一位车友问了一个很有趣的问题，摩托车同排量的风冷发动机与水冷发动机哪个的油耗更大一点？
这个问题骠骑府是这样看，排量相同的话，那么油耗与发动机采用水冷或者风冷散热方式的关系不大，与发动机缸数和动力特性以及燃烧效率的关系更密切一点。
但是一般来说，风冷的发动机因为散热效率低下，故而动力特性一般不会过于偏向高转速，转速高了发热量也大对吧？而水冷发动机因为散热效率高，使得动力特性可以偏向高转速从而获得更好的动力表现，但是转速高了自然油耗也会加大。所以说油耗大小取决于动力特性，而动力特性又很大程度上取决于散热方式，但是不能简单地将油耗大小与散热方式挂钩。
例如以雅马哈飞致150和阿普利亚GPR150这两款车来比较，两款车都是150CC的排量，飞致150是风冷单缸，阿普利亚GPR150是水冷单缸，但是动力特性上阿普利亚GPR150明显是偏中高转速的发动机，最大功率为13.3KW/9750转，最大扭矩为14NM/7500转，百公里综合油耗可以超过三升，而飞致150的最大功率为9.5KW/7500转，最大扭矩为13NM/6000转，动力特性偏向中低转速，百公里综合油耗在2升左右。
这个例子就说明了动力特性对于油耗的影响非常大，采用水冷散热的方式只不过是更适合动力特性偏向高转速的发动机。
不过也并不是说水冷的发动机一定会比同排量的同缸数的风冷发动机大，例如本田的CB500X的正常油耗一般是3.5升到3.7升（极端情况除外），这个数据比很多风冷的同排量发动机油耗都要低（没找到双缸的同排量风冷发动机）。这个就属于燃烧效率的问题了。
另外缸数的问题也是影响油耗的一个很重要的原因，同排量的单缸车一个喷油嘴，四缸车四个喷油嘴，你想想谁的油耗更大？
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