方舟子在近日發表言論，嘲諷中國快遞不及美國，陰陽怪氣引發網友怒懟。
他聲稱，亞馬遜有一項對上班族很有用的服務，就是能夠把包裹送到用戶車輛的後備箱，而且美國還能安裝亞馬遜智能鎖。
熱情介紹了一番，方舟子又發動嘲諷技能："這些想必中國快遞也是多年前就有了"。
此言一出，網友怒了，紛紛發佈評論教這位"科普作家"正確認識中國快遞。
比如，相比放車後備箱，我更喜歡放到菜鳥驛站，記得了就去取，方便快捷，不知道比放後備箱好多少倍！
再比如，國內有公共的快遞箱，解決無法簽收的問題。
一位幽默細胞十足的網友反諷道，真先進，亞馬遜鎖那就更高級了，國內落後到連鑰匙都不用，只能用手機掃碼開箱，人家美國先進有文化，據說乞丐都會說英語。
也有人中肯評論，這種操作很簡單，國內沒有，並非技術原因。
實際上，包裹送進家或是送到後備箱不是什麼新鮮事兒，兩種服務都有必要條件。
如果是用戶本人不在家的情況下，首先需要交付至少220美元安裝智能鎖與攝像頭系統，當快遞員得到授權條碼後，即可進入用戶家中，將包裹放進去，而用戶本人則可以遠程監控。
收件很方便，弊端也不少，此前該系統已經被曝出存在安全漏洞，因為監控設備可能被別人控制；其次，亞馬遜方面可能通過監控獲得用戶家中更多隱私信息；另外，也不是每一位快遞員都值得信任。
至於方舟子大力稱讚的包裹送到後備箱的功能，實際上不過是將車輛的後備箱變成了一個快遞儲物櫃。
要享用這項服務，需要在亞馬遜上錄入車輛基本信息，並將車輛停放在可公開訪問的區域，好處是不收取費用，壞處是沒有監控。當然，車輛還必須停在亞馬遜的送貨地址內。
無論從哪個角度看，都不比中國快遞方便，在方舟子的言論下，不少網友發表了自己的看法。
有網友表示，這是因為兩國社會經濟存在差異，國內並不適用車輛後備箱，更何況已經普及的小區快遞箱完全夠用。
也有暴躁老哥在線回應：中國快遞根本沒那麼複雜，亞馬遜搞什麼智能鎖，還放後備箱，最終不還得監控，還得拉回家嗎？國內一般樓下都有菜鳥驛站和快遞櫃，比國外方便多了。
有時候，外國的月亮並不比中國圓，你說呢？
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