滿乘客會稍微有點擁擠。除了進取型外都是真皮座椅，手感和舒適性都較高。
英朗的配置還是相當給力的，全系標配了主副+前排側氣囊、ESP、胎壓監測、倒車雷達、自動頭燈、後視鏡電動加熱、PM2.5過濾系統等，19款車型還增加了定速巡航、運動模式切換、3.5英寸液晶儀表盤、7英寸觸摸屏集成了語音控制、GPS、Carplay、Carlife、車聯網等高級配置。
英朗搭載了兩臺三缸發動機，分別是1.0T和1.3T渦輪增壓，這種操作還是讓很多消費者難以接受，雖然在發動機的抖動抑制上別克做的不錯，1.0T排量的動力稍微弱了點，1.3T還是沒有太大問題。
整體來說，別克英朗的表現還算可以，在質量上也較為可靠，主要現在的優惠很吸引人，使其有著不錯的銷量，如果不介意三缸機還是挺值得入手的。
一聲清逍
首先說，沒有開過的不要來評論，至於車怎麼樣，自己去試駕就是了，我的車今天早起冷啟動，方向盤上立根菸，沒有倒。再說了國人買車，好看，空間大，省油，性價比高，就這幾點吧，這臺車完全能滿足日常生活，我開車上下班，平均不到6個油。反正我感覺挺好的
騎著豬看夕陽8
不怎麼樣，沒錢的才買這車，因為便宜，還有合資車標，僅此而已，三大件都知道，三缸發動機，雙離合變速箱，以前老凱越底盤，你說能好到哪裡去?
A被遺忘的神A
別克英朗對於入門級車還是可以的，價格在10萬左右，動力是三缸發動機的，油耗也就7個點左右。對於日常上班代步，可以選擇
yjieu
主要是發動機是3缸的，對抖動不敏感的人無所謂，其他方面都還可以。
新能源汽車充電工廠
首先你得接受3缸雞頭，價位合適就沒問題
117713811
不怎麼樣！三缸確實抖，不信隨便你
